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各位來賓,業(yè)界同仁,大家下午好!很高興今天在億歐創(chuàng)新者大會和大家相聚,共同探討創(chuàng)新的力量。
今天是汽車專場,那么首先,我們看一下中汽協(xié)會12月11日發(fā)布的最新的汽車數(shù)據(jù)。1-11月,汽車產(chǎn)銷分別完成2600萬輛和2584萬輛,同比分別增長3.9%和3.6%,低于上年同期10.4和10.5個百分點。大家都知道,去年汽車市場之所以出現(xiàn)了超過兩位數(shù)的增長,是因為政策的強制拉動,已經(jīng)嚴重透支了今年的車市。到目前來看,今年的新車產(chǎn)銷增速,低于年初預期的5%。到今年12月,我們預計全年銷量將在3.4%-3.5%左右,而明年恐怕也將維持3%的增速。
這說明汽車行業(yè)新車的產(chǎn)銷量增長已經(jīng)進入了低速、平穩(wěn)增長的常態(tài),我國汽車總量已經(jīng)很大了,我們不可忽視的是,今年全年仍將有近3000萬輛的新車銷量,也就是,存量市場在持續(xù)增長??梢?,增速的下降并不影響我國汽車后市場的繁榮發(fā)展。汽車后市場是存量市場,從大的基本面來看,我們對汽車后市場的前景,仍然持樂觀態(tài)度。
在大的市場樂觀情況下,我們也同時看到了汽車后市場存在著很多問題,比如缺少規(guī)范、散亂無序、標準缺失,由于新車市場利潤的大幅下降,造成前端市場參與者在不斷擠壓原有的后市場的利潤空間,傳統(tǒng)汽車行業(yè)外的新進入者也加入到了汽車后市場,來瓜分市場份額和利潤空間。因此,在這種更加嚴酷的競爭環(huán)境中,守著固有的方式和途徑,顯然是無力應對的。我們今天來思考和探索創(chuàng)新的力量,就顯得更加迫切。
汽車后市場的創(chuàng)新,首先是觀念的創(chuàng)新。我們既要有對汽車行業(yè)的敬畏之心,也要沖破舊有的固化觀念,引入互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)時代的新思維、開拓新視野。積極引入跨界資源和活力,運用新的理念和工具,激發(fā)傳統(tǒng)行業(yè)的新活力。
其次,是運營模式的創(chuàng)新。我們要積極擁抱趨勢和變化,變被動接受為主動出擊,以專業(yè)優(yōu)勢穩(wěn)固運營基礎,以合縱連橫實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的融會貫通,優(yōu)化傳統(tǒng)渠道效率,探索新渠道的建設,從不同維度提升運營效益。
第三,是服務模式的持續(xù)創(chuàng)新。過去的汽車后市場,是以服務方為主導的;今天的汽車后市場,已經(jīng)轉變了服務理念,轉向了以客戶為核心。我們需要持續(xù)關注客戶的核心訴求,創(chuàng)新服務模式,為其提供更便捷、更完善、更放心的服務模式,從而增加客戶粘度和忠誠度,為自身持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎。
第四,是產(chǎn)品力的創(chuàng)新。在以客戶需求為核心的服務模式下,就對我們相應的產(chǎn)品力,提出了新的要求。產(chǎn)品力是一個復合型概念,既包含了產(chǎn)品特性、產(chǎn)品品類、產(chǎn)品品質,也包含了產(chǎn)品功能、售后服務等元素。新的競爭環(huán)境,要求我們產(chǎn)品力各要素需要齊頭并進,突出特色。那么唯有依靠創(chuàng)新,才能有效持續(xù)增強產(chǎn)品力。
做好以上四項基本功,也只是我們邁上新臺階的初始力量。創(chuàng)新,是一條沒有盡頭的路。在這條路上,我們也需要不斷地相互交流,總結經(jīng)驗和教訓,保持創(chuàng)新力,保持企業(yè)和行業(yè)發(fā)展的生命力,通過創(chuàng)新,推動產(chǎn)業(yè)升級,促進持續(xù)發(fā)展。
我們今天在此也特別感謝億歐,作為持續(xù)關注創(chuàng)新領域的觀察者、記錄著和創(chuàng)新力量的傳播者,億歐為我們搭建了很好的交流平臺,讓我們共同向創(chuàng)新者學習,向創(chuàng)新力致敬!最后,預祝今天的峰會圓滿成功!預祝各位來賓身體健康,工作順利!
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