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7月6日，一汽-大眾奧迪全新Q5L正式上市銷售，新車將推出40TFSI和45TFSI兩種動力共計6款車型，售價區(qū)間為39.28-51.70萬元，詳情請見下表：

● 新車特點：外觀更加凌厲/內飾更具科技

　　外觀方面，奧迪Q5L跟海外版車型高度一致，告別了上一代車型的圓潤身形，新Q5L在各個細節(jié)之處都采用了棱角分明的犀利設計，六角形的的前格柵搭配兩側比較銳利的前大燈，整體視覺效果要比老款更加運動和干練。

　　新車側面輪廓變化不大，除了線條更加硬朗意外，很難察覺到差別。尾部方面，全新的LED尾燈造型非常市場，尾部整體視覺效果也更加寬大。此外，新車最大的亮點在于軸距加長88mm，加長后新車的長寬高為4765/1893/1659mm，軸距達2908mm。

　　新車的內飾完全沿用了海外版車型的設計，整體視覺效果簡約、時尚。細節(jié)方面，新車配備了最新樣式的三輻式多功能方向盤，搭配全液晶儀表盤、懸浮式中控屏等，科技感營造比較到位。后排部分，得益于軸距的大幅加長，新車后排腿部空間有著肉眼可見的提升。

　　內飾配置上的亮點之一是采用了12.3英寸的全液晶儀表盤，在新一代的奧迪車系中將會逐漸普及。中控臺上還配置了一個8.3英寸的液晶屏以及最新的MMI多媒體系統(tǒng)。此外，這款車還將配備有抬頭顯示系統(tǒng)。

　　動力方面，國產新Q5L搭載第三代EA888系列2.0T發(fā)動機，其中低功率版機型最大功率190馬力，高功率版達252馬力，與新A4L一致。傳動方面，新車匹配型號為DL382的7速雙離合變速箱。懸架方面，新車的前懸架采用五連桿結構，后懸架方面則根據空懸/普通懸架不同采用不同材質的連桿。

　　新車標配quattro ultra四驅系統(tǒng)，這套系統(tǒng)沒有采用此前的招牌的托森式中央限滑差速器，而是采用了多片式離合中央差速器，同時由于這套四驅系統(tǒng)采用了FlexRay傳輸總線來接管各個主要控制系統(tǒng)之間的數據傳輸，F(xiàn)lexRay有著高于CAN總線20倍的傳輸速率。新Q5上這套四驅系統(tǒng)能在需要四驅模式前的0.5秒時間內就已經開始作動，只消0.2秒就可以完成從兩驅到四驅模式的切換。

● 試乘：車內空間表現(xiàn)

　　在我們試乘中，身高為173cm的體驗者在前排調整好座位后，他的頭部空間剩余一拳左右；保持前排位置不變，當體驗者乘坐后排時，其頭部空間剩余四指，腿部空間則是兩拳多?？梢钥闯鰜?，加長過的Q5L在后排腿部空間方面相比之前標準軸距版的Q5有了較為明顯的進步，頭部空間方面也沒有問題。但是，中間座位的腳部空間仍然會為排氣以及傳動軸讓步。

● 新車背景

　　作為最熱門的豪華品牌中型SUV之一，老款奧迪Q5自2009年起便引入國內銷售深受國內消費者青睞。不過隨著2016年9月開幕的巴黎車展上官方正式發(fā)布了全新一代Q5車型之后，國產Q5車型的換代計劃也被提上了日程，雖然讓廣大消費者等了一年有余，但在2018年3月一汽-大眾奧迪Q工廠建成，全新奧迪Q5L正式與國內消費者見面，新車整體保留了海外版車型的整體設計，在軸距方面相比于海外版增長了88mm?？梢哉f，全新奧迪Q5L將以更加全面的產品力迎戰(zhàn)奔馳GLC、寶馬新X3等車型。

● 競爭對手：奔馳GLC/全新寶馬X3

　　一提到德系豪華，大家想到的都是ABB（奧迪/寶馬/奔馳）這三個品牌，那全新Q5L的競品車型一定是今年上市不久全新寶馬X3以及奔馳GLC這兩款車。通過上述表格我們能夠看出，全新奧迪Q5L在車身長度以及軸距方面占據了不錯的優(yōu)勢，對于這個級別的消費者來說，尺寸大小是決定是否購買的必要因素之一。但值得注意的是，全新X3的國產化讓該車得到了較為親民的售價，而奔馳GLC加長軸距車型已提交申報信息（長寬高分別為4765/1898/1648mm，軸距為2973mm），因此全新奧迪Q5L想要從中脫穎而出，還是需要科技配置、駕駛質感以及經銷商服務等軟實力來吸引更多消費者的青睞。

● 全文總結：

　　老款奧迪Q5在老一輩消費者心中一直有著“官車”的形象，再加上不錯的優(yōu)惠幅度，這兩個因素讓該車在2017年月均銷量達到1萬輛的成績表現(xiàn)。而此次全新奧迪Q5L車型的上市，不僅僅是在軸距上的加長那么簡單，新車在外觀上一改以往憨厚老實的形象，由圓潤變得菱角分明，顯得干練和強壯了許多，更加符合目前年輕消費市場的審美觀。此外，新車內飾還維持了一貫的精致工藝，并在配置上有著明顯的提升，奧迪再一次將旗下最新的科技配置加持到這臺新車上，在同級別中依舊維持優(yōu)勢。況且奧迪Q5L車型的加長要比奔馳GLC加長進度快上一拍，預計將會有不錯的銷量表現(xiàn)。所以先人一步的全新奧迪Q5L能否將自己的優(yōu)勢真正發(fā)揮到位，我們還需要用消費市場來驗證。

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