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2016年是“十三五”開局之年，對(duì)于新動(dòng)力轎車工業(yè)而言，是非常首要的一年。依據(jù)方案，至2020年新動(dòng)力轎車保有量將到達(dá)500萬(wàn)輛。輕侯新動(dòng)力獨(dú)家整理了最新出爐的新動(dòng)力轎車推行方案，領(lǐng)跑新動(dòng)力新航程。

南京新方案：2016新動(dòng)力轎車不得低于50% 路旁邊泊車將享首小時(shí)免費(fèi)

南京市本年將推行運(yùn)用各類新動(dòng)力轎車2502輛，硬性規(guī)定新增和更新的公交車、物流車(含郵政車)、環(huán)衛(wèi)車等公共效勞范疇轎車中，新動(dòng)力轎車份額不得低于50%?！?016年南京市新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用方案》14日已下發(fā)。

《方案》規(guī)定，政府機(jī)關(guān)及公共組織采購(gòu)的定向保證車、機(jī)要通訊和應(yīng)急保證車中，新動(dòng)力轎車占比不得低于50%，公安、城管、環(huán)保、交通等單位更新或 新增執(zhí)勤執(zhí)法車應(yīng)挑選新動(dòng)力轎車，因特殊需求須采購(gòu)傳統(tǒng)燃料轎車的，有必要提出申請(qǐng)經(jīng)審批同意后方可采購(gòu)。本年還將依據(jù)年度新動(dòng)力轎車推行方針數(shù)量和車型， 建造各類充電樁3000個(gè)。南京將由市城管部分會(huì)同物價(jià)部分，出臺(tái)新動(dòng)力轎車當(dāng)日路內(nèi)泊車位免首小時(shí)暫時(shí)泊車費(fèi)的優(yōu)惠方針。

北京：組織新動(dòng)力推行演示資金17億元

1月7日，北京市小客車方針辦發(fā)布了《對(duì)于2016年小客車方針總量和配置份額的布告》，清晰了2016年小客車方針年度配額為15萬(wàn)個(gè)，其間演示 運(yùn)用新動(dòng)力方針額度6萬(wàn)個(gè)。2016年北京市將組織新動(dòng)力轎車演示推行資金17億元。依據(jù)《北京市電動(dòng)轎車推行運(yùn)用舉動(dòng)方案(2014-2017年)》顯 示，到2017年，投運(yùn)電驅(qū)動(dòng)公交車不低于4500輛。

浙江臺(tái)州市公事范疇裝備新動(dòng)力轎車不低于50%

近來(lái)，臺(tái)州市政府發(fā)布新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用作業(yè)施行方案，方案推行方針在2016—2019年度新增及替換的公交車中新動(dòng)力公交車比重應(yīng)到達(dá)55%、 65%、75%和85%，方案到2020年，一切城區(qū)公交車替換成新動(dòng)力轎車。在公事范疇，政府機(jī)關(guān)及公共組織采購(gòu)的新動(dòng)力轎車占裝備更新總量的份額不低 于50%。

在充電基礎(chǔ)設(shè)備方面，充分利用用戶居住地泊車場(chǎng)、單位內(nèi)部泊車場(chǎng)、社會(huì)公共泊車場(chǎng)、公園、動(dòng)車站、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)合方案建造充電站和充電樁。到2016年末，建成充電站7座、充電樁1000座；到2020年，構(gòu)成布點(diǎn)均衡、掩蓋悉數(shù)、功用完善的充電設(shè)備效勞網(wǎng)絡(luò)。

湖州市2016年新動(dòng)力轎車進(jìn)入“千輛級(jí)”城市

湖州市政府發(fā)布《2016年湖州市新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用作業(yè)施行方案》，告訴表明湖州市本年將持續(xù)加大推行力度，力求2016年全市新動(dòng)力轎車推行應(yīng) 用1140輛以上，進(jìn)入“千輛級(jí)”城市，其間新動(dòng)力客車150輛以上、租借車190輛以上、物流車300輛以上、乘用車500輛以上。

一起，加速公共充電設(shè)備、自用充電設(shè)備和充電智能效勞渠道建造，力求2016年全市新建集中式迅速充電站19座，各類充電樁1100個(gè)以上，逐漸構(gòu)成比較完善、互聯(lián)互通、智能高效的充電設(shè)備效勞網(wǎng)絡(luò)。

泰州市2016年推行方針450輛，充電樁400個(gè)

