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  • 汽車齒輪產(chǎn)業(yè)會沒落嗎?
    發(fā)布日期:2016-08-30  發(fā)布者:會員  PV:870  字體:
    當前,電動汽車發(fā)展如火如荼。電動汽車以車載電源為動力,在電機驅(qū)動下行駛,比傳統(tǒng)汽車減少了齒輪用量。有人據(jù)此斷言汽車齒輪市場將會萎縮。

        汽車齒輪市場是否真的會萎縮?在2016年中國汽車自動變速器產(chǎn)業(yè)化國際研討會上,記者帶著這個問題,采訪了有關(guān)專家。

        日本加特可株式會社技術(shù)統(tǒng)括部高級專家鈴木義友說:“過去,汽車流行多擋化,隨著擋位增加,齒輪用量有一些增長。雖然電動乘用車傳 動部分結(jié)構(gòu)極為緊湊,只能配裝單級自動變速器,導致其齒輪用量有所減少,但是,大型汽車不適合電動化,其齒輪用量不會減少。在汽車多擋化趨勢下,即使電動 乘用車齒輪用量有所減少,也只會導致整個汽車齒輪用量有所回落,不會導致整個汽車齒輪市場萎縮。”

        汽車電動化要求齒輪傳動在高轉(zhuǎn)速下有效控制噪聲。這就向傳統(tǒng)汽車齒輪企業(yè)發(fā)起了挑戰(zhàn)。中國汽車自動變速器創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長李盛其指出:“雖然 電動化汽車齒輪數(shù)量減少,但是,高轉(zhuǎn)速、高精度、低噪聲齒輪應(yīng)用以及變速器總成自動化和輕量化發(fā)展,促進汽車齒輪企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值增加。在電池技術(shù)取得重大進展之前,傳統(tǒng)燃油汽車、混合動力汽車和純電動汽車將會共存。汽車齒輪行業(yè)將呈現(xiàn)齒輪量減而利增的趨勢。從這個意義上講,汽車齒輪市場不會萎縮。”

        在日本,齒輪產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達,齒輪技術(shù)不是先進技術(shù),而是成熟技術(shù),沒有什么新問題新技術(shù),學生無法寫齒輪技術(shù)論文。因此,日本高等院校都不開設(shè)有關(guān)齒輪的專業(yè)課程了。同時,日本政府也不愿撥款援助齒輪產(chǎn)業(yè)。這是不是意味著汽車齒輪

        產(chǎn)業(yè)將會在日本消失嗎?

        “日本汽車齒輪產(chǎn)業(yè)還會繼續(xù)發(fā)展。”日本齒輪產(chǎn)業(yè)界與會代表團團長、日本齒輪工業(yè)協(xié)會前任會長吉岡功二否定汽車齒輪產(chǎn)業(yè)將會在日本消失的觀點。

        吉岡功二介紹道:“在日本高等院校不開齒輪課、日本政府不肯援助齒輪產(chǎn)業(yè)的情況下,日本齒輪人才培養(yǎng)和齒輪技術(shù)傳承的歷史責任就落 在行業(yè)協(xié)會肩上了。日本齒輪工業(yè)協(xié)會承擔這個責任,成立了齒輪學院。這個齒輪學院相當于大學,聘請大學一流老師和在企業(yè)有成就的齒輪專家,在東京、名古 屋、大阪三個地方輪換開課,盡量讓聽課者就近聽課、減少旅途勞頓,讓齒輪企業(yè)受益。”

        鈴木義友在日本講齒輪課時總是獻給年輕工程師這樣一席話:“找到基于原理原則認為正確的事情,依據(jù)自己的信念實施;不是強迫別人做 什么,而是讓人心動、發(fā)自肺腑地做事;徹底貫徹現(xiàn)場、現(xiàn)物、現(xiàn)實原則,直視事物本質(zhì)。千萬牢記原理和原則!”當前,中國還有很多學校在開齒輪課。吉岡功二 相信中國齒輪產(chǎn)業(yè)也會變得非常成熟。

        中國整車企業(yè)常常要求齒輪企業(yè)按照所給圖紙加工就可以了。日本這樣的企業(yè)也不少。吉岡功二說:“這樣生產(chǎn)出來的齒輪便宜而且質(zhì)量好。不過,依照整車企業(yè)要求做事,齒輪企業(yè)處在弱勢、被動地位,經(jīng)營有困難有風險。”

        “整車企業(yè)應(yīng)當和齒輪企業(yè)協(xié)調(diào)、合作解決問題。”鈴木義友主張汽車行業(yè)共同探索一些與齒輪有關(guān)的新問題。

        談及齒輪企業(yè)的生計問題,鈴木義友說:“日本齒輪行業(yè)當年有很多企業(yè),經(jīng)過市場角逐,一些企業(yè)被兼并或倒閉了,一些企業(yè)發(fā)展壯大了。中國齒輪行業(yè)現(xiàn)在也有很多企業(yè),經(jīng)過激烈的市場競爭,一些企業(yè)也會被兼并或倒閉,一些企業(yè)必將發(fā)展壯大。”

        “新一輪科技革命帶來的產(chǎn)業(yè)變革,顛覆性電池技術(shù)、輪轂電機和高效輕量化車載充電系統(tǒng)應(yīng)用,必將引起傳統(tǒng)汽車齒輪行業(yè)乃至齒輪傳動產(chǎn)業(yè)顛覆性革命。”李盛其呼吁業(yè)界人士高度重視齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。
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