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比亞迪：本年將推三款插電混動車型

比亞迪推出的插電式混合動力車型秦和唐取得了空前的成功。

比亞迪唐

2016年是比亞迪的混合動力商品大年。依據(jù)比亞迪的戰(zhàn)略，本年將推出三款插電式混合動力車型，包含SUV宋、小型MPV商及緊湊型SUV元。

吉祥：2020年插電式混動與油電混動銷量占比達65%

PHEV、HEV是吉祥斷定的三條技能道路中的兩條。

依據(jù)吉祥的戰(zhàn)略方案，到2020年，完成消費者用傳統(tǒng)轎車的購車本錢采購插電式混動轎車的愿望，且插電式混動與油電混動轎車銷量占比到達65%。

帝豪Cross插電式混合動力概念車

吉祥的“藍色吉祥舉動”新能源戰(zhàn)略指出，在油電混合動力體系CHS在2016年開端完成量產(chǎn)，第一期間2016年完成節(jié)油40%；第二期間2018年完成節(jié)油45%，第三期間2020年完成節(jié)油50%。

此外，吉祥歐洲研制基地開發(fā)的依據(jù)CMA中級車基礎(chǔ)架構(gòu)的1.5TD 7DCTH插電式混動動力體系將搭載吉祥全系車型，2017年完成百公里歸納油耗低于2升， 2019年油耗下降到1.8升，到2020年完成職業(yè)搶先的百公里歸納油耗小于1.5升的方針。

江淮： 2017年末推出混動總成

淮轎車在新能源車方面儲備了四大整車平臺，2009年公司斷定純電動和增程式插電式混合動力技能道路。

依據(jù)方案，江淮將推出增程式電驅(qū)動乘用車平臺（iREV）、重度混合動力乘用車平臺（iHEV）。

增程型插電式混合動力和悅轎車

有音訊稱，江淮2016年有望推出B級重度混合動力乘用車（iREV），最高時速達160公里，在燃油經(jīng)濟性方面，能夠節(jié)省最少30%的燃油。不過該iREV的確切推出時刻沒有終定。

江淮高層在公共場所表明，2017年末，江淮會推出依據(jù)混合動力體系的總成。據(jù)了解，該混動體系采用了變速箱加電機替代液力變扭器的方案，將應(yīng)用到瑞風(fēng)有關(guān)車型上，顯著下降油耗。

廣汽集團：以混合動力、插電式車型為要點

依據(jù)廣汽集團2014年擬定的《廣汽集團節(jié)能與新能源開展方案(2014-2020)》，廣汽將以混合動力、插電式車型為要點，純電動車型為首要戰(zhàn)略趨向，別的新能源轎車車型繼續(xù)跟進的整體準(zhǔn)則布置研制，著力打破要害與平臺技能，分布完成產(chǎn)業(yè)化。

廣汽E-JET增程式混合動力

廣汽集團現(xiàn)已研制傳祺GA四驅(qū)混合動力版，廣汽E-JET增程式電動概念車。

奇瑞：A級以上商品要點開展插電式混合動力

奇瑞的新能源轎車戰(zhàn)略指出，到2020年完成產(chǎn)銷20萬輛，商品線將掩蓋一切系列乘用車的插電式混合動力與純電動車。

在商品方案方面，A級以上商品要點開展插電式混合動力。

奇瑞現(xiàn)已建立起體系的“全系列四五七”的新能源技能方案，包含全系列插電式混合動力技能的新能源乘用車研制體系和集成平臺。

依據(jù)方案，奇瑞將分三個期間施行其2020年的戰(zhàn)略方針。第一期間2015年開端，完成混動車型歸納油耗低于2.2L/100km；第三期間2019年施行，將開發(fā)全新混動車型，插電式混動車型純電動續(xù)航路程超越80km。

“在商品方面，插電式混合動力將在A級車級以上車型推出，純電動車將要點在小型車與微型車上。”高立新泄漏，將來一段時刻將會每年推出一款新商品，以滿意商場開展的需要。

艾瑞澤7PHEV插電式混合動力車

奇瑞推出的艾瑞澤7PHEV插電式混合動力車，采用了單電機并聯(lián)P2混合動力體系，純電動行駛路程達50km，百公里歸納油耗2.2L，油電混合續(xù)航路程達1000公里。

眾泰：本年推出混合動力SUV

眾泰斷定了SUV引領(lǐng)，轎車和新能源車同步開展的戰(zhàn)略。

SUV和新能源是眾泰的兩大要點板塊。依據(jù)方案，除了推出一系列的純電動車型以外，2016年眾泰混合動力SUV將正式推出。而眾泰B15H PLUG-IN插電式混合動力轎車也會逐步推向商場。

上汽：要點開展插電式強混技能

榮威e550

依據(jù)上汽的“綠芯”戰(zhàn)略，將來上汽在新能源轎車范疇要點開展純電動轎車、插電式混合動力車以及燃料電池車。從2015年開端，上汽每年都會推出一款新能源車型，包含榮威950插電式強混車型、榮威插電式強混SUV車型。其間，榮威e550現(xiàn)已推出，榮威950插電式強混車型方案在2016年上半年推出

長安：將推出7款插電式混合動力車型

依據(jù)方案，將來10年長安轎車將投入180億元，在純電動和混合動力兩大技能平臺上，推出34款商品。其間，插電式混合動力商品7款。插電式混動首要觸及B級和C 級車型。

依據(jù)長安轎車的新能源“518”功能方針，插電式混合動力商品到2025年百公里加速將到達5秒，百公里歸納油耗為1升。

插電混合動力商品2020年完成純電路程80公里，2025年到達100公里。

在運用本錢方面，2020年，插電式混合動力商品每公里花費9分錢，2025年每公里花費8分錢。

北汽：正在進行混合動力總成體系的開發(fā)及驗證作業(yè)

依據(jù)北汽的“十三五”新能源轎車開展方案，將優(yōu)先開展純電轎車，大力開展混動技能和商品，跟蹤開展燃料電池技能。