泰州市發(fā)布2016年新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用施行方案，方案2016年，全市推行運(yùn)用新動(dòng)力轎車合計(jì)450輛以上，其間客車150輛、專用車20輛、乘 用車280輛。新動(dòng)力公交車推行數(shù)量占當(dāng)年新增及替換公交車的50%以上，政府部分及公共組織推行新動(dòng)力轎車占當(dāng)年裝備更新車輛的50%以上。統(tǒng)籌推動(dòng)充 電站、充電樁等充電基礎(chǔ)設(shè)備建造，2016年全市建造各類充電樁400個(gè)以上(其間直流充電樁150個(gè)以上，溝通充電樁250個(gè)以上)，滿意新動(dòng)力轎車充 電需求。

浙江金華擬2016新動(dòng)力轎車新增3800輛車

本年方案新增3800輛新動(dòng)力轎車，其間市區(qū)、義烏市各1000輛。各范疇新動(dòng)力轎車推行方案組織為：公交范疇600輛、物流租借范疇150輛、私家租借范疇150輛、別的范疇100輛。

各地要鼓舞支撐社會(huì)力氣出資建造充電設(shè)備，逐漸完結(jié)充電設(shè)備建造和辦理商場(chǎng)化、社會(huì)化。充分利用政府作業(yè)組織、大型車站、公共泊車場(chǎng)、租借車輛效勞 點(diǎn)等有條件的場(chǎng)合，建造通用化、規(guī)范化、規(guī)范化的充電樁。新建居民小區(qū)和泊車場(chǎng)，在方案和建造過(guò)程中，要科學(xué)合理預(yù)留充電接口。

昆明：2018年累計(jì)完結(jié)推行新動(dòng)力轎車10000輛

2016年7月11日，昆明市政府出臺(tái)《對(duì)于印發(fā)昆明市新動(dòng)力轎車工業(yè)展開及推行運(yùn)用三年舉動(dòng)方案(2016-2018年)的告訴》(昆政發(fā)40 號(hào))，清晰到2018年，新動(dòng)力轎車?yán)塾?jì)產(chǎn)能達(dá)7萬(wàn)輛以上，當(dāng)年產(chǎn)量100億元以上；累計(jì)完結(jié)新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用10000輛；累計(jì)完結(jié)建造集中式充電站 67座、渙散式充電樁7700個(gè)以上的作業(yè)方針。

紹興市2016年新動(dòng)力轎車?yán)塾?jì)推行2800輛

本年要點(diǎn)推行三類車。依據(jù)方案，本年將要點(diǎn)在公交車、專用車以及私家用車三大范疇推行新動(dòng)力轎車。其間，公交車范疇是推行的要點(diǎn)，本年紹興推行新能 源公交車數(shù)量不少于300輛，使得我市公交車中新動(dòng)力轎車份額不低于50%，完結(jié)紹興公共交通由傳統(tǒng)動(dòng)力轎車向新動(dòng)力轎車轉(zhuǎn)變。

甘肅：不低于10000輛

作為我國(guó)西部首要省份，甘肅在西部開發(fā)中始終扮演著”領(lǐng)頭羊”的角色。近來(lái)，甘肅省政府作業(yè)廳發(fā)布《甘肅省新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用施行方案》。

在總體方針上，方案確定了2016—2020年，全省新動(dòng)力轎車分年度推行數(shù)量別離不低于1.0萬(wàn)輛、1.2萬(wàn)輛、1.5萬(wàn)輛、2.0萬(wàn)輛、3.0 萬(wàn)輛，出現(xiàn)漸強(qiáng)的遞加趨勢(shì)。別的，提出新動(dòng)力轎車數(shù)量占本區(qū)域新增及更新轎車總量份額不低于1%、1.5%、2%、2.5%、3%。也就是說(shuō)2016年， 每上牌100輛傳統(tǒng)轎車，就將會(huì)有1輛新動(dòng)力轎車上牌。

在基礎(chǔ)設(shè)備建造方面，包含新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用城市和別的城市兩類。別離請(qǐng)求公共充電樁與電動(dòng)轎車份額不低于1：5和1：10。在基礎(chǔ)設(shè)備建造用地保證方面供給支撐，加強(qiáng)監(jiān)管，完善電價(jià)機(jī)制，推動(dòng)單位內(nèi)部泊車場(chǎng)充電設(shè)備建造。

甘肅省依據(jù)方案方案將在將來(lái)五年大力引入新動(dòng)力轎車公司落戶，大力培育優(yōu)勢(shì)骨干公司，在產(chǎn)品技能研制、重大項(xiàng)目建造等方面給予扶持。力求到2020年，構(gòu)成年產(chǎn)6萬(wàn)輛純電動(dòng)轎車及1000輛純電動(dòng)新動(dòng)力客車的出產(chǎn)基地。

