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趨勢一：4G大屏套框車機(jī)的不可阻擋

大屏套框的開模速度驚人——在現(xiàn)有套框160款已覆蓋主流暢銷車型的基礎(chǔ)上，以每月30-50款新品快速遞增，期間將突破230-260款。這已經(jīng)不是輕松生產(chǎn)和靈活備貨的簡單比較，而是一種潮流的鋪天蓋地，全民“套框”將是2017年汽車電子后裝市場的壯闊風(fēng)景。

趨勢二：記錄儀在大貨車領(lǐng)域茁壯成長

行車記錄儀在乘用車領(lǐng)域的競爭讓企業(yè)處在水深火熱的紅海里，這是從“1到N的生意，當(dāng)市場無法進(jìn)行良性復(fù)制繁衍，就會讓人備受煎熬，想要尋找出路。當(dāng)大貨車后拉的高清攝錄及傳輸，能夠輕易的延伸到20米甚至更長時(shí)，曾經(jīng)阻礙行車記錄儀在大貨車領(lǐng)域發(fā)展的技術(shù)及成本瓶頸不復(fù)存在。當(dāng)“瓶頸”消失，大貨車1500萬輛的保有量，以及“車輛監(jiān)控、事故還原、掃清盲區(qū)”的迫切需求，提供了足夠肥沃的土壤讓行車記錄儀在這一從“0到1的市場，茁壯成長。

趨勢三：智能后視鏡的“全屏?xí)r代”

應(yīng)該不止一個(gè)人這么認(rèn)為——智能后視鏡的發(fā)展掣肘之一就是屏幕太小。作為汽車的專用“手機(jī)”，智能后視鏡的發(fā)展也如手機(jī)一樣，在功能加減法意義不大的情況下，用戶體驗(yàn)被日益重視，除了把功能精益求精之外，多媒體的大屏、全屏顯示成為趨勢。并且，在凱迪拉克等整車廠的高端示范下，“全屏高清流媒體電子后視鏡”也將助智能后視鏡成為4G大屏車機(jī)潮流下的另一個(gè)“大”的存在。另外，《網(wǎng)約車新規(guī)》要求的車內(nèi)監(jiān)控也將帶動(dòng)后視鏡“前后+車內(nèi)”三攝像頭的趨勢發(fā)展。

趨勢四：胎壓監(jiān)測的有機(jī)整合

預(yù)計(jì)2017年中國TPMS（胎壓監(jiān)測）裝備率有望突破20%，市場需求將超過600萬套。隨著政策的強(qiáng)制要求，這個(gè)相對較早的市場預(yù)估很有可能低于實(shí)際銷量。但是，術(shù)業(yè)有專攻，能夠把胎壓產(chǎn)品做好的應(yīng)該還只是原有的那幾家“專注企業(yè)”。不過，這并不妨礙胎壓監(jiān)測在2017年的全行業(yè)鋪開。除了有點(diǎn)實(shí)力的廠商推出自屬品牌的胎壓監(jiān)測產(chǎn)品之外，更多的廠商會將胎壓監(jiān)測整合到“大屏車機(jī)”、“智能后視鏡”甚至“行車記錄儀”等車載電子產(chǎn)品中。強(qiáng)制政策的護(hù)佑，胎壓監(jiān)測在未來幾年的前景都毋庸置疑。不過競爭的激烈程度也可想而知。正可謂，景可期，錢難賺……

當(dāng)然，除了上述幾大趨勢產(chǎn)品，汽車電子行業(yè)后裝市場還有不少值得關(guān)注的產(chǎn)品。比如，360全景。不過如果安裝的繁瑣沒辦法得到改善，車主安裝360全景的積極性也難以調(diào)動(dòng)。相對的，在這種掃清盲區(qū)的需求背景下，能夠與車機(jī)和行車記錄儀靈活搭配的單個(gè)攝像頭倒是值得關(guān)注，例如“右視盲區(qū)系統(tǒng)”。

另外，備受關(guān)注的“電動(dòng)尾門”也是不錯(cuò)的產(chǎn)品。不過，在使用率沒有提升、價(jià)格沒有下降的前提下，好像前裝比較適合它們。