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第十五屆摩博會 重磅車型回顧
第十五屆中國摩托車國際博覽會在幾天前已經圓滿落幕。雖然在本屆摩博會開始之前。不少網友認為在本田、雅馬哈和鈴木三大日本品牌及其合資廠家均未參展的情況下，這屆摩博會將會缺少看點。不過在過去幾天的摩博會現(xiàn)場來看，國內隆鑫及宗申等品牌廠商顯然扛起了這面大旗，多款重磅車型的登場亮相。并沒有讓現(xiàn)場觀展的車友們失望。
今天讓我們回顧一下，那些在摩博會上亮相的重磅車型。
一、宗申賽科龍RX4
RX4的外觀造型是在RX3的基礎上進行了由內而外的改變。全新設計的外觀，特別是車頭部分，經典的鳥嘴造型搭配具有特色的“大小眼”全LED感應式大燈，有著極強的吸引力。
動力方面，RX4搭載宗申自行研發(fā)的NC450單缸發(fā)動機，最大功率達到了32kw/8000rpm，最大扭矩40N.m/7000rpm，并且和越野級板式鋁合金車架完美搭配，使整車有著優(yōu)異的剛性和韌性。同時20升大油箱，實測百公油耗能達到3.7L/100km，可輕松突破400km以上的超長續(xù)航里程。滿足長途摩旅需求
二、宗申賽科龍RX3S
作為宗申賽科龍RX3的升級版，RX3S延續(xù)了經典的外觀設計。但換裝全新的雙缸動力平臺并對主動安全和車身相關配置做了提升，因此在外觀看起來和RX3沒什么兩樣，還是那個熟悉的拉力風范。但卻有著不一樣的內在特性。
RX3S主要對動力進行了升級，RX3S搭載了實際排量為380cc的SOHC異步雙缸八氣門水冷發(fā)動機，最大功率27kw/8500rpm，最大扭矩32.7N.m/5500rpm，以及配備了德爾福電噴系統(tǒng)。
三、阿普利亞SR MAX300
在本屆重慶摩博會中，阿普利亞依然帶來了SR MAX300參展，但與去年不同的是，這次官方為我們帶來一個好消息，國產版SR MAX300將會在今年的11月1日眾籌上市，而且為了滿足國內消費者的個性化需求，車輛的具體配置將會比海外版更高。
阿普利亞SR MAX300搭載了一款278cc的單缸水冷4氣門發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為16kW（22Ps）/7500rpm，最大扭矩為23Nm/6000rpm。
四、無極300R
隆鑫無極300R此次在摩博會正式上市。售價僅為15800元。
無極300R首先在外觀上，典型的運動街車的風格。配備下置式短排氣，扁平盾牌式車頭，加上裸露的紅色編織車架，整體造型緊湊干練，動感十足。
該車動力系統(tǒng)，搭載自行研發(fā)的YF300單缸發(fā)動機，最大功率19w，最大扭矩23.5N.m。并配備博世電子燃油噴射系統(tǒng)和國際6檔變速型式。
目前無極300R正在牛摩網進行發(fā)售，現(xiàn)在訂車還可獲贈價值千元的SHDA邊包（含支架）一對+6瓶隆鑫原廠機油。
購買鏈接：http://mall.newmotor.com.cn/motor/22383.html?from=groupmessage
五、LX500。
LX500的整體造型，走的是緊湊運動風的路線。因此一眼看起極具戰(zhàn)斗屬性。此外據(jù)悉LX500的發(fā)動機是在本田500的基礎上研發(fā)而來，最大功率35kw/8500rpm，最大扭矩43N.m/7000rpm，強調中低速動力輸出，很適合日常街道通勤。
六、LX650拉力版
隆鑫650拉力車可以說是本屆摩博會最受關注的車型。由于該車還沒有正式發(fā)布，具體信息動力搭載650級單缸發(fā)動機，最大功率37kw/6750rpm，最大扭矩60/5500rpm，強勁的低扭表現(xiàn)非常適合復雜的長途摩旅路況，整備質量198kg，比無極650R重10kg，不過這個重量與很多國內250cc級左右拉力車差不多。
七、銀鋼350大邊三
作為銀鋼MINI邊三輪的升級版，銀鋼350大邊三在繼承了復古風格外，擁有更大的身軀：外形尺寸為：2150mmX1580mmX1110mm，整體車形采用鋼結構車架，保持結構牢固安全的同時；托架與船體之間保持了良好的減震性能，邊座舒適度較高；由此次摩博會上亮相的僅是該款車型的樣品，當該款車型正式上市后可能會有一些變化。