江蘇鹽城年內(nèi)推行新動(dòng)力車2000輛 新建各類充電設(shè)備1000個(gè)

鹽城晚報(bào)記者從省新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用推動(dòng)會(huì)上了解到，本年省下達(dá)鹽城市新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用方針使命1630輛，充電樁建造使命850個(gè)；鹽城市聯(lián)系 實(shí)踐，清晰全市方案推行運(yùn)用新動(dòng)力轎車2000輛，確保年內(nèi)全市新建各類充電設(shè)備1000個(gè)。鹽城市正著手編制全市充電基礎(chǔ)設(shè)備專項(xiàng)方案，并將方案有關(guān)內(nèi) 包容入城市方案，請(qǐng)求各類建筑物配建泊車場(chǎng)及公共泊車場(chǎng)過(guò)程中，清晰充電設(shè)備建造份額或預(yù)留建造裝置條件請(qǐng)求；在城市基地地段選用立體化、多功用形式，建 設(shè)智能化充電泊車歸納體，年內(nèi)力求主城區(qū)充電樁建造布點(diǎn)密度達(dá)5個(gè)/平方公里。

淮安市：推行475輛，建樁500個(gè)

《2016年淮安市新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用施行方案》，標(biāo)志著我市新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用作業(yè)悉數(shù)打開。依據(jù)《方案》，本年我市將推行運(yùn)用新動(dòng)力轎車475輛、建造充電樁500個(gè)，建造新動(dòng)力轎車及充電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)控辦理渠道，加強(qiáng)新動(dòng)力轎車安全運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)控。

《方案》提出，在公交、租借、物流等公共效勞范疇加大新動(dòng)力轎車推行力度，各級(jí)機(jī)關(guān)帶頭推行運(yùn)用新動(dòng)力轎車，各級(jí)機(jī)關(guān)泊車位依照10%-15%的比 例建造充電設(shè)備。擬定充電基礎(chǔ)設(shè)備建造施行定見及充電設(shè)備空間規(guī)劃方案，放寬準(zhǔn)入條件，鼓舞社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)備建造和運(yùn)營(yíng)效勞范疇。活躍推動(dòng)在高速公路 效勞區(qū)、住宅小區(qū)、酒店、商業(yè)區(qū)、企事業(yè)單位、旅行景區(qū)建造充電設(shè)備，滿意新動(dòng)力轎車充電需求。

河南十三五時(shí)期擬推行不少于15.6萬(wàn)輛

為加速新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用，河南省政府近來(lái)出臺(tái)有關(guān)辦法，請(qǐng)求加大政府機(jī)關(guān)和公共組織推行運(yùn)用力度。其間2016年，省直機(jī)關(guān)和洛陽(yáng)等５個(gè)省內(nèi)要點(diǎn)城市，采購(gòu)新動(dòng)力轎車占當(dāng)年裝備更新總量的份額不低于３５％，別的省轄市不低于30％。

河南省請(qǐng)求，公共組織運(yùn)用新動(dòng)力轎車的份額要逐年進(jìn)步。2020年曾經(jīng)，全省新動(dòng)力公交車占比達(dá)80％，４Ａ級(jí)以上景區(qū)普及運(yùn)用新動(dòng)力轎車。在此基礎(chǔ)之上，對(duì)花費(fèi)者采購(gòu)新動(dòng)力轎車按有關(guān)規(guī)定給予補(bǔ)助，并經(jīng)過(guò)不限購(gòu)、不限行、下降運(yùn)用環(huán)節(jié)本錢等方針引導(dǎo)花費(fèi)。

河南省還請(qǐng)求，本年全省建成城市充換電站１５座，移動(dòng)充換電站（車）10座，公共充電樁8000個(gè)。到2020年，完結(jié)省內(nèi)城際快充網(wǎng)絡(luò)全掩蓋，滿意新動(dòng)力轎車城際出行需求。

2016—2020年,全省推行新動(dòng)力轎車不低于15.6萬(wàn)輛，別離不低于1.8萬(wàn)輛、2.2萬(wàn)輛、2.8萬(wàn)輛、3.8萬(wàn)輛、5萬(wàn)輛,且推行的新動(dòng)力轎車數(shù)量占全省新增及更新的轎車總量份額不低于1.5%、2%、3%、4%、5%。

