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500萬輛對一家車企意味著啥？江湖位置、商場口碑、品牌價值……在一汽豐田看來，用13年跑進(jìn)500萬輛陣營，只是是一場半馬似的熱身。

以“Just the Beginning”（只是開端）為主題，一汽豐田日前低調(diào)地迎來了500萬輛到達(dá)慶典。現(xiàn)場樸樹的一曲《Colorful Days》，將時刻倒回了13年前。彼時，一汽豐田正式宣告成立，一起豐田導(dǎo)入我國的榜首款國產(chǎn)車VIOS威馳正式上市。繼威馳之后，卡羅拉、RAV4、 普拉多、全新皇冠等車型紛紛變成細(xì)分商場中的主力。而在回顧過往進(jìn)程的一起，一汽豐田更將目光投向了年銷百萬輛的方針。
 

強(qiáng)基固本

盡 管坐擁一汽和全球榜首大車企豐田兩大后盾，但一汽豐田一直保持著自己不緊不慢的開展節(jié)奏。2015年，一汽豐田銷量實現(xiàn)61.78萬輛，同比添加 5.5%，商場占有率從4.4%提升到4.7%，順利完成年度方針。但在2016年，一汽豐田出人意料地把出售方針只是定格在62萬輛。

“有 決心的一起，咱們也保持著清醒。一汽豐田2016年的出售方針之所以不高，是因為這個方針的制定是放在一汽豐田中長時間開展計劃中通盤思考的。”一汽豐田銷 售公司總經(jīng)理姜君表明，“豐田章男有一個十分著名的‘年輪’運(yùn)營理念，其間心即是請求‘不盲目擴(kuò)展規(guī)模，不追求數(shù)字的添加’。”這么的開展節(jié)奏，在 2016年已初現(xiàn)成效。依據(jù)一汽集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016年前三個月一汽豐田累計銷量達(dá)15.4萬輛，同比添加43.7%。

“2016 年的主要任務(wù)是把內(nèi)部系統(tǒng)建設(shè)好，強(qiáng)化全部系統(tǒng)的基礎(chǔ)和才能。”一汽豐田公關(guān)總監(jiān)蘭兆彬表明。在一汽豐田這個“五年計劃”中，強(qiáng)化系統(tǒng)才能是最中心的訴 求，而2016年恰是強(qiáng)基固本最關(guān)鍵的一年。在國內(nèi)乘用車商場出售局勢并不算達(dá)觀，多家車企乃至呈現(xiàn)銷量下滑的背景下，一汽豐田能夠逆勢而上，多款新車的 推出做出了重要貢獻(xiàn)。一汽豐田2015年推出了全新皇冠、普拉多（2.7L 6AT、3.5L）以及卡羅拉雙擎3款新車。其間，新威馳和第11代卡羅拉的上市為一汽豐田拉開了“小型車戰(zhàn)略”的前奏，這兩款定位于小型和緊湊型轎車市 場的商品，敏捷生長為一汽豐田銷量的中堅力量。從3月份的銷量數(shù)據(jù)來看，卡羅拉銷量為21200輛，同比添加達(dá)55%；而威馳銷量為10600輛，同比增 長起伏高達(dá)88%，也變成豐田在華一切商品中躥升速度最快的。在新車方面，一汽豐田年內(nèi)還將推出新款威馳、卡羅拉1.2T等4款新車，進(jìn)一步擴(kuò)大商品陣 容。

蓄勢發(fā)力

關(guān)于將來的開展計劃，一汽豐田把2015、2016、2017年的3年中期計劃定位為內(nèi)部結(jié)構(gòu)革新期。在經(jīng)過2015年康復(fù)膂力和2016年穩(wěn)固基盤之后，2017年將重建“具有職業(yè)領(lǐng)軍才能”的出售體制，向“進(jìn)攻型出售”改變，一起推進(jìn)“斗膽的革新”。

據(jù) 了解，國內(nèi)榜首條TNGA生產(chǎn)線已于本年3月在一汽豐田天津泰達(dá)廠區(qū)奠基，規(guī)劃產(chǎn)能為每年20萬輛，一期產(chǎn)能每年10萬輛，計劃于2018年6月建成并投 入使用。姜君表明：“豐田全新全球化架構(gòu)，不同于以往的商品研制和生產(chǎn)方式，經(jīng)過最大化的研制投入，前期可節(jié)省20%-30%的本錢，零件通用率可以到達(dá) 80%。”一汽豐田TNGA途徑投產(chǎn)后，將來有望在新能源范疇推出更多車型。從2018年開端，跟著TNGA豐田全球商品架構(gòu)在一汽豐田的全部導(dǎo)入，經(jīng)過 全新的途徑發(fā)動機(jī)，確立新的商品系統(tǒng)，一汽豐田將迎來高速添加期。

此 外，一汽豐田高層著重，將來的開展形式仍將以開展小型車戰(zhàn)略、渦輪增壓技能以及混合動力車型為主。無論在傳統(tǒng)動力仍是新能源范疇，抑或是在“小型車戰(zhàn)略” 與“大型車”之間，一汽豐田旗下商品線都有滿足的競爭力，然后取得更大的商場份額。一汽豐田目前有11款國產(chǎn)車型，短期內(nèi)卡羅拉將添加全新動力總成，其他 多款商品也將全新?lián)Q代。而從中長時間思考，國產(chǎn)雙擎技能將會更廣泛地搭載在主力銷量車型上，一起小排量渦輪增壓技能也將助力補(bǔ)強(qiáng)小型車商品線。

在經(jīng)銷商途徑方面，一汽豐田2014年末經(jīng)銷商數(shù)量為523家。要完成年銷百萬輛方針，經(jīng)銷商方面的布局也至關(guān)重要，“從2018年開端，一汽豐田將全部進(jìn)入到騰躍時期形式，到2020年4S店將到達(dá)700家以上，實現(xiàn)年出售100萬輛的戰(zhàn)略方針。”姜君透露。

從安居樂業(yè)到蓄勢反撲，已將“年輪運(yùn)營”深入骨髓的一汽豐田，正在循著豐田的開展軌道勻速行進(jìn)。