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為了給個人用戶提供更好的體驗,車300著力打造一個數(shù)據(jù)化的買車賣車的產(chǎn)品?,F(xiàn)在有汽車之家這樣的媒體提供資訊和導(dǎo)購服務(wù);58這樣的大流量平臺匯集了海量的車量信息;瓜子和優(yōu)信提供了上門的檢測以及交易的輔助服務(wù)。還有什么事情是車300可以做的?車300 創(chuàng)始人許偉表示:“車300做的事情和他們都不同!車300將通過完全數(shù)據(jù)化的產(chǎn)品幫助用戶在買車賣車上進行決策。”“現(xiàn)在各個汽車平臺,無論新車還是二手車,都是冷冰冰地根據(jù)品牌車型去讓用戶選擇,這根本不符合消費者選車的瀑布流思維。選車思維一定是這樣的:我目前家里需求是什么?送小孩上學(xué)還是平時上下班,經(jīng)常跑市區(qū)還是高速;我自己身高多少,是否喜歡強的推背感;二手車買的好我是否也可以不一定要新車……而這些完全可以根據(jù)用戶需求匹配并通過數(shù)據(jù)化的產(chǎn)品體現(xiàn)出來!”這也預(yù)示著車300可能會進入新車領(lǐng)域。
對于經(jīng)銷商(車商)和交易平臺,車300用其積累的大量交易數(shù)據(jù),持續(xù)不斷地在估值、定價、交易匹配上深耕細作,提升車輛流通效率,降低交易風險。這是車300的基石業(yè)務(wù),車300會一如既往的為廣大商戶和交易平臺提供越來越全面、精準的數(shù)據(jù)服務(wù),努力成為交易中堅強的數(shù)據(jù)后盾。
在金融方面,未來直租會爆發(fā)增長。車300從2014年創(chuàng)業(yè)伊始,就在一手開發(fā)汽車估價產(chǎn)品,一手開發(fā)殘值預(yù)測產(chǎn)品。但殘值產(chǎn)品不同于估價產(chǎn)品,估價可以立馬校驗準確性,而殘值需要時間的驗證。經(jīng)過兩年多的時間,車300將兩年前預(yù)測的殘值數(shù)據(jù)和當前的實際價格數(shù)據(jù)進行大量對比,已達到非常滿意的結(jié)果。在征信方面,車300去年年中就接入了芝麻信用等征信數(shù)據(jù),并基于汽車交易這個場景下構(gòu)建進行人車聯(lián)動的再建模,幫助金融公司提升反欺詐能力,為此,車300準備了足足一年時間。
車300未來會自己做金融業(yè)務(wù)嗎?這是多數(shù)業(yè)內(nèi)人士都在詢問的問題。“絕對不會!金融更多的要依賴線下,車300沒有這樣能力和基因!我們上游服務(wù)近200家金融機構(gòu),如果車300進入,先不說能不能做好,那些朋友都會變成敵人,這是非常不明智的。術(shù)業(yè)有專攻,我們專注給金融公司提供服務(wù)賦能做個賣水的就可以了!”
“車300今天發(fā)布戰(zhàn)略升級說明并不是今天才升級,其實車300已經(jīng)準備了很久了,通過這幾年努力,積累了大量的汽車行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù),同時數(shù)據(jù)團隊構(gòu)建了一系列的專業(yè)模型,并不斷的反復(fù)驗證,車300的估值數(shù)據(jù)服務(wù)已有600家合作機構(gòu)使用。‘車300團隊有國內(nèi)還沒有普及大數(shù)據(jù)云計算的概念的時候就在數(shù)據(jù)行業(yè)的老鳥;微軟全球大賽的前6名;全球數(shù)據(jù)挖掘挑戰(zhàn)賽的總冠軍;15歲就讀大學(xué)的畢業(yè)后就進入數(shù)據(jù)行業(yè)的少年天才!”只是創(chuàng)業(yè)初聚焦在二手車估值方面,現(xiàn)在往更深更廣的方面延展,一方面適應(yīng)市場需求一方面把團隊能力更好的釋放出來。車300想把自身數(shù)據(jù)能力優(yōu)勢發(fā)揮到極致!”采訪中車300創(chuàng)始人許偉回應(yīng)道。
最后采訪中透露,車300的戰(zhàn)略落地過程中取得了不錯的成績,也獲得新的投資方認可,繼上汽集團的投資后,另外一家國內(nèi)知名的車企集團將戰(zhàn)略投資車300,目前正在走付款流程。
汽車行業(yè)將迎來新的機遇與變革,掘金的人和賣水的人都同樣需要。
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