2016年全省建成城市充換電站15座,移動(dòng)充換電站(車)10座,公共充電樁8000個(gè)。到2020年,根本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)備系統(tǒng),滿意35萬(wàn)輛擺布電動(dòng)轎車的充電需求。

4.6萬(wàn)輛：深圳新動(dòng)力車推行方案大

深圳市市長(zhǎng)表明，深圳是新動(dòng)力轎車運(yùn)用方案最大的城市之一，累計(jì)已超4.6萬(wàn)輛，下一年深圳會(huì)把1.6萬(wàn)輛公交車悉數(shù)替換為電動(dòng)轎車。

上海：到2020年全市新動(dòng)力車輛展開方案將到達(dá)26.3萬(wàn)輛

《上海市電動(dòng)轎車充電基礎(chǔ)設(shè)備專項(xiàng)方案(2016-2020年)(征求定見稿)》顯現(xiàn)，估計(jì)到2017年本市新動(dòng)力車輛展開方案將到達(dá)13.1萬(wàn) 輛，其間新動(dòng)力乘用車約12.1萬(wàn)輛，公交、物流、環(huán)衛(wèi)等別的車型約1萬(wàn)輛；到2020年全市新動(dòng)力車輛展開方案將到達(dá)26.3萬(wàn)輛，其間新動(dòng)力乘用車約 24.5萬(wàn)輛，公交、物流、環(huán)衛(wèi)等別的車型約1.8萬(wàn)輛。

依據(jù)《對(duì)于本市推動(dòng)新動(dòng)力轎車分時(shí)租借業(yè)展開的指導(dǎo)定見》，到2016年末，新動(dòng)力轎車分時(shí)租借效勞與運(yùn)營(yíng)初具方案，效勞網(wǎng)點(diǎn)超越1000個(gè)，純電動(dòng)轎車超越3000輛，充電樁超越5000個(gè)。

上海市嘉定區(qū)發(fā)布《嘉定區(qū)新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用施行方案(2016-2017)》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）。方案顯現(xiàn)，除了國(guó)家及上海市以外，嘉定區(qū)財(cái)務(wù)將組織專項(xiàng)資金，對(duì)公共效勞范疇等職業(yè)采購(gòu)新動(dòng)力轎車和私家、私企采購(gòu)新動(dòng)力轎車別離給予4萬(wàn)元至1.5萬(wàn)元的專項(xiàng)補(bǔ)助。

嘉定區(qū)擬方案在2016~2017年新增新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用7000輛，在2017年末累計(jì)完結(jié)1.1萬(wàn)輛方針；在配套設(shè)備方面，力求兩年新增66 個(gè)新動(dòng)力公交車充電樁，新增50個(gè)同享班車充電樁，新增2000個(gè)新動(dòng)力轎車公共充電樁；在分時(shí)租借方面，力求到2017年末前在全市規(guī)劃內(nèi)新動(dòng)力轎車共 享租借達(dá)1.5萬(wàn)輛方案，會(huì)員數(shù)達(dá)25萬(wàn)人，同步落實(shí)與之相匹配的站點(diǎn)和車位。

無(wú)錫：2016年進(jìn)入“千輛級(jí)”城市

依據(jù)《無(wú)錫市新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用施行方案(2015—2017年)》顯現(xiàn)，無(wú)錫市2016年擬推行運(yùn)用新動(dòng)力轎車1000輛，2017年擬推行運(yùn)用1400輛。2016年和2017年推行運(yùn)用詳細(xì)數(shù)量，依照省政府下達(dá)的方針使命并聯(lián)系無(wú)錫市實(shí)踐再予詳細(xì)清晰。

山西：公共效勞范疇充電基礎(chǔ)設(shè)備全掩蓋出產(chǎn)才能5.3萬(wàn)輛

《電動(dòng)轎車工業(yè)展開和推行運(yùn)用2016年舉動(dòng)方案》顯現(xiàn)，到2016年末，全省各類電動(dòng)轎車出產(chǎn)才能到達(dá)53000輛，其間電動(dòng)客車10000輛、 電動(dòng)碼頭車1000輛、電動(dòng)物流車5000輛、電動(dòng)工程用車2000輛、城鄉(xiāng)區(qū)間用電動(dòng)乘用車35000輛；太原、晉中、晉城完結(jié)公共效勞范疇、黨政機(jī)關(guān) 等區(qū)域充電基礎(chǔ)設(shè)備全掩蓋。

河北：16年將推行35000輛新動(dòng)力車

1月21日，河北省新動(dòng)力轎車展開和推行運(yùn)用作業(yè)會(huì)議清晰，2016年全年河北省將推行35000輛新動(dòng)力規(guī)范車。

