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2015年的我國車市跌宕起伏廝殺劇烈，最近多家汽車公司相繼發(fā)布了上一年的成績陳述，其中自然是有喜有悲。

值得一提的是，在國內(nèi)車市繼續(xù)堅持銷量全球第一的一起，我國的影片商場上一年也創(chuàng)下了票房新紀錄。細究之下會發(fā)現(xiàn)，這些年，汽車品牌在影視著作中的推廣越來 越多、聯(lián)絡(luò)越來越嚴密，兩個職業(yè)背面也有不少共通的地方，那么，用影片票房來衡量車企盈余水平，又會是如何一番光景呢？
 

微增6%

上汽盈余=8部《美人魚》

上汽集團發(fā)布的成績預(yù)告顯現(xiàn)，2015年全年，上汽集團凈贏利高達279.7億元，同比添加6%。上汽集團在陳述中解說成績預(yù)增的首要因素，是2015年整車銷量達590.19萬輛，同比添加了5.01%。

有上汽群眾和上汽通用兩臺“印鈔機”在手，上汽集團毫無意外地奪得2015年國內(nèi)最掙錢車企的桂冠，當然，這個頭銜也與上汽集團現(xiàn)在的體量和規(guī)模適當。

鑒于此，其可相類推的是創(chuàng)下了現(xiàn)在華語影片最高票房紀錄的《美人魚》。截止4月5日，《美人魚》的累計票房已達33.90億元，那么上汽集團2015年的凈贏利大致適當于8部《美人魚》。

不過值得一提的是，放下口碑不談，《美人魚》在票房上的大賣至少也是我國本土影片在商業(yè)范疇的成功，而上汽集團盡管賺得盆滿缽滿，旗下的自立品牌榮威和MG名爵好像沒有太大起色，有點相形見絀了。

大漲約三成

長安盈余=6部《港囧》

依據(jù)長安汽車成績預(yù)告，2015年度其完成凈贏利93億元至101億元，較上年同期上升23%~33.58%。長安汽車表明，成績添加因素在于合營公司長 安福特新品銳界、金牛座上市，福睿斯的銷量同比大增。此外，重慶長安本部CS75、CS35等銷量亦完成同比大漲，本部完成盈余。

2015年，長安汽車累計出售277.65萬輛，與銷量排行第三名的一汽集團差距已縮至10萬輛以內(nèi)。我國6大國有汽車集團中，長安自立品牌乘用車上一年首 次沖破100萬輛，全年累計銷量100.7輛，同比添加30.9%，位居我國品牌的銷量第一，一起也是專一完成產(chǎn)銷雙破百萬的自立品牌公司。

從成績上來說，長安汽車不管自立仍是合資品牌的表現(xiàn)都十分不錯，可謂自立品牌開展的榜樣，但出售長紅的一起也暴露出不少節(jié)奏太快帶來的疑問。我國花費者協(xié) 會發(fā)布的2015年汽車公司被投訴排行榜顯現(xiàn)，長安以2.7%的被投訴份額占有自立品牌首位；在車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的2015年度國內(nèi)汽車品牌投訴排行榜中，長安 乘用車以全年1538條投訴排行第八，歸于前八名中專一的自立品牌。

長安汽車這些年的開展迅速眾所周知，但是品控、辦理乃至售后等方面的水平卻沒有跟上，長此以往必然拉低品牌形象，那就不得不說有幾分困頓了。從這個視點來看，與上一年大賣的國產(chǎn)影片《港囧》的高票房與低口碑卻是很像。

《港囧》的票房是上一年國內(nèi)的第三名，為16.05億元，那么長安汽車的贏利大致適當于6部《港囧》。值得注意的是，國產(chǎn)喜劇影片最為成功的IP模范之一的 “囧系列”，盡管票房一部高過一部，口碑卻不斷走低，今后還能有多少續(xù)拍的空間已然存疑，這關(guān)于汽車職業(yè)或許也有必定的警示含義。

