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  • 汕德卡實(shí)現(xiàn)150萬公里紀(jì)錄 背后還有這樣一個重要原因
    發(fā)布日期:2018-01-03  發(fā)布者:會員  PV:1546  字體:

    近日,中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)造“42個月運(yùn)營150萬公里無大修紀(jì)錄”的新聞,一時成為行業(yè)熱點(diǎn),受到社會各界的廣泛關(guān)注。然而,中國重汽這一紀(jì)錄的達(dá)成,背后得益于諸多因素的支撐。

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    其中,除了中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的高品質(zhì)、高安全性和高可靠性外,為汕德卡保駕護(hù)航的美孚潤滑油,在創(chuàng)造該項(xiàng)紀(jì)錄上,無疑也起到了助推作用。正因此,??松梨跐櫜┦扛鞘芷赋蔀榱?ldquo;中國重汽百萬英雄俱樂部”潤滑技術(shù)名譽(yù)顧問。

    受聘重汽潤滑技術(shù)顧問 美孚成“百萬英雄俱樂部”幕后英雄

    近日,在濟(jì)南舉行的“中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品150萬公里達(dá)成”儀式上,??松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司的亞太戰(zhàn)略客戶部總經(jīng)理岳春陽,代表美孚潤博士受聘成為“中國重汽百萬英雄俱樂部”潤滑技術(shù)名譽(yù)顧問。

    “中國重汽籌辦‘百萬英雄俱樂部’,是重汽對曼技術(shù)產(chǎn)品整車質(zhì)量和品質(zhì)的自信,這在整個重卡行業(yè)來說更是一個創(chuàng)舉和彰顯。美孚潤博士將以‘百萬英雄俱樂部’會員為核心,以良好供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的技術(shù)服務(wù)能力,為廣大中國重汽的卡車用戶提供專業(yè)的潤滑油養(yǎng)車建議,發(fā)揮卡車的更大性能,幫助用戶獲得更高的收益。”岳春陽就此次受聘說道。

    在岳春陽看來,一輛卡車,不管是性能還是整車品質(zhì),要調(diào)整到最好的使用狀態(tài),需要在技術(shù)、制造工藝、整車調(diào)校和售后服務(wù)等諸多方面的支撐。而中國重汽要與其他企業(yè)競爭,就需要把對產(chǎn)品品質(zhì)的承諾,以及售后服務(wù)的承諾推廣到用戶中去。

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    “一輛好的卡車,要發(fā)揮最大的效益,在擁有良好駕駛習(xí)慣和車輛使用習(xí)慣的同時,對車輛的保養(yǎng)和維護(hù)至關(guān)重要。”岳春陽在談到駕駛習(xí)慣時說,從這輛達(dá)成150萬公里的汕德卡上可以看到,有些部件,在一些同行來看,是不太經(jīng)常使用的;反而是這輛跑了150萬公里的汕德卡的駕駛員經(jīng)常使用(如雙閃應(yīng)急開關(guān))。“這體現(xiàn)出一個駕駛員良好的駕駛習(xí)慣。所以說,用好車,跟駕駛員本身或者企業(yè)是否有創(chuàng)造用好車的環(huán)境息息相關(guān)。”

    隨后,岳春陽話鋒一轉(zhuǎn)說道,在車輛的使用過程中,如果保養(yǎng)不到位,再好的車、再好的駕駛員,也不能給公司帶來多大的投資回報。

    “在保養(yǎng)好車這個過程里面,就需要一個很好的協(xié)作單位。”岳春陽說,此次,美孚潤博士在向重汽用戶提供潤滑保養(yǎng)知識的同時,還會運(yùn)用美孚逾90年的潤滑知識,與美孚潤博士多年汽修的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),為曼技術(shù)產(chǎn)品注入全新活力;同時,還通過美孚數(shù)百家供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò),向重汽用戶提供:在哪里能夠買到正品油,在哪里能夠幫他們及時解決保養(yǎng)或潤滑的需要等問題,這是美孚在“百萬英雄俱樂部”中起到的作用。

    將與重汽研發(fā)部門深度合作 美孚鼎力支持重汽曼技術(shù)產(chǎn)品

    其實(shí),中國重汽與??松梨诘暮献髟催h(yuǎn)流長。8年前(2009年),在中國重汽與德國曼公司合作之初,美孚便已介入到中國重汽與曼技術(shù)產(chǎn)品的合作當(dāng)中。

    “初期,重汽引進(jìn)曼技術(shù)發(fā)動機(jī)時,便選擇了美孚的產(chǎn)品。在過去一段時間里,美孚與重汽的合作逐漸展開,而且更加深入。如在曼技術(shù)產(chǎn)品方面,根據(jù)引進(jìn)的不同車型,我們優(yōu)選美孚的優(yōu)質(zhì)成品油,從初裝到售后給用戶提供更多的服務(wù)保障,為兩家企業(yè)的加速融合提供了幫助。”岳春陽說道。

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    此外,兩家企業(yè)合作的“長換油技術(shù)項(xiàng)目”也逐步實(shí)現(xiàn)升級。目前,該項(xiàng)目已由起初的長途牽引車6萬公里換油周期,突破性的提升到10萬公里換油周期。岳春陽表示,這些技術(shù)升級得以實(shí)現(xiàn),與中國道路狀況的發(fā)展、車輛品質(zhì)的提升,以及高效物流市場的快速發(fā)展有很大關(guān)系。

    “這些實(shí)實(shí)在在的成績,是雙方互惠互利、共同成長的成果。”岳春陽說,今后,美孚會繼續(xù)深化與重汽研發(fā)部門的合作,積極分享優(yōu)秀產(chǎn)品與前沿技術(shù),為重汽高效車型提供優(yōu)質(zhì)的保養(yǎng)服務(wù)。比如通過美孚驗(yàn)證過的技術(shù)工程師,對重汽相關(guān)技術(shù)部門人員進(jìn)行培訓(xùn),使這些技術(shù)人員在對發(fā)動機(jī)及發(fā)動機(jī)油的選型方面,擁有定型或定量方面的能力,也讓這些技術(shù)人員對重汽將來在整車的潤滑油配置方面有更好的技術(shù)能力。

    未來,美孚將持續(xù)助力中國重汽,在我國物流市場以更好的產(chǎn)品品質(zhì)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。


    來源:商車網(wǎng)
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