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東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司是以東風(fēng)汽車公司為主體，為把握汽車行業(yè)技術(shù)變革、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的戰(zhàn)略機(jī)遇，發(fā)起成立的專業(yè)從事電動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的公司。公司成立于2001年9月，位于國家級(jí)開發(fā)區(qū)——湖北省武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)。

作為東風(fēng)公司電動(dòng)汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的平臺(tái)，歷經(jīng)多年發(fā)展，東風(fēng)電動(dòng)車公司已成功跨越創(chuàng)立初期以研發(fā)為主的階段，步入以生產(chǎn)和商業(yè)推廣為主的產(chǎn)業(yè)化階段，成為國內(nèi)電動(dòng)汽車行業(yè)的主力軍。按東風(fēng)汽車公司節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略部署，公司形成了以純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化和新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)布局。

2001年

公司獲得湖北省高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定。

公司獲得國家十五“863計(jì)劃”重大科技專項(xiàng)兩個(gè)整車課題項(xiàng)目。

2002年

公司正式遷入東風(fēng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園，初步形成電動(dòng)車輛研發(fā)、試制試驗(yàn)及小批量制造能力。

2003年

東風(fēng)混合動(dòng)力公交樣車率先投放，成為國內(nèi)首家電動(dòng)汽車示范試點(diǎn)。

2004年

東風(fēng)電動(dòng)汽車工程研究中心一期工程落成，成為國內(nèi)首家綜合、全面和開放性的電動(dòng)汽車專業(yè)工程研究中心。

以東風(fēng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園為主體的“湖北電動(dòng)汽車成果產(chǎn)業(yè)化基地”被認(rèn)定為“十五”國家863計(jì)劃成果產(chǎn)業(yè)化基地。

“GB/T19754-2005重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法”通過國家審查，成為我國第一批混合動(dòng)力電動(dòng)汽車國家標(biāo)準(zhǔn)之一。

2005年

東風(fēng)電動(dòng)汽車研發(fā)大樓啟用。

東風(fēng)混合動(dòng)力轎車順利通過安全性正面碰撞試驗(yàn)，成功實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力轎車“中華第一撞”。

15臺(tái)東風(fēng)混合動(dòng)力電動(dòng)公交車交付使用，國內(nèi)首條混合動(dòng)力電動(dòng)公交專線同時(shí)開通。

東風(fēng)混合動(dòng)力轎車作為政府公務(wù)用車在武漢市率先投放示范運(yùn)營。

2006年

東風(fēng)混合動(dòng)力公交EQ6110HEV成為第一個(gè)通過國家新產(chǎn)品公告的混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品。

2007年

東風(fēng)混合動(dòng)力公交EQ6110HEV1型在國內(nèi)率先通過滾翻試驗(yàn)，完成混合動(dòng)力電動(dòng)客車“中華第一翻”。

東風(fēng)混合動(dòng)力公交EQ6110HEV榮獲國家科技部、商務(wù)部、質(zhì)監(jiān)總局、環(huán)?？偩致?lián)合頒發(fā)的“國家重點(diǎn)新產(chǎn)品證書”。

武漢市批量采購東風(fēng)混合動(dòng)力電動(dòng)公交車，首批30臺(tái)交付武漢市公交集團(tuán)。

2008年

北京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)，東風(fēng)公司共投入489臺(tái)東風(fēng)純電動(dòng)車和15臺(tái)東風(fēng)混合動(dòng)力公交車、1000多名工作人員，運(yùn)營服務(wù)100多萬人次，圓滿完成北京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)服務(wù)工作。

“東風(fēng)混合動(dòng)力電動(dòng)城市客車的開發(fā)”項(xiàng)目榮獲2008年度中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

2009年

東風(fēng)混合動(dòng)力電動(dòng)城市客車開發(fā)項(xiàng)目獲湖北省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

百輛東風(fēng)混合動(dòng)力公交車投放使用，湖北武漢“十城千輛”電動(dòng)汽車啟動(dòng)。

“混合動(dòng)力城市客車節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)”成果榮獲2009年度國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

2010年

“鎳氫電池管理系統(tǒng)開發(fā)”項(xiàng)目獲2010年度中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。

公司成為上海世博會(huì)電動(dòng)車供應(yīng)商，50余臺(tái)東風(fēng)純電動(dòng)車服務(wù)世博會(huì)。

2011年

公司承擔(dān)國家科學(xué)技術(shù)部 “十二五”“863”計(jì)劃中“電動(dòng)汽車整車控制器產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”課題，參與 “東風(fēng)插電式混合動(dòng)力轎車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”課題和“東風(fēng)中度混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”課題。

2012年

東風(fēng)集團(tuán)對(duì)公司增資3.5億，東風(fēng)集團(tuán)股權(quán)比例增至90.07%。

公司榮獲湖北省“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀。

公司累計(jì)申報(bào)各類專利45項(xiàng)，獲授權(quán)32項(xiàng)。

BSG控制器實(shí)現(xiàn)銷售，用于東風(fēng)風(fēng)神S30 BSG轎車，投放武漢新能源出租車市場。

2013年

公司EQ9022、EQ9042兩款新品電動(dòng)高爾夫球車亮相2013中國國際高爾夫球博覽會(huì)(CGS)。

公司整車控制器和AMT變速箱控制器兩款新產(chǎn)品通過主機(jī)廠審核。

2014年

      公司純電動(dòng)特種車能力提升項(xiàng)目竣工，新生產(chǎn)線正式投入使用。

      在第十三屆北京國際汽車展上，東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委常委朱福壽代表東風(fēng)公司向首批示范運(yùn)營用戶代表——武漢電動(dòng)汽車示范運(yùn)營有限公司總經(jīng)理郭亮，交付30輛東風(fēng)風(fēng)神純電動(dòng)E30轎車。

      東風(fēng)電動(dòng)高爾夫球車下線，標(biāo)志著該款產(chǎn)品歷經(jīng)2年的研發(fā)及生產(chǎn)準(zhǔn)備，正式進(jìn)入商業(yè)化階段。

      2015年

      東風(fēng)風(fēng)神E30批量交付暨租賃業(yè)務(wù)示范運(yùn)營啟動(dòng)儀式在東風(fēng)公司舉行。300輛東風(fēng)風(fēng)神E30L批量交付客戶，同時(shí)，面向武漢市民的東風(fēng)新能源汽車租賃業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)。

      東風(fēng)風(fēng)神A60純電動(dòng)出租車交付武漢新能源汽車出租服務(wù)有限公司，為武漢城市交通環(huán)境的改善及國家節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

      東風(fēng)風(fēng)神E30L交付UBER,開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)+商業(yè)模式探索新階段。

      為園博會(huì)提供140余輛電動(dòng)觀光車用于會(huì)場運(yùn)營服務(wù)，同期在武漢網(wǎng)球公開賽期間提供賽場服務(wù)。

      與國航公司簽訂61輛新能源車輛交付合同，標(biāo)志著東風(fēng)純電動(dòng)車輛批量進(jìn)入機(jī)場系統(tǒng)使用。
      東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司與國網(wǎng)英大財(cái)險(xiǎn)共同簽署新能源汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)雙方在電動(dòng)車領(lǐng)域的全方位戰(zhàn)略合作，促進(jìn)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展。

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東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司
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