八、創(chuàng)臺GP2
作為創(chuàng)臺車業(yè)GP系列的第2款車型，在配置方面，GP2車身采用了翼梁+編織鋼管的車架，并采用了鋁合金后懸掛，單置后減震。制動方面，GP2配置了前大尺寸雙浪花碟加雙活塞卡鉗，后單碟加單活塞卡鉗的配置。此外，GP2還搭載了全液晶儀表盤，一體式防盜中控鎖等配置。動力方面，GP2搭載了200CC水冷發(fā)動機。這款動力平臺的最高功率為12.5千瓦，最高扭矩為17牛米。新車整備質量為149千克。目前，新車共擁有4種配色可供選擇。
九、創(chuàng)臺T10
全新陸路巡航大踏板T10，采用了歐式風格的外觀設計。
T10配置了機械加液晶的儀表組合，并采用歐洲豪華轎車常用的三儀表設計。中間為機械時速表，右邊為機械轉速表，左邊為液晶儀表。特別是液晶儀表，能提供油量、行駛里程、時間、分段里程記錄等數(shù)據(jù)。同時配置前雙儲物箱，后大空間儲物箱，滿足用戶在長途騎行中的各種儲物需求。制動方面，T10采用了前后碟剎的配置。這在同級別踏板車中是并不多見的配置。由于擁有14升的大油箱，T10也能很好地滿足用戶長途騎行的需求。
動力方面，T10搭載了創(chuàng)臺車業(yè)獨家研發(fā)的150CC發(fā)動機，最大功率為7.3千瓦，最大扭矩為10.1牛米。這在國內同級別踏板車當中，優(yōu)勢也較為明顯。
十、哈雷street rod
這款車是street 750向街車＋復古風格的一個延伸，是哈雷向多領域風格進軍、超越既有特點的產品。動力方面，street rod，在保持了水冷749cc排量的基礎之上，調整了壓縮比，最大馬力提升至68hp/9000rpm。
此次哈雷正式將street rod引入國內，意在將更多年輕化追求運動感和時尚的用戶納入麾下。目前該車的售價為人民幣98888元。
十一、大地鷹王650ccV缸太子
以美式太子車見長的大地鷹王這次帶來了一款650cc級V缸太子車，搭載的發(fā)動機型式為水冷雙缸雙頂置凸輪軸，兩缸夾角80度，最大功率39kw，最大扭矩58N.m。
來源： 牛摩網 作者：俊杰
今天讓我們回顧一下，那些在摩博會上亮相的重磅車型。
一、宗申賽科龍RX4
RX4的外觀造型是在RX3的基礎上進行了由內而外的改變。全新設計的外觀，特別是車頭部分，經典的鳥嘴造型搭配具有特色的“大小眼”全LED感應式大燈，有著極強的吸引力。
動力方面，RX4搭載宗申自行研發(fā)的NC450單缸發(fā)動機，最大功率達到了32kw/8000rpm，最大扭矩40N.m/7000rpm，并且和越野級板式鋁合金車架完美搭配，使整車有著優(yōu)異的剛性和韌性。同時20升大油箱，實測百公油耗能達到3.7L/100km，可輕松突破400km以上的超長續(xù)航里程。滿足長途摩旅需求
二、宗申賽科龍RX3S
作為宗申賽科龍RX3的升級版，RX3S延續(xù)了經典的外觀設計。但換裝全新的雙缸動力平臺并對主動安全和車身相關配置做了提升，因此在外觀看起來和RX3沒什么兩樣，還是那個熟悉的拉力風范。但卻有著不一樣的內在特性。
RX3S主要對動力進行了升級，RX3S搭載了實際排量為380cc的SOHC異步雙缸八氣門水冷發(fā)動機，最大功率27kw/8500rpm，最大扭矩32.7N.m/5500rpm，以及配備了德爾福電噴系統(tǒng)。
三、阿普利亞SR MAX300
在本屆重慶摩博會中，阿普利亞依然帶來了SR MAX300參展，但與去年不同的是，這次官方為我們帶來一個好消息，國產版SR MAX300將會在今年的11月1日眾籌上市，而且為了滿足國內消費者的個性化需求，車輛的具體配置將會比海外版更高。
阿普利亞SR MAX300搭載了一款278cc的單缸水冷4氣門發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為16kW（22Ps）/7500rpm，最大扭矩為23Nm/6000rpm。
四、無極300R