2016年河北省將推行新動(dòng)力公交車1471輛，折合規(guī)范車19972輛。推行純電動(dòng)物流車3330輛，折合規(guī)范車5994輛。推行運(yùn)用總質(zhì)量小于 3.5噸的微型純電動(dòng)郵政快遞車1120輛，折合規(guī)范車1680輛。推行運(yùn)用續(xù)航路程大于150公里的純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力租借車1830輛，折合規(guī)范 車1830輛。推行運(yùn)用純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)專用車590輛，折合規(guī)范車885輛。

河北省工信廳發(fā)布《河北省新動(dòng)力轎車工業(yè)“十三五”展開方案(2016-2020年)》顯現(xiàn)，到2017年：構(gòu)成新動(dòng)力轎車出產(chǎn)才能8萬(wàn)輛，其間乘用車2萬(wàn)輛。全省累計(jì)推行運(yùn)用各類新動(dòng)力轎車5萬(wàn)輛以上，私家購(gòu)車超越2萬(wàn)輛，充電設(shè)備根本滿意新動(dòng)力轎車運(yùn)轉(zhuǎn)需求。

到2020年，全省累計(jì)推行運(yùn)用各類新動(dòng)力轎車30萬(wàn)輛工業(yè)，構(gòu)成50萬(wàn)輛各類新動(dòng)力轎車出產(chǎn)才能，其間乘用車35萬(wàn)輛、專用車10萬(wàn)輛、客車5萬(wàn) 輛，完結(jié)總產(chǎn)量1000億元。在全省建造充電站1000座、充電樁10萬(wàn)個(gè)，其間高速公路效勞區(qū)、機(jī)場(chǎng)、車站、大型公共效勞場(chǎng)合等完結(jié)全掩蓋。

張家口：1800輛新動(dòng)力轎車 已多出方針推行量2倍

張家口市本年方案推行1800輛新動(dòng)力轎車(規(guī)范車)。此前，張家口市已推行新動(dòng)力轎車1056輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越省下達(dá)推行500輛的方針使命，位列全省第三位，并活躍爭(zhēng)取到近7000萬(wàn)元省級(jí)財(cái)務(wù)資金用于采購(gòu)新動(dòng)力轎車補(bǔ)助。

沈陽(yáng)：加大新動(dòng)力公交車推行力度達(dá)1000輛

《沈陽(yáng)市新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用施行方案(2015-2020年)》顯現(xiàn)，到2020年，完結(jié)1萬(wàn)輛新動(dòng)力轎車的推行方針，一起進(jìn)行配套電網(wǎng)建造和改造，建造充電站120座、充電樁7200個(gè)。

別的，2016年沈陽(yáng)市交通局將加大新動(dòng)力公交車推行力度，新增、更新新動(dòng)力公交車1000臺(tái)。

長(zhǎng)春：2205輛新動(dòng)力轎車

日前，長(zhǎng)春市政府下發(fā)《2015-2016年新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用施行方案的告訴》，方案本年推行運(yùn)用2205臺(tái)新動(dòng)力轎車，其間公交范疇487臺(tái)，旅行范疇318臺(tái)，乘用車范疇500臺(tái)，環(huán)衛(wèi)范疇500臺(tái)，租借范疇200臺(tái)，物流范疇200臺(tái)。

烏魯木齊：新增新動(dòng)力公交份額不低于30%

近來(lái)，烏魯木齊市發(fā)布《烏魯木齊市新動(dòng)力公交車推行運(yùn)用施行方案(2015—2019)》，方案清晰新動(dòng)力公交車推行方針。2015年至2019 年，方案在烏魯木齊市推行運(yùn)用新動(dòng)力公交車500輛，均勻每年推行100輛擺布。公交公司每年新增、更新的慣例公交車輛中，新動(dòng)力公交車所占份額不低于 30%，新增的12米BRT車輛悉數(shù)選購(gòu)新動(dòng)力公交車。公交公司每年應(yīng)選1—2條線路運(yùn)用新動(dòng)力公交車。

依照新動(dòng)力公交車推行方針，2015年至2019年需配套建造充電樁125個(gè)，均勻每年建造25個(gè)擺布。其間，市公交集團(tuán)(含市城市迅速公交運(yùn)營(yíng)有限公司)每年建造充電樁數(shù)量不少于17個(gè)，市公交瑰寶巴士公司每年建造充電樁數(shù)量不少于8個(gè)。

