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汽車常用配件價格持續(xù)上漲
上午，中國保險行業(yè)協(xié)會與中國汽車維修行業(yè)協(xié)會發(fā)布第九次汽車零件零整比數據，披露了100款汽車零整比數據顯示：20萬至60萬區(qū)間車型，部分品牌采用低車價，高配件價格和保養(yǎng)費用的銷售策略，造成零整比居高不下。
汽車零整比指數體系已經逐步成為覆蓋個人和企事業(yè)消費者購車、用車、養(yǎng)車全周期經濟參考指標。去年，國管局首次將汽車零整比系數和保養(yǎng)指數兩個指標納入黨政機關采購車型評價指數體系。中保協(xié)上午發(fā)布，在樣本車型中零整比最高車型為北京奔馳GLC，汽車零整比系數為667%；最低的車型為北京現代ix35，汽車零整比系數為172%，最高是最低的近4倍。從價格區(qū)間看，20至60萬價格區(qū)間車型零整比系數兩極分化較為明顯，最高和最低相差近3倍，這說明部分品牌采用低車價，高配件價格和保養(yǎng)費用的銷售策略。
常用配件負擔指數方面，在樣本車型中最高的車型為北京奔馳GLC，常用配件負擔指數為29.24；最低的車型為哈弗H6，常用配件負擔指數為9.48。對比去年同期數據，東風英菲尼迪Q50L常用配件金額總體上漲11822.54元。中保協(xié)介紹，綜合看5年數據，非常用配件有些價格出現下調，但是對于汽車常用配件價格，廠商一直在上調價格。
通過計算樣本車型保養(yǎng)周期內在4S店的養(yǎng)護項目、配件及工時價格，保養(yǎng)指數最高的車型為奧迪A8，指數為45.69；最低的車型為吉利遠景SUV，指數為5.35。
目前，在中國保險行業(yè)協(xié)會網站可以查詢到各車型零整比數據，可供消費者參考.
來源：華夏經緯網
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