隆鑫無極300R此次在摩博會正式上市。售價僅為15800元。
無極300R首先在外觀上，典型的運動街車的風格。配備下置式短排氣，扁平盾牌式車頭，加上裸露的紅色編織車架，整體造型緊湊干練，動感十足。
該車動力系統(tǒng)，搭載自行研發(fā)的YF300單缸發(fā)動機，最大功率19w，最大扭矩23.5N.m。并配備博世電子燃油噴射系統(tǒng)和國際6檔變速型式。
目前無極300R正在牛摩網進行發(fā)售，現(xiàn)在訂車還可獲贈價值千元的SHDA邊包（含支架）一對+6瓶隆鑫原廠機油。
購買鏈接：http://mall.newmotor.com.cn/motor/22383.html?from=groupmessage
五、LX500。
LX500的整體造型，走的是緊湊運動風的路線。因此一眼看起極具戰(zhàn)斗屬性。此外據(jù)悉LX500的發(fā)動機是在本田500的基礎上研發(fā)而來，最大功率35kw/8500rpm，最大扭矩43N.m/7000rpm，強調中低速動力輸出，很適合日常街道通勤。
六、LX650拉力版
隆鑫650拉力車可以說是本屆摩博會最受關注的車型。由于該車還沒有正式發(fā)布，具體信息動力搭載650級單缸發(fā)動機，最大功率37kw/6750rpm，最大扭矩60/5500rpm，強勁的低扭表現(xiàn)非常適合復雜的長途摩旅路況，整備質量198kg，比無極650R重10kg，不過這個重量與很多國內250cc級左右拉力車差不多。
七、銀鋼350大邊三
作為銀鋼MINI邊三輪的升級版，銀鋼350大邊三在繼承了復古風格外，擁有更大的身軀：外形尺寸為：2150mmX1580mmX1110mm，整體車形采用鋼結構車架，保持結構牢固安全的同時；托架與船體之間保持了良好的減震性能，邊座舒適度較高；由此次摩博會上亮相的僅是該款車型的樣品，當該款車型正式上市后可能會有一些變化。
八、創(chuàng)臺GP2
作為創(chuàng)臺車業(yè)GP系列的第2款車型，在配置方面，GP2車身采用了翼梁+編織鋼管的車架，并采用了鋁合金后懸掛，單置后減震。制動方面，GP2配置了前大尺寸雙浪花碟加雙活塞卡鉗，后單碟加單活塞卡鉗的配置。此外，GP2還搭載了全液晶儀表盤，一體式防盜中控鎖等配置。動力方面，GP2搭載了200CC水冷發(fā)動機。這款動力平臺的最高功率為12.5千瓦，最高扭矩為17牛米。新車整備質量為149千克。目前，新車共擁有4種配色可供選擇。
九、創(chuàng)臺T10
全新陸路巡航大踏板T10，采用了歐式風格的外觀設計。
T10配置了機械加液晶的儀表組合，并采用歐洲豪華轎車常用的三儀表設計。中間為機械時速表，右邊為機械轉速表，左邊為液晶儀表。特別是液晶儀表，能提供油量、行駛里程、時間、分段里程記錄等數(shù)據(jù)。同時配置前雙儲物箱，后大空間儲物箱，滿足用戶在長途騎行中的各種儲物需求。制動方面，T10采用了前后碟剎的配置。這在同級別踏板車中是并不多見的配置。由于擁有14升的大油箱，T10也能很好地滿足用戶長途騎行的需求。
動力方面，T10搭載了創(chuàng)臺車業(yè)獨家研發(fā)的150CC發(fā)動機，最大功率為7.3千瓦，最大扭矩為10.1牛米。這在國內同級別踏板車當中，優(yōu)勢也較為明顯。
十、哈雷street rod
這款車是street 750向街車＋復古風格的一個延伸，是哈雷向多領域風格進軍、超越既有特點的產品。動力方面，street rod，在保持了水冷749cc排量的基礎之上，調整了壓縮比，最大馬力提升至68hp/9000rpm。
此次哈雷正式將street rod引入國內，意在將更多年輕化追求運動感和時尚的用戶納入麾下。目前該車的售價為人民幣98888元。
十一、大地鷹王650ccV缸太子
以美式太子車見長的大地鷹王這次帶來了一款650cc級V缸太子車，搭載的發(fā)動機型式為水冷雙缸雙頂置凸輪軸，兩缸夾角80度，最大功率39kw，最大扭矩58N.m。
來源： 牛摩網 作者：俊杰
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