新疆：新增新動(dòng)力公交份額不低于30% 超前建造充電設(shè)備

2月16日，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府作業(yè)廳印發(fā)《對(duì)于加速新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用施行定見的告訴》，從2016年開始，各地州市選定3-5批試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn) 展開新動(dòng)力轎車演示推行運(yùn)用，自治區(qū)公共組織及事業(yè)單位采購(gòu)的新動(dòng)力轎車占當(dāng)年裝備更新總量的份額不低于10%，今后逐年擴(kuò)展運(yùn)用方案；到2020年，試 點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用到達(dá)必定方案，在新增或更新車輛中的新動(dòng)力轎車份額不低于50%，公共組織及事業(yè)單位采購(gòu)的新動(dòng)力轎車占當(dāng)年裝備更新車輛總量 的份額不低于30%。新動(dòng)力轎車充電基礎(chǔ)設(shè)備建造完結(jié)網(wǎng)絡(luò)化，根本掩蓋試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)首要公共效勞場(chǎng)合、車輛密布區(qū)域、商住小區(qū)和高速公路效勞區(qū)，數(shù)量適度超 前，充電站與換電站相聯(lián)系、快充與慢充相聯(lián)系的合理規(guī)劃。

瀘州：5000輛電動(dòng)轎車推行方針

1月25日，瀘州市城鄉(xiāng)方案辦理局對(duì)《瀘州市新動(dòng)力轎車充電設(shè)備專項(xiàng)方案(2015-2030)》進(jìn)行了公示。方案顯現(xiàn)，2016年瀘州市將完結(jié) 5000輛電動(dòng)轎車的推行作業(yè)，占當(dāng)年全市乘用車總量的2%。2017年將推行7585輛電動(dòng)轎車，到2020年推行15340輛電動(dòng)轎車。

哈爾濱：到2017年新增或更新車輛中新動(dòng)力轎車所占份額不低于30%

依據(jù)《對(duì)于推動(dòng)哈爾濱市新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用和工業(yè)展開的若干方針規(guī)定》顯現(xiàn)，從2016年起，每年逐漸進(jìn)步新增或更新機(jī)關(guān)、財(cái)務(wù)撥款事業(yè)單位、公共組織公事用車以及公交客車、環(huán)衛(wèi)車輛等的新動(dòng)力轎車所占份額，到2017年新增或更新車輛中新動(dòng)力轎車所占份額不低于30%。

青海：到2018年，完結(jié)2000輛方針

依據(jù)青海省人民政府作業(yè)廳2015年4月發(fā)布的《加速青海省新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用施行方案》，2016—2018年，將海西州和海東市歸入試點(diǎn)區(qū)域。 經(jīng)過(guò)三年時(shí)間，試點(diǎn)區(qū)域推行運(yùn)用新動(dòng)力轎車2000輛以上。其間，西寧1100輛、海東500輛、海西400輛，含各類警務(wù)巡查、參觀、倉(cāng)儲(chǔ)物流等小型非 公路車400輛以上；2019-2020年，全省規(guī)劃內(nèi)遍及展開新動(dòng)力轎車推行，運(yùn)用新動(dòng)力轎車3000輛以上。

貴陽(yáng)：2016年推行2000輛 2020推行1.5萬(wàn)輛

依據(jù)國(guó)家2020年到達(dá)500萬(wàn)輛新動(dòng)力轎車保有量的份額測(cè)算，貴陽(yáng)市2020年新動(dòng)力轎車保有量方針應(yīng)為4.6萬(wàn)輛。依據(jù)貴陽(yáng)市財(cái)務(wù)實(shí)力和實(shí)踐展開狀況，2016年新動(dòng)力轎車估計(jì)推行2000輛，逐年遞加，2020年推行1.5萬(wàn)輛。

江蘇：推行運(yùn)用新動(dòng)力轎車14000輛

3月2日，江蘇省舉行新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用會(huì)議。本年江蘇省將推行運(yùn)用新動(dòng)力轎車14000輛以上，其間客車4998輛、專用車2665輛、乘用車6337輛。

依據(jù)《武漢市2016年擁抱藍(lán)天舉動(dòng)方案》顯現(xiàn)，武漢市將加速推動(dòng)基地城區(qū)傳統(tǒng)公交車和客運(yùn)租借轎車更新為新動(dòng)力轎車作業(yè)，推動(dòng)充電站(樁)等配套基礎(chǔ)設(shè)備的建造，持續(xù)加大新動(dòng)力轎車推行方針支撐力度，2016年在全市推行新動(dòng)力轎車10000輛(規(guī)范車)。

