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二手車“水太深”，不敢輕易嘗試。這是消費者長期以來對二手車的印象，因為二手車一車一況，缺乏第三方具權威、公信力的服務認證標準而難獲信任。不過，二手車行業(yè)尷尬的現(xiàn)狀將很快結束，11月30日，中國汽車技術研究中心旗下的華誠認證中心在杭州召開二手車服務認證發(fā)布會，宣布首個二手車服務認證標準——《二手車鑒定評估及其電子商務交易服務規(guī)范》（以下簡稱規(guī)范）已正式通過國家認監(jiān)委備案。同時頒發(fā)了第一張二手車服務認證證書，其范圍內的網點和經鑒定的二手車均進行公示。車貓二手車成為首家通過該規(guī)范審核的企業(yè)，從此二手車檢測從此有了公開可查的“身份證”，有望成為“透明放心”車。

二手車檢測從此有了公開可查的“身份證”

據介紹，中國汽車技術研究中心下屬的華誠認證中心是由國家認證認可監(jiān)督管理委員會批準的汽車行業(yè)專業(yè)認證機構。國內絕大多數(shù)汽車主機廠均選擇華誠認證。此前，國家認監(jiān)委服務認證并沒有二手車單列項目，今年10月份，中國汽車研究中心旗下的華誠認證中心起草了《二手車鑒定評估及其電子商務交易服務規(guī)范》，向國家認監(jiān)委備案并通過。

首個關于二手車鑒定評估及交易服務標準的推行，對于規(guī)范二手車市場、實現(xiàn)買賣雙方的誠信交易，及評估第三方檢測認證的權威性將具有里程碑式的重要意義。此前，盡管國內大大小小的二手車“檢測認證”標準多達數(shù)百個，但互不承認通用，且因缺乏國家認監(jiān)委的權威機構備案和監(jiān)督，消費者很難建立信任。

《二手車鑒定評估及其電子商務交易服務規(guī)范》嚴格按照國家規(guī)定，以及認證規(guī)則，對申請認證的企業(yè)及其服務網點、車輛認證標準乃至消費者滿意度進行審核、測評和監(jiān)督。最重要的是，《規(guī)范》致力解決二手車交易不透明的痛點，著重強調認證環(huán)節(jié)，通過認證的服務網點和認證二手車均擁有自己的“身份證”編碼，消費者可在國家認監(jiān)委網站查詢通過審核的服務網點，并可在中國汽車研究中心下屬的華誠認證中心官網上，據車輛VIN碼查到認證車輛相關信息，這無疑是給消費者吃了顆“定心丸”。

審核過程多環(huán)節(jié)全方位

“把二手車車輛信息和交易過程公開化、透明化，以國家權威的第三方認證機構作公信力背書，讓消費者真正買得放心。”中國汽車技術研究中心華誠認證中心總經理鄭元輝介紹，為了維護《規(guī)范》的權威性，促進二手車行業(yè)的健康發(fā)展，該中心將執(zhí)行嚴格的審核標準，只有真正優(yōu)質、規(guī)范的二手車企業(yè)才能獲得此項服務認證。

據介紹，二手車服務認證審核過程如下：首先，希望獲得認證的企業(yè)要向中國汽車技術研究中心進行申報，由認證中心組織審核人員對申請單位進行現(xiàn)場審核、服務特性測評、滿意度調查、線上暗訪等多環(huán)節(jié)全方位審核。

10月12日-17日，中國汽車技術研究中心華誠認證中心審核組對車貓杭州總部及三家自營店（杭州1號店、北京店、石家莊店）進行了線上、線下的嚴格審核，并提出整改意見，車貓進行內部整改后最終通過了審核。

為什么電商企業(yè)能第一家通過？

據悉，定位于認證二手車O2O交易服務平臺的車貓網，目前與全國優(yōu)質二手車商合作，開設一百多家線下體驗中心，專注于認證二手車的交易與服務，已成為國內最大的認證二手車O2O連鎖品牌。鄭元輝介紹，車貓二手車成為第一家通過《規(guī)范》審核、成為國家認監(jiān)委批準的認證機構的二手車服務認證企業(yè)，其認證服務過程、檢測標準和內部對質量的掌控能力及消費者滿意度受到審核組認可。

車貓二手車CEO黃巍表示，對車貓而言，認證檢測意味著車貓對每一輛經手的車負責到底。據了解，車貓是第一家公開作出認證車30天內發(fā)現(xiàn)重大問題包退承諾，現(xiàn)在又成為了為行業(yè)內第一個通過《二手車鑒定評估及其電子商務交易服務規(guī)范》認證的電商企業(yè)，未來車貓將努力成為二手車行業(yè)普及認證規(guī)范的推動者。