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(新浪汽車(chē) 4月10日?qǐng)?bào)道)據(jù)路透社報(bào)道,福特發(fā)布了五款全新車(chē)型,以應(yīng)對(duì)在全球最大汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)的銷(xiāo)量下滑頹勢(shì)。這五款車(chē)型是福特在華復(fù)蘇戰(zhàn)略的一部分。該公司計(jì)劃至2025年底,在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò)50款新車(chē)型,其中包括8款全新SUV車(chē)型,至少15款福特和林肯品牌電動(dòng)車(chē)型。
福特在一份聲明中稱(chēng),這五款新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底正式上市。這五款車(chē)型包括??怂垢陌嫦票呈杰?chē)、轎車(chē)以及運(yùn)動(dòng)型??怂筍T-Line 掀背式車(chē)型以及改版Escort車(chē)型。
福特汽車(chē)副總裁兼亞太區(qū)總裁、福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司董事會(huì)主席兼CEO傅禮德(Peter Fleet)表示,“這些車(chē)型的發(fā)布證明了福特對(duì)中國(guó)關(guān)鍵中型汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)承諾。”
目前,在中國(guó)消費(fèi)者比較傾向于選擇跨界SUV以及MPV。這些車(chē)型占中國(guó)乘用車(chē)需求的近一半。不過(guò),業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,轎車(chē)對(duì)汽車(chē)制造商業(yè)務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)仍然至關(guān)重要。
汽車(chē)咨詢(xún)公司Automotive Foresight的董事總經(jīng)理Yale Zhang認(rèn)為,緊湊型轎車(chē)仍占中國(guó)乘用車(chē)總銷(xiāo)量的35%,因此優(yōu)質(zhì)的主流轎車(chē)車(chē)型對(duì)車(chē)企在中國(guó)的業(yè)務(wù)仍然非常關(guān)鍵。
“SUV車(chē)型在中國(guó)已經(jīng)相當(dāng)火熱,但增長(zhǎng)速度在最近幾個(gè)月明顯放緩,每年下滑超過(guò)10%。” Yale Zhang說(shuō)道。
為了扭轉(zhuǎn)最近在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售滑坡,福特已經(jīng)準(zhǔn)備好了一段時(shí)間的新產(chǎn)品閃電戰(zhàn)。
2017年,福特在華銷(xiāo)量同比下滑6%;今年前兩個(gè)月,福特在華銷(xiāo)量較去年同期下降23%。面對(duì)如此境況,傅禮德曾表示,福特準(zhǔn)備開(kāi)啟新一輪產(chǎn)品閃電戰(zhàn),并決定在華進(jìn)行本地化管理,以改善關(guān)系、扭轉(zhuǎn)銷(xiāo)量下跌態(tài)勢(shì)。
近三年,其他合資品牌以及自主品牌正在一輪一輪調(diào)整產(chǎn)品節(jié)奏以及不斷更新產(chǎn)品線。憑借技術(shù)積累或者價(jià)格優(yōu)勢(shì),漸漸在國(guó)內(nèi)擴(kuò)大了足夠多的市場(chǎng)份額。但從2016年年初以來(lái),福特在新產(chǎn)品方面的投入上很少,幾乎沒(méi)有推出一款全新產(chǎn)品,而只是對(duì)原有車(chē)型進(jìn)行稍微改動(dòng)。因此,這五款新車(chē)的到來(lái)能否扭轉(zhuǎn)福特在華頹勢(shì)呢?還是讓我們拭目以待。
來(lái)源 新浪汽車(chē)
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