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LYNK & CO 01是吉利新品牌旗下首款SUV車型，市場定位“中高端中級SUV”，由吉利汽車歐洲研發(fā)中心（CEVT）團隊設(shè)計、研發(fā)而來，未來將在全球范圍內(nèi)上市銷售。新車基于與沃爾沃同級車型共享的“CMA中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)”打造，將配備汽油發(fā)動機、混動發(fā)動機和插電式混合動力系統(tǒng)，還將擁有互聯(lián)科技、安全科技等一系列技術(shù)與配置的適配。

從安全配置信息來看，LYNK & CO 01將配備ACC自適應(yīng)巡航（帶排隊功能的）、AEB自動剎車功能（帶行人探測的）、360度全息影像、RCTA倒車側(cè)方輔助、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、AHB-C主動遠近光調(diào)節(jié)、TSR道路標志識別、SAP半自動泊車、FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LCA變道輔助系統(tǒng)、LCW變道警示系統(tǒng)、DAC駕駛員疲勞監(jiān)測等14項智能駕駛（ADAS）科技配置，基本已經(jīng)囊括知名的主動安全配置。

LYNK & CO 01在ACC自適應(yīng)巡航、帶行人探測的AEB自動剎車等安全功能方面，已經(jīng)領(lǐng)先別克昂科威、標致4008和福特翼虎。同時，LYNK & CO品牌也將競爭對手鎖定主流合資品牌。

作為全球銷售車型，LYNK & CO 01面對的不僅是中國市場，其各項標準將適應(yīng)多個國家和地區(qū)法規(guī)及標準（僅碰撞體系就包含有中國C-NCAP、歐洲EURO-NCAP、美國US-NCAP和美國IIHS四套之多）的挑戰(zhàn)。

吉利汽車集團總裁安聰慧此前表示：“沃爾沃汽車對標豪華品牌，吉利汽車對標強勢自主與二線合資品牌，在兩者之間近50%的市場空間正是LYNK & CO的舞臺。”這意味著，LYNK & CO的定價會介于吉利汽車與沃爾沃汽車之間。

吉利博越已經(jīng)賣到了15.78萬，售價區(qū)間中12.38萬的智尚型及14.88萬的智尊型是關(guān)注度最高的兩款車型，市場銷售情況一直供不應(yīng)求。關(guān)于LYNK & CO 01的詳細定價策略，其顯然不會選擇與博越進行捉對廝殺。

即便從這個角度來看，LYNK & CO 01也一定會避開15萬以下的價格區(qū)間，何況LYNK & CO 01還會推出混合動力車型。基于上述考慮，LYNK & CO 01主銷車型售價應(yīng)該在20萬以上。

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