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德國(guó)報(bào)紙《Schw? bische Zeitung》指出，德國(guó)聯(lián)邦反壟斷局在六月份就搜尋了戴姆勒群眾、博世和采埃孚的辦公場(chǎng)所，置疑這些公司與鋼鐵供貨商和配件供貨商暗里參議貨品報(bào)價(jià)，操作報(bào)價(jià)。
現(xiàn)在，戴姆勒、群眾和采埃孚供認(rèn)承受德國(guó)聯(lián)邦反壟斷局的查詢，著重活躍和當(dāng)局協(xié)作，博世沒(méi)有對(duì)此評(píng)論。更多細(xì)節(jié)沒(méi)有發(fā)布。
事實(shí)上，在今年6月份，德國(guó)群眾汽車公司前總裁文德恩和現(xiàn)任品牌總監(jiān)迪斯因涉嫌從事與尾氣造假丑聞?dòng)嘘P(guān)的操作商場(chǎng)行為已經(jīng)遭到德國(guó)檢察機(jī)關(guān)的查詢。檢方開始置疑這兩位群眾高管涉嫌操作商場(chǎng)，在排放造假事情中對(duì)投資者隱瞞了信息。
按照德國(guó)反壟斷法的法令，一旦聯(lián)邦反壟斷局把握了確鑿的依據(jù)，就可以經(jīng)過(guò)行政命令對(duì)違法者開出罰單。按照歐盟的一致指令，斷定反壟斷罰款金額首要分兩步：先是依據(jù)涉案公司當(dāng)年在涉案地的出售額斷定罰款基數(shù)，再按涉案年數(shù)算出罰單總額。【免責(zé)聲明】上述資訊在于傳遞更多信息，不代表本網(wǎng)對(duì)其觀點(diǎn)贊同和內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé)，僅供讀者參考。凡注明馳譽(yù)車輛招商網(wǎng)的作品，為本網(wǎng)版權(quán)或有使用權(quán)，歡迎轉(zhuǎn)載，需注明出處。凡署名作者的版權(quán)歸原作者或出版者所有。本網(wǎng)部分信息由會(huì)員發(fā)布或來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)，如不慎觸及您的權(quán)益，請(qǐng)聯(lián)系我們盡快刪除。
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