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    有數(shù)據(jù)顯示，在2007年中國汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷規(guī)模分別為888.24萬輛和879.15萬輛，在2016年該數(shù)據(jù)分別為2811.88萬輛和2802.82萬輛。所以我們不難發(fā)現(xiàn)，雖然在數(shù)量上的增幅明顯，但增速已呈現(xiàn)下降趨勢。這也就意味著汽車行業(yè)在達(dá)到量的追求的過程中開始發(fā)生質(zhì)的轉(zhuǎn)變。

    具體來說，汽車后市場的市場規(guī)模在逐漸變大。近十年中國汽車產(chǎn)銷增長的放緩趨勢，表明汽車市場由“增量時代”逐步進(jìn)入“存量時代”，穩(wěn)步增長的汽車保有量為汽車后市場的發(fā)展提供了巨大的市場空間，后市場成為汽車產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)力點(diǎn)。

    中國汽車后市場主要包含了配件用品、維修保養(yǎng)服務(wù)、汽車工具、二手車、汽車租賃、汽車金融等多個細(xì)分領(lǐng)域，各領(lǐng)域發(fā)展階段不一。汽配用品電商平臺發(fā)展最為成熟，而維修保養(yǎng)服務(wù)O2O+的領(lǐng)域發(fā)展較為穩(wěn)健，速度也較快，但由于產(chǎn)業(yè)鏈布局較長目前尚處于市場啟動期階段。所以面對這一片藍(lán)海，更愿意去嘗試新鮮事物、更容易接受新鮮事物以及有一腔熱血的90后們開始著眼未來，選擇不同領(lǐng)域追求成功。

    盡管如此，由于前幾年國內(nèi)市場積累了雄厚的基礎(chǔ)，汽車后市場必將有更大更新的發(fā)展。但是盲目樂觀或盲目悲觀均無充分依據(jù)，我們應(yīng)當(dāng)保持一種謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。特別是中國汽車市場受國情、國民偏好及文化理念的影響，可以稱得上世界最為復(fù)雜的汽車市場，與歐美日韓都不一樣。所以無論投身哪一領(lǐng)域的發(fā)展，保持一顆清醒的頭腦至關(guān)重要。
來源：車致意養(yǎng)車網(wǎng)