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    網(wǎng)友星際之門問(wèn)：

    俺的愛(ài)車經(jīng)歷“八年抗戰(zhàn)”，最近想換輛新的，聽(tīng)說(shuō)從7月起實(shí)施了個(gè)關(guān)于汽車銷售的新規(guī)，買車不用去“SSSS兒子”（4S店）那受氣了，請(qǐng)問(wèn)這新規(guī)靠譜么？買車真能比之前便宜么？會(huì)遇到加價(jià)么？

    小編答：

    今年7月1日實(shí)施的《汽車銷售管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》），其中授權(quán)體制改革和不得加價(jià)售車兩條尤為受關(guān)注?！掇k法》對(duì)于經(jīng)銷商方面的限制可謂大大放開(kāi)：授權(quán)非授權(quán)模式同時(shí)存在，未來(lái)渠道進(jìn)一步拓寬;供應(yīng)商不得限制經(jīng)銷商為其他供應(yīng)商汽車提供配件及其他售后服務(wù)。對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)車來(lái)說(shuō)也有許多影響:更多購(gòu)車渠道，但會(huì)遇到買車的店未必能修車;需要明確車輛責(zé)任歸屬，知道遇到問(wèn)題向誰(shuí)去追責(zé);經(jīng)銷商不能綁定銷售保險(xiǎn)、金融、配件,不得隨意加價(jià)銷售；售后服務(wù)內(nèi)容、配件、價(jià)格更透明等。

    但“上有政策，下有對(duì)策”。說(shuō)起加價(jià)提車現(xiàn)象，一些熱銷車型如豐田漢蘭達(dá)、本田URV、大眾途觀L等，都不少見(jiàn)。7月1日新規(guī)實(shí)施后有媒體記者隨機(jī)探訪幾家4S店，對(duì)于新《辦法》實(shí)施，反饋都較為冷淡;長(zhǎng)期存在的加價(jià)售車、加賣裝潢、強(qiáng)制推銷保險(xiǎn)等情況依然存在，手段比以前更加隱蔽。尤其是一些熱銷車型，經(jīng)銷商常以等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)為由，進(jìn)行加價(jià)或建議消費(fèi)者加裝飾，以盡快提車。變相加價(jià)現(xiàn)象較為常見(jiàn)，打出的優(yōu)惠政策中也附加隱形條款，如需店內(nèi)上保險(xiǎn)、店內(nèi)保養(yǎng)等。

    “一個(gè)愿打，一個(gè)愿挨”，加之處罰力度不大，對(duì)于變相加價(jià)的經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，違法成本依然過(guò)低。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，加價(jià)銷售問(wèn)題行業(yè)中存在已久，新《辦法》實(shí)施后，可能最大的變化是經(jīng)銷商不敢直接加價(jià)，而是演變成變相加價(jià)。例如有銷售人員表示：并沒(méi)有加價(jià)，還是本著自愿的原則，沒(méi)有強(qiáng)求。明著店家可能確實(shí)沒(méi)有主動(dòng)提加價(jià)提車的要求，暗里是不是會(huì)采用一些不正當(dāng)手段來(lái)變相加價(jià)？就難說(shuō)了。

    值得注意的是，雖然加價(jià)提車違法，但卻很少有經(jīng)銷商因此受處罰。有業(yè)內(nèi)人士揭秘，經(jīng)銷商在賣車時(shí)“加價(jià)”或“變相加價(jià)”，并不會(huì)體現(xiàn)在購(gòu)車發(fā)票上。看上去交易流程合法，客戶并沒(méi)有為車多付錢，而貓膩就藏在購(gòu)買的所謂“想要的”配置里。另外，4S店在搭售保險(xiǎn)或者其他配飾的時(shí)候，并沒(méi)有“強(qiáng)制”要求客戶選擇，但卻會(huì)暗示若答應(yīng)這些條件，就可以早提車、提現(xiàn)車，不答應(yīng)就不能保證提車時(shí)間。消費(fèi)者為早點(diǎn)提車寧愿加價(jià)，只能“人為刀俎，我為魚(yú)肉”。

    在這種情況下，加價(jià)銷售變成了一種名正言順的市場(chǎng)行為，買賣雙方知情、達(dá)成共識(shí)，從市場(chǎng)來(lái)看很合理。因此，新《辦法》實(shí)施后，最有可能出現(xiàn)的局面是，直接加價(jià)的現(xiàn)象受限于規(guī)定變少了，但變相加價(jià)情況會(huì)長(zhǎng)期存在。

    甚至有人認(rèn)為《辦法》的實(shí)施，吃虧的依舊是消費(fèi)者。因?yàn)槿绻姘凑呃镆?guī)定的，這不行、那不準(zhǔn)，經(jīng)銷商沒(méi)錢可賺，結(jié)果就是終端優(yōu)惠幅度減小，消費(fèi)者需要花的錢越來(lái)越多。

    理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。加價(jià)銷售反映的其實(shí)是行業(yè)本身問(wèn)題，新《辦法》出臺(tái)能發(fā)揮的作用可能暫時(shí)有限，但想要從根本上控制加價(jià)銷售問(wèn)題，還是需要解決企業(yè)產(chǎn)能和經(jīng)銷商盈利問(wèn)題。但我們也應(yīng)看清，《辦法》設(shè)置的初衷是好的，其目的是為了對(duì)市場(chǎng)規(guī)范和供銷關(guān)系起到積極作用，廢除之前購(gòu)車消費(fèi)時(shí)的霸王條款，真正體現(xiàn)出“顧客才是上帝”的初衷。因此我們要理解，新規(guī)正在試水，實(shí)施不可能一步到位。“買的沒(méi)有賣的精”，可能還有各種“坑”在等著大家。放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，對(duì)于經(jīng)銷商和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，有革新，就是利大于弊。我們相信，主管部門會(huì)實(shí)時(shí)關(guān)注，采取必要措施保障新政落實(shí)。我們希望經(jīng)銷商和供應(yīng)商能認(rèn)清形勢(shì)，少耍心眼;我們懇請(qǐng)消費(fèi)者增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)，有點(diǎn)“顧客上帝”的骨氣，在大家共同努力下，讓這個(gè)行業(yè)健康發(fā)展。
來(lái)源：新民網(wǎng)