安徽：不低于1.8萬(wàn)輛

安徽省政府發(fā)布的《對(duì)于加速新動(dòng)力轎車工業(yè)展開和推行運(yùn)用的施行定見》顯現(xiàn)，到2017年末，純電動(dòng)轎車和插電式混合動(dòng)力轎車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量到達(dá)7萬(wàn)輛 以上。到2017年末，在全省累計(jì)推行新動(dòng)力轎車到達(dá)4萬(wàn)輛以上；到2020年，新動(dòng)力轎車在公共效勞等范疇得到廣泛運(yùn)用，在全省規(guī)劃悉數(shù)推行。到 2020年，全省新動(dòng)力轎車出產(chǎn)才能到達(dá)20萬(wàn)輛以上。

據(jù)媒體報(bào)道，2016年，國(guó)家對(duì)安徽省新增及替換的公交車中新動(dòng)力公交車比主請(qǐng)求是不低于35%；對(duì)新動(dòng)力轎車推行數(shù)量請(qǐng)求是不低于1.8萬(wàn)輛，且 推行的新動(dòng)力轎車數(shù)量占本區(qū)域新增及更新的轎車總量份額不低于1.5%。省經(jīng)信委則表明將力求全年完結(jié)新動(dòng)力轎車出產(chǎn)推行3萬(wàn)輛，其間省內(nèi)推行1萬(wàn)輛，不 斷加大新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用力度。

山東聊城：新增新動(dòng)力公交220輛

3月10日上午，山東聊城舉行全市交通作業(yè)會(huì)議，聊城市交通局局長(zhǎng)周文明在會(huì)上表明，加速新動(dòng)力和清洗動(dòng)力轎車展開，加強(qiáng)加氣、充換電等基礎(chǔ)設(shè)備建造，本年將新增新動(dòng)力公交車220輛，充電終端160個(gè)。

廣東：到2020，新動(dòng)力公交占比70% 出資600億元

“十三五”時(shí)期，廣東將構(gòu)成規(guī)劃合理、科學(xué)高效的充電基礎(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)，出資600億元，新增充電站500座、充電樁30萬(wàn)個(gè)，全省新動(dòng)力公交車保有量占悉數(shù)公交車份額超70%。

天津：到2020年各類節(jié)能和新動(dòng)力轎車保有量到達(dá)7.2萬(wàn)輛

依據(jù)《天津市節(jié)能與新動(dòng)力轎車演示推行及工業(yè)展開方案(2013-2020年)》，2020年展開方針：節(jié)能與新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用獲得首要發(fā)展，各類節(jié)能與新動(dòng)力轎車保有量到達(dá)7.2萬(wàn)輛，在部分范疇推行運(yùn)用方案位居全國(guó)前列。

新動(dòng)力轎車保有量力求到達(dá)3萬(wàn)輛，在私家花費(fèi)范疇完結(jié)較大方案運(yùn)用，構(gòu)成杰出的工業(yè)股動(dòng)效應(yīng)。非插電式混合動(dòng)力轎車在公共效勞范疇推行運(yùn)用穩(wěn)步增加，保有量到達(dá)1萬(wàn)輛；代替燃料轎車持續(xù)擴(kuò)展推行運(yùn)用方案，保有量到達(dá)3.2萬(wàn)輛。

2020年，節(jié)能與新動(dòng)力轎車整車出產(chǎn)公司到達(dá)7-8家，構(gòu)成2-3家龍頭公司，總產(chǎn)能到達(dá)30萬(wàn)輛，工業(yè)方案到達(dá)1500億元。

到2020年，新動(dòng)力轎車整車、非插電式混合動(dòng)力轎車及要害零部件的首要技能方針到達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。動(dòng)力電池模塊比能量到達(dá)300瓦時(shí)/公斤以上，本錢降至1.5元/瓦時(shí)以下。

青島：到2017年，新動(dòng)力轎車年產(chǎn)能5萬(wàn)輛

《青島市新動(dòng)力轎車工業(yè)展開方案(2014—2020年)》顯現(xiàn)，到2017年，新動(dòng)力轎車年產(chǎn)能5萬(wàn)輛。其間，乘用車2.6萬(wàn)輛，客車0.7萬(wàn)輛，專用車0.1萬(wàn)輛，LNG商用車1.6萬(wàn)輛。動(dòng)力電池年產(chǎn)能6億安時(shí)。新動(dòng)力轎車工業(yè)總產(chǎn)量300億元。

