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外觀方面，7S車身沿用汽油版江淮S2的外觀設計，與6S的基本一致。整車采用智慧藍+高雅白經典搭配，蜂巢式前格柵帥氣動感，一體式的封閉前臉營造出不錯的科技感，動感十足。同時還標配LED日間行車燈搭配雙五幅運動輪輞，未起步已迷倒眾生。

內飾方面，雙色運動風格內飾設計，三幅式轎跑方向盤、雙縫線內飾設計多種內飾配色選擇，滿足個性需求 。

擁有4135×1750×1560/1565（mm）的車身尺寸，軸距2490mm，第二排座椅可放倒，讓原本寬裕的車內空間，更加寬敞。

全新華庭動力電池模組 安全性更高

iEV7S是中國首款高性能純電動SUV-iEV6S的升級車型，電池將使用華庭動力的模組及國內最高能量密度18650三元鋰電池。并采用江淮最新研發(fā)的、世界領先的液冷電池技術，和特斯拉的電池系統(tǒng)管理和技術是一致的，電池的安全性、使用效率和壽命都得到了大幅提升。在保證電池安全、壽命的前提下，實現SOC0—100%充電時間1.5h，達到標桿水平（E-GOLF1.2h，Tesla 2h）。

除此之外，iEV7S采用高安全車身結構，達到ASIL C級整車安全標準，并采用五層次的電池管控技術，并強化專用電動車底盤，確保電池的高安全性。

350KM續(xù)航，長距離續(xù)航不是夢

江淮iEV7S的上市，也預示著江淮新能源將在長距離續(xù)航上將與競爭對手一較高下。iEV7S采用高性能三元鋰電池，電池容量達到39kwh，搭載一臺最大功率為85kW，峰值扭矩為270N•m的電動機，匹配單速自動變速箱，0-50km/h加速時間只需4.5S，綜合工況續(xù)航280km 、60km/h等速行駛續(xù)航高達350公里。除此之外，該車的能量回收系統(tǒng)也做了提升，ECO模式下能量回收貢獻率高達17%。不僅如此，其先進的電池熱管理系統(tǒng)（2.0版本），實現整車-20℃~45 ℃范圍內使用的性能一致性，表現出優(yōu)越的低溫性能。

高智能化應用，讓車主使用更便利

iEV7S在智能互聯上在iEV6S的基礎上有了較大提升，PEPS一鍵進入/啟動、CCS定速巡航系，不僅如此，新車還配備有全液晶顯示的8寸智能多媒體大屏，實現GPS導航、藍牙電話、倒車可視、保養(yǎng)、充電設置等數十項功能信息顯示；

同時還載有智能語音人機交互系統(tǒng)，可通過語音控制導航、收聽電臺、播放音樂、撥打電話，安全輕松快捷；手機APP遠程互聯，智能手機遠程開啟空調、遙控充電、查看電池和車輛實時狀態(tài)；

除此之外，自動空調、駐車雷達和360°全景影像等時尚科技配置，同時還提供前雷達、油箱蓋裝飾以及鯊魚鰭天線(對應的整車高度為1565mm)等選裝。

此次官圖的亮相，讓我們對iEV7S的上市也更充滿期待，具體上市日期，小編將持續(xù)更進。