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李克強在4月6日的國務(wù)院常務(wù)會議上著重,中國要搶占新一輪流轉(zhuǎn)業(yè)革新的“先機”。
當(dāng)天會議部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng) 流轉(zhuǎn)”舉動。這被稱為新一輪的“流轉(zhuǎn)業(yè)革新”。總理追溯前史說,17世紀(jì)法國誕生了最早的百貨商店,極大股動了流轉(zhuǎn)業(yè)革新;19世紀(jì)今后,美國呈現(xiàn)了大批連鎖店,股動了新一輪的流轉(zhuǎn)業(yè)革新。而在“互聯(lián)網(wǎng) 流轉(zhuǎn)”的潮涌中,催生了最新一輪的“流轉(zhuǎn)業(yè)革新”。
“物流與出產(chǎn)密不可分。前史上的‘產(chǎn)業(yè)革新’和‘流轉(zhuǎn)革新’始終是一對‘孿生姐妹’。”李克強說。
有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2015年中國網(wǎng)購零售交易額達(dá)3.88萬億元,同比添加33.33%,躍居全球第一位。中國搭上了最新一輪“流轉(zhuǎn)業(yè)革新”的快速列車。李克強進(jìn)而著重,要搶占流轉(zhuǎn)業(yè)革新“先機”,保持領(lǐng)先地位,就必須在硬環(huán)境和軟環(huán)境方面打破四大“瓶頸制約”。
加大鄉(xiāng)村寬帶建造投入,填平鄉(xiāng)村與城市的“數(shù)字距離”
總理提出的第一大“瓶頸”,是鄉(xiāng)村信息基礎(chǔ)設(shè)備建造滯后。
“中國鄉(xiāng)村仍有巨大的商場需求和潛力,還沒有徹底股動起來。當(dāng)時電信公司要加大投入,進(jìn)一步加大鄉(xiāng)村寬帶網(wǎng)和基站建造!”總理說,“這既有利于工業(yè)產(chǎn)品下鄉(xiāng),讓鄉(xiāng)村人與城里人享用相同的消費效勞;又有利于農(nóng)產(chǎn)品拓展商場,進(jìn)步農(nóng)人收入。”
總理此前曾在多個場合力推“鄉(xiāng)村電商”,以互聯(lián)網(wǎng)減小城鄉(xiāng)差距。依據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2015年鄉(xiāng)村地區(qū)網(wǎng)購交易額到達(dá)3530億元,同比添加了96%。
“我去基層調(diào)查時,即便再偏僻的鄉(xiāng)村,鄉(xiāng)民們也都用上了智能手機。所以咱們要加速鄉(xiāng)村寬帶建造投入,加大力度推進(jìn)鄉(xiāng)村電商開展,填平鄉(xiāng)村與城市的‘數(shù)字距離’!”李克強說。
創(chuàng)造才智物流系統(tǒng),開展物聯(lián)網(wǎng),把流轉(zhuǎn)真實“搞活”
李克強提出的第二大“瓶頸”,是才智物流系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng),以及冷鏈運送滯后。
上一年9月,李克強總理在河南調(diào)查時期,一位電商公司負(fù)責(zé)人介紹了他們探究的“冷凍車眾包”形式,由司機和公司一起出資采購冷凍車,創(chuàng)造冷鏈運送系統(tǒng)。
“一臺冷凍車的報價是70萬,的確比較高,但他們經(jīng)過GPS等數(shù)據(jù)歸納調(diào)度,將冷凍車的空載率下降到10%擺布,運送效率、經(jīng)營效益都大幅進(jìn)步。”在4月6日的常務(wù)會議上,總理談及當(dāng)時的情形說。
李克強表明,中國對冷鏈設(shè)備設(shè)備的商場需求依然很大,因而要創(chuàng)造才智物流系統(tǒng),開展物聯(lián)網(wǎng),打破冷鏈運送滯后這個“硬瓶頸”。
“中國有13億人,這么大的商場。打破這個“硬瓶頸”制約,把流轉(zhuǎn)真實搞活了,咱們就能開釋13億人巨大的商場需求和潛力。”總理說。
經(jīng)過對互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的運用,進(jìn)一步進(jìn)步事中過后監(jiān)管水平
總理提出的第三大“瓶頸”,是營商“軟環(huán)境”的滯后。假冒偽劣、坑蒙拐騙不時發(fā)生,公平競賽環(huán)境亟待加強。
“假冒偽劣、侵略知識產(chǎn)權(quán)等做法,既是對其他公司的不公平競賽,終究也會影響全部行業(yè)的健康開展。”李克強說。他明確請求有關(guān)部門,要經(jīng)過對互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的運用,進(jìn)一步進(jìn)步事中過后監(jiān)管水平。
咱們現(xiàn)已完成了‘三證合一’、‘一證一碼’,有關(guān)部門要在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步進(jìn)步對假冒偽劣、坑蒙拐騙、侵略知識產(chǎn)權(quán)等做法的監(jiān)管水平。”
總理說,“要用合理監(jiān)管破除營商環(huán)境的‘軟制約’,推進(jìn)線上線下流轉(zhuǎn)業(yè)健康開展。”
政府要進(jìn)一步進(jìn)步計劃、辦理能力,決不能光圖省勁、“一禁了之”
總理提出的第四大“瓶頸”,是偏高的實體商鋪房錢:“咱們要讓線上線下交融開展,既要讓實體店‘上網(wǎng)’,也要讓網(wǎng)店有機會到‘線下’來,但這方面一個主要的瓶頸制約,即是偏高的商鋪‘房錢’。”
他請求,政府要改動計劃、辦理理念,添加商業(yè)網(wǎng)點數(shù)量,引導(dǎo)實體商鋪下降房錢。
“我看到有些城市,街邊到處是小店,賣什么的都有,不只群眾生活便當(dāng),全部城市也充滿生機。但有的城市計劃、辦理觀念存在偏差,一味尋求‘環(huán)境整齊’,獻(xiàn)身了很多小商鋪。這么的城市其實是一座毫無生機的‘死城’!”李克強說。
總理說,沒有大眾便當(dāng)?shù)纳顥l件,大城市就會萎縮,流轉(zhuǎn)業(yè)開展也就失去了根基。
“之前有單個城市,夏天不讓農(nóng)人拉西瓜的小板車進(jìn)城,說是影響城市清洗,讓老大眾吃不上西瓜,農(nóng)人也賺不到應(yīng)有的收入。政府莫非就沒有解決清洗疑問的辦法嗎?”他反問道。
李克強進(jìn)而著重,政府必需要進(jìn)步計劃、辦理能力,決不能光圖省勁:“一禁了之”。“說刺耳點,這不即是懶政嘛!”李克強說。
他請求有關(guān)部門,要經(jīng)過商場手法,有用引導(dǎo)下降實體店肆房錢,加速線上線下交融開展,推進(jìn)共享經(jīng)濟成長。
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