贏利相等

長城盈余=7部《煎餅俠》

長城汽車發(fā)布的2015年年報顯現(xiàn)，其上一年完成經(jīng)營收入760.33億元，同比添加21.46%，歸歸于上市公司股東的凈贏利為80.59億元，同比添加0.22%，與2014年底子相等。

銷量上，長城汽車2015年累計出售85.27萬輛，同比添加16.68%。長城汽車稱，公司活躍采取優(yōu)惠促銷戰(zhàn)略，帶來銷量、收入添加，在毛利率水平略有降低的情況下也堅持了職業(yè)較高水平，取得了凈贏利與上一年相等的成績。

長城汽車也是自立車企中佼佼者，在上一年廝殺慘烈的車市中能做到盈余相等，實屬不易，當然多少也沾了其專心SUV商場的光。不過劍走偏鋒有利有弊，SUV商場現(xiàn)在競賽益發(fā)劇烈，價格戰(zhàn)此伏彼起，長城汽車的贏利空間無疑也將被揉捏。

上一年國產(chǎn)影片中的《煎餅俠》可以說也是劍走偏鋒的類型，網(wǎng)絡(luò)劇衍生出來的影片當然也可以大賣，但把全明星陣型、俗套的笑料、舊情懷的花費等等打包起來，通 過互聯(lián)網(wǎng)推廣手法、粉絲經(jīng)濟來完成影片的賣座，底子上難有繼續(xù)的吸引力，本年的另一部網(wǎng)絡(luò)劇衍生影片的失敗現(xiàn)已證明了這一點。不管影片仍是汽車，光靠推廣 是不可的，質(zhì)量才是最強的生命力。說回票房，上一年《煎餅俠》吸金11.59億元，那么長城汽車的贏利大致適當于7部《煎餅俠》。

添加8.2%

北汽盈余=5部《夏洛特煩惱》

北京汽車2015年度財報顯現(xiàn)，上一年其完成收入841.115億元，與上一年同比添加49.2%；完成凈贏利63.22億元，同比添加8.2%。

在出售成績上，2015年，北京品牌、北京奔跑及北京現(xiàn)代三個品牌算計全年完成傳統(tǒng)汽車和新能源汽車出售165.01萬輛，同比添加4.8%。其中，北京 品牌全年銷量33.71萬輛，同比添加8.9%；北京奔跑全年完成出售25.02萬輛，同比添加72.0%；北京現(xiàn)代全年完成整車出售106.28萬輛， 同比降低5.1%。商用車方面，北汽福田2015年銷量同比降低11.7%，低于50萬輛。

面臨這么的年報北汽的心情恐怕也是五味雜陳，一邊是讓其他合資公司望塵莫及的北京奔跑的高添加，另一邊則是自立品牌和韓系品牌的瘦弱，而新能源商場的優(yōu)勢 或許也會跟著方針層面地方維護的逐漸打破而減退，說不清是高興多仍是煩惱多。拿上一年的國產(chǎn)影片來看，《夏洛特煩惱》或許即是北汽的心境描寫。

一個有意思的景象是，這些年賣座的國產(chǎn)影片，除了喜劇片即是芳華復古片。形成這種景象的因素，筆者認為有二，一是因為我國影視著作的題材約束頗多又沒有分 級準則，恐怖片不能有鬼神，警匪片不能太寫實，文藝片太小眾，紀錄片底子進不了院線，戰(zhàn)爭片可拍的就那么幾段前史，災(zāi)難片特效又不可；二來日子壓力已然很 大的觀眾們口味都傾向輕松文娛，嚴厲深入的影片通?？诒疅崞狈坷洌确健断穆逄責馈肪蜌w于芳華片加喜劇混合。不過老是嬉笑和復古，恐怕遲早讓人笑得僵 硬，哭得麻痹。但重重約束以外，咱們又有國產(chǎn)片維護，方針之于影片職業(yè)，好像是既鎮(zhèn)壓又鼓舞，我國影片人大約也是看著票房高漲歡欣，看著口碑遇冷煩惱。汽 車職業(yè)，尤其是新能源汽車公司，是不是也是如此呢？

