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《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,在乘用車市場增長主力逐漸向SUV傾斜的情況下,此前,東風(fēng)悅達起亞在產(chǎn)品和銷量上主要依賴處于下滑的轎車市場,加速市場增長快的SUV產(chǎn)品導(dǎo)入成為當(dāng)務(wù)之急。
此外,在KX5上市同時,東風(fēng)悅達起亞公布了“十三五”期間,挑戰(zhàn)年產(chǎn)銷 100萬輛的計劃,并將在未來推出25款新車,其中每年將推一款SUV。加速產(chǎn)品導(dǎo)入的東風(fēng)悅達起亞,正計劃成為“百萬俱樂部”中的新成員。
年度目標(biāo)增長10%
“KX5對標(biāo)的競品,是長安福特翼虎和北京現(xiàn)代全新途勝。”東風(fēng)悅達起亞的一位營銷負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,之所以選擇這兩款產(chǎn)品作競品,主要是考慮到車型的排量問題。
記者了解到,此次上市的KX5共有8款車型,有1.6T和2.0L兩種動力可供選擇。其中,1.6T產(chǎn)品因能享受目前的購置稅優(yōu)惠政策,被東風(fēng)悅達起亞視為銷量主力。而在目前的緊湊型SUV市場上,翼虎的1.5T與全新途勝的1.6T版本是為數(shù)不多的同類競品。
相較于競品,KX5選擇了以價換量。據(jù)東風(fēng)悅達起亞3月10日公布的定價,KX5的售價為15.68萬~23.18萬元,共有8款車型。而翼虎的售價為19.38萬~27.58萬元,全新途勝的售價為15.99萬~23.99萬元。
“KX5是我們今年最重要的一款產(chǎn)品。"東風(fēng)悅達起亞的一位市場負(fù)責(zé)人告訴記者,KX5今年的銷量目標(biāo)為7萬輛。
由此來看,KX5很可能將成為東風(fēng)悅達起亞今年的最大增量。
據(jù)了解,今年,東風(fēng)悅達起亞的銷量目標(biāo)定為68萬輛,同比增長超過10%。然而,東風(fēng)悅達起亞今年的開局并不順利。按其68萬輛的目標(biāo),月銷量應(yīng)在5.7萬輛左右。乘聯(lián)會的統(tǒng)計顯示,今年前兩個月,東風(fēng)悅達起亞的銷量共計9萬輛。
加速布局SUV
今年前兩個月,東風(fēng)悅達起亞的轎車銷量為6萬輛,同比下滑近三成。在同期轎車市場下滑13%的背景下,這家原本依賴轎車的韓系品牌,開始選擇向SUV市場轉(zhuǎn)型。
據(jù)了解,在2015年的銷量中,東風(fēng)悅達起亞的轎車銷量為45.8萬輛,占據(jù)總銷量的74%,其中A0級轎車K2貢獻了近17萬輛的銷量,是東風(fēng)悅達起亞最暢銷的車型。
相比之下,去年,在其母公司東風(fēng)公司旗下的兩家合資公司中,東風(fēng)日產(chǎn)和神龍都通過SUV實現(xiàn)了增長。
“未來5年,我們將每年推出一款SUV新產(chǎn)品。”東風(fēng)悅達起亞的一位負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹說,將逐步進入SUV市場的各個細(xì)分領(lǐng)域。此外,未來五年,包括SUV在內(nèi),東風(fēng)悅達起亞計劃推出25款新車,來滿足銷量增長需要。
“在‘十三五’期間我們要實現(xiàn)100萬輛的年產(chǎn)銷目標(biāo)。”3月10日,東風(fēng)悅達起亞總經(jīng)理金堅向記者表示。
在東風(fēng)悅達起亞內(nèi)部,百萬輛的銷量計劃被稱為“大長征”,而在產(chǎn)品計劃逐漸清晰后,這一銷量目標(biāo)的實現(xiàn)將更多依賴于品牌力的同步提升。
目前,在東風(fēng)公司旗下的合資公司中,僅東風(fēng)日產(chǎn)在去年實現(xiàn)了百萬輛銷量的突破。相較于東風(fēng)日產(chǎn),以及“師出同門”的北京現(xiàn)代,除在SUV市場存在差距外,東風(fēng)悅達起亞在B級轎車市場也有較大差距。去年,東風(fēng)悅達起亞全新K5的銷量僅3.8萬輛。
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