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  • 新能源車產(chǎn)業(yè)又來?yè)屖痴?這一次是中海外
    發(fā)布日期:2016-04-01  發(fā)布者:中國(guó)車輛招商網(wǎng)  PV:1480  字體:

    繼一大撥兒互聯(lián)網(wǎng)公司宣告造車以后,又有一位“外來者”加入了中國(guó)新動(dòng)力車市場(chǎng)的競(jìng)賽。只不過,它的身份稍有不一樣,這家期望經(jīng)過“才智城市”戰(zhàn)略打入新動(dòng)力內(nèi)地的公司是一家央企——中國(guó)海外控股集團(tuán)有限公司。

    本年上半年,中海外將正式對(duì)外發(fā)布其新動(dòng)力戰(zhàn)略,并與陜西通家汽車股份有限公司聯(lián)手推出首款新動(dòng)力車“電牛3號(hào)”。據(jù)記者了解,中海外新動(dòng)力將先從純電動(dòng)微型客車切入,逐漸推出純電動(dòng)MPV和家用汽車,將來還將推出氫燃料電池汽車。

    資料顯現(xiàn),“電牛3號(hào)”純電動(dòng)微客選用永磁同步電機(jī)和三元鋰電池,續(xù)航里程可到達(dá)220公里,最高時(shí)速超120公里/小時(shí),每噸每百公里的耗電量為6.5千瓦時(shí),各項(xiàng)技能體現(xiàn)居于國(guó)內(nèi)前列。

    中海外集團(tuán)黨委副書記高建波在承受記者采訪時(shí)表明,中海外做新動(dòng)力車的初衷源于“才智城市”的構(gòu)想。2012年開端,中海外與中央黨校一起進(jìn)行中國(guó)才智城市的研討,并建立了頂層規(guī)劃研討體系。

    “咱們賴以生存的城市,首先有必要是綠色、健康的家園,才能去考慮用才智與科技的力氣不斷提高。因而,‘才智城市’有必要是低碳環(huán)保的可繼續(xù)開展的城市。”高建波說,在探究城市資源辦理可繼續(xù)解決方案時(shí),應(yīng)當(dāng)使低碳辦法滲透到城市運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)層面,這其間,新動(dòng)力體系的歸納運(yùn)用是要害一環(huán)。
     


     

    在中海外的構(gòu)想中,新動(dòng)力應(yīng)用在“才智城市”中占有著無足輕重的位置。這傍邊觸及新動(dòng)力電池研制、新動(dòng)力汽車全商品鏈、新動(dòng)力才智交通渠道、新動(dòng)力才智物流渠道、新動(dòng)力根底配套設(shè)備服務(wù)體系、新動(dòng)力才智城市分布式發(fā)電等多元化內(nèi)容。“咱們會(huì)將一切動(dòng)力供應(yīng)側(cè)與運(yùn)用側(cè)的實(shí)際情況都融入動(dòng)力大數(shù)據(jù)當(dāng)中,以利于動(dòng)力調(diào)度的優(yōu)化,提高可再生動(dòng)力的滲透率,實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo),使城市的運(yùn)營(yíng)和辦理到達(dá)最優(yōu)狀況,推進(jìn)中國(guó)才智城市的全體開展。”高建波說。

    據(jù)介紹,中海外已經(jīng)與青島、荊州、吳忠等一系列城市,簽訂了城鎮(zhèn)化投資協(xié)議,創(chuàng)造“才智城市”試點(diǎn)。高建波以為,交通運(yùn)輸業(yè)的低碳化十分要害。因而,中海外將從新動(dòng)力汽車切入,供給立體化的新動(dòng)力才智城市交通運(yùn)輸與辦理解決方案。具體來說,即是經(jīng)過對(duì)新動(dòng)力電池等核心技能的立異研制與不斷輸出,與國(guó)表里整車制作公司達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)合作,逐漸形成包括乘用車、客車、卡車等全商品鏈,以滿意城市交通與物流的各種車型運(yùn)用需求,同步建造加氫、充電、智能泊車等新動(dòng)力智能根底配套服務(wù)設(shè)備。

    據(jù)了解,中海外新動(dòng)力的首要合作伙伴有一汽、陜汽和北汽。中海外首要做技能輸出,第一批新動(dòng)力車商品由陜汽代工。2017年,中海外將推出首款純電動(dòng)小型汽車,打入競(jìng)賽劇烈的家用汽車市場(chǎng)。

    據(jù)高建波泄漏,除了純電動(dòng)汽車以外,中海外將首要研制精力放在了氫燃料電池車上。“氫是真實(shí)的可再生清洗燃料,只要?dú)洳拍軌蛟谶\(yùn)用的進(jìn)程做到零排放。氫能還具有可再生循環(huán)的特點(diǎn),是抱負(fù)的新式動(dòng)力。”

    據(jù)介紹,中海外正在加緊研制氫燃料增程電動(dòng)體系,在這一體系中,氫燃料電池反應(yīng)堆擔(dān)任發(fā)電,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)。在高建波看來,氫燃料既可防止生態(tài)環(huán)境疑問,又能有效地改進(jìn)國(guó)家動(dòng)力安全。建造新動(dòng)力才智城市,即是為邁向“氫能經(jīng)濟(jì)”與“氫社會(huì)”打下根底。

    “中國(guó)在新動(dòng)力范疇存在‘三頭在外’的擔(dān)憂,也即是要害技能在國(guó)外,要害原材料在國(guó)外,要害技能領(lǐng)軍人物在國(guó)外。如何縮短中國(guó)與世界先進(jìn)水平的距離,依然是一個(gè)嚴(yán)重的課題。這需求從中央到地方政府強(qiáng)力與繼續(xù)的支撐,這種支撐不該僅僅資金上的,更主要的是對(duì)工業(yè)方向的承諾與導(dǎo)向。”高建波說。

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