到2020年，新動(dòng)力轎車年產(chǎn)能12萬(wàn)輛。其間，乘用車7.5萬(wàn)輛，客車1.1萬(wàn)輛，專用車0.7萬(wàn)輛，LNG商用車2.7萬(wàn)輛。動(dòng)力電池年產(chǎn)能17億安時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)年產(chǎn)能9萬(wàn)套。新動(dòng)力轎車工業(yè)總產(chǎn)量850億元。

南通：到2017年，產(chǎn)銷量到達(dá)2萬(wàn)輛

《南通市新動(dòng)力轎車工業(yè)展開方案大綱(2014-2017)》顯現(xiàn)，到2017年，新動(dòng)力轎車歸納出產(chǎn)才能到達(dá)5萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量到達(dá)2萬(wàn)輛；全市新能 源轎車及其零部件工業(yè)銷售收入超100億元。建成較為完善的配套設(shè)備網(wǎng)絡(luò)和工業(yè)支撐系統(tǒng)，電動(dòng)轎車完結(jié)老練的商場(chǎng)運(yùn)用，構(gòu)成具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的新動(dòng)力轎車產(chǎn) 業(yè)集群，南通成為工業(yè)方案、立異才能和品牌影響均到達(dá)國(guó)內(nèi)前列的新動(dòng)力轎車工業(yè)基地。

海南：到2020年，首要城市節(jié)能與清洗動(dòng)力租借車和公交車占比到達(dá)100%

《海南省節(jié)能減排歸納演示試點(diǎn)施行方案》顯現(xiàn)，到2020年，全省新動(dòng)力與清洗動(dòng)力轎車占城市公共運(yùn)營(yíng)車輛(租借車、公交車)份額到達(dá)80%，占悉數(shù)運(yùn)營(yíng)車輛份額到達(dá)30%；?？凇⑷齺喌仁滓鞘泄?jié)能與清洗動(dòng)力租借車和公交車占比到達(dá)100%。

綿陽(yáng)：到2020年，全市新動(dòng)力轎車保有量達(dá)100000輛

《綿陽(yáng)市新動(dòng)力轎車工業(yè)展開方案(2015—2020年)》顯現(xiàn)，2017年方案推行新動(dòng)力轎車20000輛，到2020年，全市新動(dòng)力轎車保有量 達(dá)100000輛。到2017年，構(gòu)成年產(chǎn)12萬(wàn)輛新動(dòng)力轎車的產(chǎn)能，產(chǎn)銷新動(dòng)力轎車5萬(wàn)輛，完結(jié)新動(dòng)力轎車、要害零部件及有關(guān)配套工業(yè)200億元；到 2020年，構(gòu)成年產(chǎn)15萬(wàn)輛新動(dòng)力轎車的產(chǎn)能，產(chǎn)銷新動(dòng)力轎車10萬(wàn)輛，完結(jié)新動(dòng)力轎車、要害零部件及有關(guān)配套工業(yè)總產(chǎn)量達(dá)1000億元(其間整車15 萬(wàn)輛，產(chǎn)量300億元；要害零部件35萬(wàn)臺(tái)(套)，產(chǎn)量400億元；別的配套工業(yè)產(chǎn)量300億元)。

浙江嘉興新動(dòng)力公交車新增及替換比重不低于50%

2016年7月13日音訊：加速新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用是有用減輕動(dòng)力和環(huán)境壓力的首要舉措之一，“十三五”時(shí)期，嘉興市將大力推動(dòng)新動(dòng)力轎車推行應(yīng) 用。近來(lái)，嘉興市發(fā)改委牽頭醞釀已久的《對(duì)于推動(dòng)新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用的若干定見》(以下簡(jiǎn)稱《定見》)經(jīng)市政府常務(wù)會(huì)議檢查經(jīng)過(guò)。依據(jù)《定見》提出的目 標(biāo)，“十三五”時(shí)期，全市新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用到達(dá)6000輛以上，方案建成充電樁5000個(gè)。

煙臺(tái)：到2020年新動(dòng)力轎車占240萬(wàn)輛

在FOURIN世界轎車研討會(huì)上，我國(guó)轎車技能研究基地首席專家、政研基地主任吳松泉表明，全方位的的革新將樹立節(jié)能辦理、環(huán)保辦理制度，NEV推 廣由政府主導(dǎo)向商場(chǎng)機(jī)制轉(zhuǎn)變。估計(jì)2020年新動(dòng)力轎車占比將達(dá)8%(大概240萬(wàn)輛)，2030年占比將達(dá)40%。一起轎車工業(yè)增速將持續(xù)放緩，保持中 低速增加。