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比亞迪在匈牙利的工廠目前正在建設(shè)當(dāng)中，而現(xiàn)在又打算投資1000萬歐元在法國Beauvais附近的Allonne鎮(zhèn)建立第二家歐洲工廠。法國能夠吸引比亞迪進(jìn)行投資主要是因?yàn)槠淠壳笆菤W洲最大的公交車市場。
全新投建的工廠將負(fù)責(zé)初級(jí)生產(chǎn)階段，約雇傭100名員工，年產(chǎn)量約為200輛，預(yù)計(jì)從2018年上半年正式投產(chǎn)。該工廠總計(jì)面積達(dá)到80,000平方米，其中生產(chǎn)區(qū)域面積達(dá)到32,000平方米，初級(jí)階段主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)單層公交和車廂，隨著生產(chǎn)線的擴(kuò)大，比亞迪欲在此增產(chǎn)其他車型。
工廠預(yù)計(jì)在2018年上半年正式投產(chǎn)，除了負(fù)責(zé)公交裝配之外，比亞迪還計(jì)劃在此提供后市場及物流等服務(wù)，從長期來看，未來或?qū)⒃诖私M建一個(gè)電池測試中心。
比亞迪歐洲總經(jīng)理Isbrand Ho說到：“我們選擇法國主要是因?yàn)榉▏菤W洲最大的公交車市場，而我們選擇Beauvais則主要是因?yàn)樵摴S的區(qū)位優(yōu)勢符合我們的要求，當(dāng)?shù)卣卜浅Ｅ浜衔覀兊墓ぷ?。未來我們希望能夠?yàn)榇蟪鞘械目諝猸h(huán)境做出一定的貢獻(xiàn)，當(dāng)?shù)夭裼万?qū)動(dòng)的公交車不僅是空氣污染的惡源，但同時(shí)也是最容易實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的。預(yù)計(jì)未來比亞迪在歐洲的銷量將出現(xiàn)較大幅度的增長。”
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