說回北汽，《夏洛特煩惱》的票房是12.39億元，那么北汽集團上一年的贏利大致適當于5部《夏洛特煩惱》。

大漲近六成

吉祥盈余=2部《西游記之大圣歸來》

吉祥汽車年報顯現(xiàn)，2015年，吉祥汽車全年經(jīng)營收入完成301.38億元，同比添加38.64%；凈贏利達22.61億元，同比添加58.01%。吉祥將成績添加的首要因素歸功于銷量添加，上一年吉祥汽車銷量同比添加22%，打破50萬輛大關(guān)。

某種含義上，吉祥汽車與長城汽車分別是自立品牌在汽車與SUV商場的兩大代表。長城汽車靠著SUV打出了一片天，成為了我國汽車職業(yè)的一匹黑馬，而吉祥則深耕汽車范疇多年，總算憑仗博瑞為自立汽車爭了一口氣，也為自立品牌向上打破做出了榜樣。

現(xiàn)在的吉祥漸至佳境，本年的博越上市現(xiàn)已準備在SUV商場大殺四方，并且現(xiàn)在看來口碑與商場反饋都不錯。拿上一年的一部國產(chǎn)影片來類推吉祥，恐怕非《西游記之大圣歸來》莫屬。

這部影片在上一年現(xiàn)已成為一部景象級著作，票房盡管不是最高的，但口碑肯定是最佳的，簡直是憑仗觀眾的自發(fā)相傳刷爆網(wǎng)絡(luò)，被公認為是沉寂了多年的我國動畫電 影的逆襲和復興之作。吉祥汽車的掌舵人李書福在圈內(nèi)向來以敢說敢做出名，從當年勇于從零開始殺入汽車職業(yè)，到收買沃爾沃，再到現(xiàn)在要向上捅破自立品牌的天 花板，不管李書福自己仍是吉祥汽車，都算得上我國汽車職業(yè)的一個傳奇。

《西游記之大圣歸來》的票房是9.56億元，那么吉祥汽車上一年底贏利大致適當于2部《西游記之大圣歸來》。

添加超5倍

比亞迪盈余=9部《萬萬沒想到》

比亞迪2015年度成績快報顯現(xiàn)，公司上一年完成經(jīng)營收入800.14億元，增幅37.49%；完成凈贏利28.29億元，添加552.63%。

比亞迪這些年順風順水，首要得益于新能源汽車職業(yè)的爆發(fā)式添加，上一年其插電式混合動力汽車秦、唐受商場熱捧，K9、E6等公共交通范疇的電動汽車產(chǎn)品訂單火爆，SUV車型的熱銷也有所助力，幾項疊加帶動了贏利的大幅提高。

如果說上汽集團是車企中的“印鈔機”，那么比亞迪就可謂職業(yè)的“暴發(fā)戶”了，超越5倍的贏利添加實在是有些出其不意。拿上一年的一部國產(chǎn)影片描述，那即是《萬萬沒想到》。這部影片的票房是3.21億元，比亞迪的贏利大致適當于9部《萬萬沒想到》。

下滑超六成

一汽汽車盈余=0.1部《火星救援》

一汽汽車的年報顯現(xiàn)，2015年其完成營收266.64億元，同比降低21.25%；凈贏利達5294.81萬元，同比降低64.75%。布告稱，2015年一汽汽車整車出售23.59萬輛，較上年同期削減19.55%。

一汽汽車近3年贏利繼續(xù)下滑，好像現(xiàn)已有些麻痹了。而縱觀全部一汽集團，這些年就靠著與群眾、奧迪與豐田三個首要合資伙伴踉蹌前行，旗下自立品牌一汽汽車 和夏利簡直處于夢游狀態(tài)，“共和國的長子”如何扛起民族工業(yè)的大旗？照現(xiàn)在的開展態(tài)勢，難度恐怕不亞于《火星救援》。此片上一年在國內(nèi)拿下了5.86億元的 票房，照此核算，一汽汽車的贏利大致適當于0.1部《火星救援》。坦白說，上一年國內(nèi)影片票房排行前50的影片，任何一部的票房零頭都比一汽汽車的盈余多。