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日前上汽大眾將為EA211系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)能進(jìn)行提升。據(jù)了解,該項目實施后,全廠總產(chǎn)能提高至190萬臺/年。
上海大眾方面擬投資4.65億元,通過增加一條裝配線(產(chǎn)能30萬臺/年)、新增自制機(jī)加工零件6萬臺/年、對三期項目的1.5L MPI機(jī)型改造、預(yù)留APS缸體缸孔加工線以及對現(xiàn)有廠房配套區(qū)域改造。在項目實施后,全廠總產(chǎn)能提高至190萬臺/年。
目前,上汽大眾旗下大眾和斯柯達(dá)品牌有多款車型均搭載EA211系列1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),未來上汽大眾方面還要陸續(xù)將旗下多款車型所搭載的EA211系列1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)更換為EA211系列1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。
從數(shù)據(jù)上看,這臺EA211系列1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為81kW,峰值扭矩為150N.m。未來預(yù)計將搭載到Polo、朗逸、明銳等10余款車型中。
而在技術(shù)方面,這臺EA211系列1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)采用了雙VVT技術(shù)和可變機(jī)油泵結(jié)構(gòu),燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升。相比于此前一直采用的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的百公里油耗降低約0.3-0.4L,每公里二氧化碳排放降低約6.8g。
同時,除做到節(jié)能環(huán)保,更符合國內(nèi)環(huán)保法規(guī)需求外,還有一個原因在于國內(nèi)消費稅政策。
根據(jù)2008年9月1日調(diào)整升級后的征收標(biāo)準(zhǔn)。車輛排量在1.0L以上至1.5L(含1.5L)的區(qū)間稅率為3%,在1.5升以上至2.0L(含2.0L)區(qū)間稅率為5%。這就意味著從1.5L到1.6L僅僅1L的排量差值,消費稅相差2%。舉例來說,若一輛車為15萬元的話,2%的消費稅率將帶來3000塊錢的成本差額。
據(jù)悉,上汽大眾旗下大眾和斯柯達(dá)品牌3月累計銷量為177,307輛,今年一季度銷量為513,058輛。而隨著發(fā)動機(jī)產(chǎn)能的提升,未來上汽大眾的市場銷量將會有新的看點。
來源 汽車頭條 包英男
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