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SMMT 上周四公布的數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)10月份的汽車出口量同比增長(zhǎng)5%，反觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求量下滑2.9%;1-10月份，英國(guó)的汽車產(chǎn)量下滑1.6%至 1,416,565輛。去年，英國(guó)的汽車產(chǎn)量創(chuàng)下近17年最高水平，達(dá)到172萬輛，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)今年還將會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)10年內(nèi)，汽車產(chǎn)量最高將達(dá)到 192萬輛。
但SMMT上周四表示，英國(guó)今年的汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至173萬輛，而產(chǎn)量的下滑主要受車型升級(jí)以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求下滑影響。
SMMT依舊比較關(guān)注國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量問題，今年的汽車產(chǎn)量或?qū)⒊蔀樽?011年以來的首次下滑，脫歐公投后消費(fèi)者自信及政府加大環(huán)保力度對(duì)汽車產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)產(chǎn)生了較大影響。
上周三，英國(guó)政府表示從明年4月份起，大部分污染的首次注冊(cè)的新柴油車的汽車消費(fèi)稅將被上調(diào)，而此舉對(duì)英國(guó)汽車行業(yè)無疑又是沉重一擊。
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