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英國交通部對該訂單非常重視，并由低碳巴士基金會提供了高達(dá)140萬英鎊（約合1208萬人民幣）的補貼資金，約占訂單總金額的1/3。這批純電動大巴車隊是對諾丁漢現(xiàn)有電動公交車隊和有軌電車項目的一個補充。諾丁漢市會議正在倡導(dǎo)在大諾丁漢區(qū)域內(nèi)建立一個覆蓋所有公共交通方式，包括大巴、出租車、有軌電車、自行車和汽車的可持續(xù)電動平臺，更多地使用從垃圾焚燒和太陽能板所產(chǎn)生的能量進(jìn)行驅(qū)動。

比亞迪將為這批電動大巴的動力系統(tǒng)提供五年質(zhì)保，并提供包含對司機和售后工程師進(jìn)行培訓(xùn)的綜合支持服務(wù)。相對于傳統(tǒng)的柴油大巴，電動大巴可以顯著降低運營成本。這也是運營商選擇比亞迪電動大巴的重要原因之一。

“我們非常歡迎這些純電動大巴的到來，使用純電動大巴可以大大降低我們的運營成本。” 諾丁漢市議會主管經(jīng)濟增長和交通的議員尼克？麥克唐納（Nick McDonald）說，“作為英國政府選定的’超低排放’城市之一以及2020年歐洲清潔空氣計劃中的5個英國城市之一，諾丁漢感到非常自豪。作為先進(jìn)技術(shù)的嘗鮮者并不是一件容易的事情，但是諾丁漢已經(jīng)擁有一個可靠的電動大巴網(wǎng)絡(luò)。希望諾丁漢的其他大巴運營商也可以利用這些充電基礎(chǔ)設(shè)施及技術(shù)資源。”

比亞迪英國分公司國家經(jīng)理弗蘭克？索普（Frank Thorpe）在交付儀式上說，“贏得此次諾丁漢訂單，對于比亞迪而言具有非常重要的意義。在對眾多競標(biāo)者進(jìn)行綜合評估后，諾丁漢市議會最終選擇了比亞迪。倫敦其他周邊主要城市如利物浦追隨諾丁漢的腳步也是意料之中的事情。”

除了政府當(dāng)局和運營商，比亞迪純電動大巴也受到了當(dāng)?shù)厍嗌倌暌淮臍g迎。諾丁漢當(dāng)?shù)亟M織了一場關(guān)于“諾丁漢電動大巴帶來的環(huán)境效益”的繪畫作品征集賽，勝出的十名學(xué)生可以分別用其名字命名一輛大巴。十名來自諾丁漢維爾貝克小學(xué)的學(xué)生們最終取得了優(yōu)異的成績。

比亞迪是世界上規(guī)模最大的純電動大巴生產(chǎn)商。截止目前，比亞迪純電動大巴足跡已經(jīng)遍布全球50個國家和地區(qū)、超過240個城市。日前，比亞迪在墨西哥舉行的C40市長峰會上提出了“從治污到治堵”的城市交通解決方案，并攜手全球百個城市發(fā)出“為地球降溫1℃”的倡議。秉持這個理念，相信比亞迪在未來將會為更多的城市帶去綠色治理方案。