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都可能會(huì)碰到這樣一種情況,
就是自己明明提速了,
可是感覺還是很慢,
整輛車都沒有力氣一樣,
這是怎么回事呢?
摩托車跑著沒力的常見原因
一、離合片打滑,換離合片;
二、清洗化油器和空氣濾芯;
三、氣門過緊,調(diào)節(jié)氣門間隙在0.06毫米左右;
摩托車,由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng),靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?,也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。
摩托車跑著沒力的維護(hù)知識(shí)
檢查空氣濾清器是否干凈,主要看濾芯(一般是一塊海棉)是否清潔,如果粘滿灰塵,可用肥皂水洗干凈并晾干再裝好。如果是這個(gè)故障的話,車會(huì)出現(xiàn)聲音發(fā)悶,加油門時(shí),排氣管冒出很濃的煙。
檢查一下汽缸的壓力是否正常,可以把火花塞擰下來,用拇指使勁按住火花塞孔,然后踩啟動(dòng)踏桿,如果你再怎么使勁都按不住,則是正常的,如果按住后沒有氣噴出,則是汽缸或燃燒室漏氣,看你說檢查了簧片閥,這車是兩沖程的,可檢查以下汽缸蓋與汽缸是否緊密,墊片是否損壞,汽缸是否磨損,使活塞與汽缸壁有了間隙。若是四沖程的車再檢查一下進(jìn)排氣門是否漏氣,主要檢查氣門間隙,將活塞轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)(磁電機(jī)上有標(biāo)記,把它與發(fā)動(dòng)機(jī)殼上的標(biāo)記對(duì)齊就可以了,若沒有可把火花塞擰下倒放進(jìn)火花塞孔,慢慢輕踩起動(dòng)桿,當(dāng)火花塞被頂?shù)阶罡咛帟r(shí),活塞就在上止點(diǎn)了)。
如果車聲音發(fā)悶,空濾器又干凈,則檢查一下排氣管噴出的廢氣是否有力,可用手掌在排氣口感覺一下,如果沒有什么力度并溫度很高,則很可能是排氣管堵塞了,可拆下進(jìn)行疏通或更換,另外還要檢查一下汽缸上的排氣口是否堵塞(在二沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)上常見)。
如果是有檔位的車,看一下是否發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高而車速上不來,如果是,則很可能是離合器打滑,應(yīng)該更換離合器摩擦片,如果是無極變速的車(基本是踏板車),則應(yīng)該檢查離心盤滾珠是否磨損,傳動(dòng)皮帶是否磨損而打滑。
你說已經(jīng)換了化油器,但還應(yīng)檢查化油器是否調(diào)整合適,主要檢查空氣螺釘是否被擰死,正確的應(yīng)該是將空氣螺釘擰到死在退回1.5圈左右。
最后檢查氣門間隙冷車時(shí)應(yīng)該是0.05--0.07毫米左右,間隙過小或沒有間隙則氣門會(huì)發(fā)生漏氣,間隙過大會(huì)有很大的雜音,氣門和搖臂都會(huì)受損。另外如果氣門上有積碳,會(huì)使氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣,但這要拆下汽缸頭檢查,如果自己不會(huì)拆,可請(qǐng)專業(yè)維修人員檢查。
來源: 摩配世界
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