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10月17日，成都，北京奔馳GLC長軸距版（GLC L）正式上市，新車共推出了搭載2.0T發(fā)動機的共計4款車型，售價區(qū)間為42.98-57.60萬元。相比GLC，奔馳GLC L的軸距加長了100mm，長軸距版車型提升的主要還是后排腿部空間表現(xiàn)，在同級別當(dāng)中，也提升了自己的競爭力。

● 新車特點

　　奔馳GLC L的車身尺寸為長4765mm、寬1898mm、高1648mm，軸距2973mm，軸距比GLC加長了100mm，車身長度加長了104mm，高度降低16mm。加長之后的車身線條依舊保持的很流暢，視覺效果還是不錯的。

　　在車身上，并沒有像C級那樣做出長軸版獨特的標(biāo)識，我個人倒是比較喜歡這樣的做法，保持車身簡潔的設(shè)計。如果說和GLC的區(qū)別，也有尾標(biāo)的“L”字樣了。

　　內(nèi)飾上，依舊保持著家族較為豪華的氛圍，做工用料的表現(xiàn)不用擔(dān)心。中控臺的樣式和GLC一樣，比較遺憾的一點就是COMAND系統(tǒng)沒能采用最新的系統(tǒng)和操作控制，保持現(xiàn)狀。

　　加長的這100mm比較明顯的就是后門尺寸的變大，也基本可以理解這部分距離幾乎都用在了后排的乘坐空間方面。奔馳GLC L的座椅舒適性還是不錯的，對于身體的支撐比較到位，在同級別當(dāng)中，座椅本身的舒適性還是很有競爭力的。

　　動力方面， GLC L繼續(xù)搭載M274的2.0T發(fā)動機，將根據(jù)不同的調(diào)校，有211馬力和245馬力2種動力版本，對應(yīng)自身的尾標(biāo)分別為GLC 260 L和GLC 300 L車型。

● 競爭對手

　　至于競爭對手，那肯定也是我們再熟悉不過的車型了，都是老冤家，奧迪Q5L，從這一代開始加長了，后排的空間已經(jīng)相當(dāng)有競爭力了；沃爾沃XC60和寶馬X3，雖然沒針對中國市場加長，但，換代之后的后排空間也有了比較明顯的提升，所以奔馳GLC在空間上就顯得有些缺乏競爭力了，這一次GLC L來了，提升自身空間上的劣勢，并且還保持著自身在內(nèi)飾豪華氛圍上的優(yōu)勢，未來這些豪華品牌的中型SUV必將有一場惡戰(zhàn)。來源：汽車時代網(wǎng)

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