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截至本周三，大眾汽車公司因尾氣門(mén)丑聞抵償累計(jì)近200億美元而作業(yè)還遠(yuǎn)未消止，美國(guó)將繼續(xù)清查法令責(zé)任。

這家德國(guó)汽車制造廠商標(biāo)明：“法令危險(xiǎn)首要來(lái)自北美區(qū)域”。大眾將追加24億美元罰單，按今天匯率總共累計(jì)支付罰款賬單202億美元。

但是， 大眾汽車公司發(fā)布了其上半年運(yùn)營(yíng)成績(jī)遠(yuǎn)高于預(yù)期的音訊以后，大眾在法蘭克福生意股價(jià)上漲達(dá)5.7%至136.01美元。

大眾曾標(biāo)明會(huì)發(fā)布上半年83億美元的運(yùn)營(yíng)贏利，這其間排除了包括尾氣門(mén)丑聞在內(nèi)一些以前事情的影響。在歐洲汽車市場(chǎng)回暖，一些公司購(gòu)入更多車輛的情況下，大眾品牌的表現(xiàn)逾越預(yù)期。

但是大眾標(biāo)明本年的收益估量下跌5%。該公司將在7月28日發(fā)布其上半年收益表。

本周二大眾接到了另一同軟件造假訴訟，大眾供認(rèn)其在美國(guó)60萬(wàn)輛柴油車（全球累計(jì)1100萬(wàn)輛）上安裝欺詐軟件躲過(guò)尾氣排放測(cè)試。

紐約州司法部長(zhǎng)Eric Schneiderman在聲明中提到：“關(guān)于大眾，奧迪和保時(shí)捷的訴訟揭露了深植于該公司文明里的高傲，其成心無(wú)視法令法規(guī)且對(duì)大眾的健康、環(huán)境保護(hù)置之腦后。”

大眾上個(gè)月同意支付100億美元回購(gòu)和抵償購(gòu)車消費(fèi)者、27億美元環(huán)境抵償金，一同供應(yīng)20億美元用于清洗排放基礎(chǔ)設(shè)施。而抵償美國(guó)多州的6030萬(wàn)美元還待聯(lián)邦判定。

大眾在本周二聲明中稱近期的指控“實(shí)際上不是啥新的事情”并標(biāo)明它“很悵惘一些州抉擇如今提出環(huán)境索賠。”