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  • 汽車(chē)保有量增長(zhǎng)迅猛 汽車(chē)維修行業(yè)獲發(fā)展契機(jī)
    發(fā)布日期:2017-10-12  發(fā)布者:會(huì)員  PV:712  字體:

    汽車(chē)維修行業(yè)分為一類汽車(chē)維修、二類汽修維修、三類汽修維修?,F(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)中一類、二類的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍一致,三類的作業(yè)具有一定的深度,解決了目前汽車(chē)維修市場(chǎng)大量存在的超范圍經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。

      目前,我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)已成為一個(gè)獨(dú)立的、社會(huì)化的產(chǎn)業(yè),初步形成了以一類企業(yè)為基礎(chǔ),二類企業(yè)為骨干,三類企業(yè)為補(bǔ)充的布局合理、服務(wù)便捷的汽車(chē)維修網(wǎng)絡(luò)體系。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)有30多萬(wàn)戶汽車(chē)(包括摩托車(chē))維修企業(yè),從業(yè)人員超過(guò)250萬(wàn),年維修產(chǎn)值300億。

      此外,汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展帶動(dòng)了汽車(chē)維修技術(shù)的進(jìn)步,汽車(chē)維修日益呈現(xiàn)出自身的高科技特征,其正向著設(shè)備現(xiàn)代化、資訊網(wǎng)絡(luò)化、診斷專家化、管理電腦化的方向發(fā)展,修理模式已由傳統(tǒng)的拆卸修理型轉(zhuǎn)變?yōu)樵\斷換件型。知識(shí)的密集性和技能的綜合性已成為現(xiàn)代汽車(chē)維修職業(yè)技能的重要特點(diǎn),汽車(chē)維修業(yè)也正逐步地發(fā)展成為一個(gè)獨(dú)立的、具有極大發(fā)展空間和潛力且服務(wù)要求越來(lái)越高的技術(shù)服務(wù)性行業(yè)。

      汽車(chē)維修市場(chǎng)高科技化進(jìn)程的加快使傳統(tǒng)的汽車(chē)維修企業(yè)正在被現(xiàn)代化的汽車(chē)維修企業(yè)所替代。高科技的維修設(shè)備、高技術(shù)的人員、現(xiàn)代化的管理等正在接管往日落后、陳舊的汽車(chē)維修企業(yè),并給企業(yè)帶來(lái)了新鮮的活力和生命,推動(dòng)著汽車(chē)維修市場(chǎng)的進(jìn)步發(fā)展。

      

    汽車(chē)維修行業(yè)存在問(wèn)題

     

      盡管汽車(chē)維修業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展,但整體市場(chǎng)比較混亂,還處于初期的調(diào)整和擴(kuò)張階段。具體來(lái)說(shuō),汽車(chē)維修業(yè)主要有以下幾個(gè)問(wèn)題。

      第一,由于實(shí)際門(mén)檻低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序、低價(jià)的設(shè)備市場(chǎng)空間比較大,汽車(chē)維修設(shè)備商們紛紛壓低價(jià)格以獲取市場(chǎng)份額,打價(jià)格戰(zhàn)成了營(yíng)銷(xiāo)的主要手段,行業(yè)利潤(rùn)率持續(xù)下滑。

      第二,我國(guó)汽車(chē)維修技術(shù)人員的整體素質(zhì)較低,專業(yè)技術(shù)人員嚴(yán)重不足。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量逐年快速增加,進(jìn)口車(chē)越來(lái)越多,而且車(chē)型越來(lái)越復(fù)雜,這種矛盾或?qū)⑦M(jìn)一步加劇。

      第三,營(yíng)銷(xiāo)手段單一。隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展,設(shè)備產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度加快。在汽車(chē)維修和保養(yǎng)設(shè)備的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)上,很多傳統(tǒng)的方法可能不再適合。

      第四,一些汽車(chē)維修企業(yè)還存在汽車(chē)配件亂加價(jià)、亂收費(fèi)和不經(jīng)車(chē)主許可而擅自增加作業(yè)項(xiàng)目多收費(fèi)等問(wèn)題,收費(fèi)不透明和收費(fèi)的事先溝通機(jī)制不完善。

      第五,行業(yè)管理部門(mén)的市場(chǎng)準(zhǔn)入把關(guān)不嚴(yán),執(zhí)法監(jiān)督不到位,致使無(wú)證修車(chē),不規(guī)范的路邊店、占道修車(chē)等現(xiàn)象屢禁不止。

      第六,隨著汽車(chē)保有量的增加,網(wǎng)點(diǎn)也不斷增加,出現(xiàn)了盲目投資設(shè)點(diǎn)的情況,維修網(wǎng)點(diǎn)過(guò)于集中,分布不均。

      最后,故障診斷新技術(shù)開(kāi)發(fā)不夠,目前的診斷設(shè)備還只能診斷汽車(chē)的部分性能和故障,缺乏方便、實(shí)用的診斷設(shè)備,仍然以人工經(jīng)驗(yàn)法為主。 

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