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中國(guó)轎車流轉(zhuǎn)協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國(guó)轎車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)查詢”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯現(xiàn)，2016年6月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為59.7%，比上月上升8.7個(gè)百分點(diǎn)。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)仍處于警戒線以上。

從構(gòu)成預(yù)警指數(shù)的首要分指數(shù)看，庫(kù)存指數(shù)有所上升 ；商場(chǎng)需要指數(shù)和均勻日銷量指數(shù)大幅降低。 6月份進(jìn)入傳統(tǒng)的車市冷季，加之5月各地的當(dāng)?shù)剀囌雇钢Я艘徊糠?月份的轎車銷量，使得6月份全體商場(chǎng)需要降低。6月份天氣炎熱，消費(fèi)者到店看車購(gòu)車的人 數(shù)削減，也致使了銷量的降低。6月份經(jīng)銷商資金緊張對(duì)立更為杰出，廠家壓庫(kù)力度相對(duì)緩和，整體庫(kù)存水平略有上升。

首要分指數(shù)變化情況如下：

6月，商場(chǎng)總需要指數(shù)為30.6% ，環(huán)比降低21.4個(gè)百分點(diǎn)。經(jīng)銷商以為總需要量“添加”的份額從上月的31.4%降至13.6%；以為總需要“根本相等”的份額從上個(gè)月的33.3%降至21.8% ；以為總需要量“降低”的份額從上個(gè)月的35.2%升至64.6%。

5月，庫(kù)存指數(shù)為57.8%，環(huán)比上升4個(gè)百分點(diǎn)。6月份，庫(kù)存指數(shù)相比5月份有所降低。以為庫(kù)存量“添加”的份額從35.8%升至41.5%； “根本相等”的份額從44.7%降至42.9%；以為“降低”的份額從19.5%降至15.6% 。5月份因活動(dòng)較多，客戶訂車都比較會(huì)集,致使6月份客戶集客較少，影響了成交量。銷量降低致使庫(kù)存添加。

5月，銷量均勻日銷量指數(shù)為30.9%，環(huán)比降低20.7個(gè)百分點(diǎn)。查詢顯現(xiàn)：經(jīng)銷商以為銷量“添加”的份額從25.2%降至12.9；“根本相等”的份額從44.0%降至23.8；以為“降低”的份額從30.8%升至63.3。

5月，運(yùn)營(yíng)情況指數(shù)為44.4%，環(huán)比降低0.9個(gè)百分點(diǎn)。查詢顯現(xiàn)：經(jīng)銷商以為運(yùn)營(yíng)情況“好”的份額從上月的11.3%降至8.2；以為“通常”的份額由上月的59.1%升至62.6；以為“欠好”的份額由上月的29.6%降至29.3%。

整體來(lái)看，6月份進(jìn)入冷季，轎車炎熱致使消費(fèi)者購(gòu)車志愿不強(qiáng)，集客量及銷量都大幅降低。為完結(jié)半年度方針，經(jīng)銷商進(jìn)車輛需要按進(jìn)展完結(jié)，致使6月份經(jīng)銷商庫(kù)存添加。

因而，中國(guó)轎車流轉(zhuǎn)協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商仍要依據(jù)實(shí)踐情況，理性預(yù)估實(shí)踐商場(chǎng)需要，合理操控庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，致使運(yùn)營(yíng)危險(xiǎn)。

附：轎車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)查詢闡明

中國(guó)轎車流轉(zhuǎn)協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警系統(tǒng)”的建設(shè)，并從2010年7月開(kāi)端定時(shí)開(kāi)展轎車、經(jīng)銷商的庫(kù)存查詢。2012年，為了更具前瞻性地反響職業(yè)動(dòng)態(tài)，協(xié)會(huì)經(jīng)過(guò)半年多的研究，構(gòu)建了轎車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)。

轎車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)查詢的意圖：榜首，把握商場(chǎng)脈息。經(jīng)過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌轎車經(jīng)銷商庫(kù)存情況查詢，及時(shí)把握職業(yè)整體情況，猜測(cè)未來(lái)商場(chǎng)趨勢(shì)；第 二，輔佐調(diào)控決議方案。經(jīng)過(guò)了解經(jīng)銷商庫(kù)存變化，為有關(guān)部分?jǐn)M定調(diào)控辦法供給精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)危險(xiǎn)。及時(shí)反映轎車商場(chǎng)產(chǎn)銷動(dòng)搖，為廠家合理安排出產(chǎn) 方案，為經(jīng)銷商擬定營(yíng)銷戰(zhàn)略及操控運(yùn)營(yíng)危險(xiǎn)供給參閱。

依據(jù)PMI編制的原理，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)選用拓展指數(shù)的編制辦法，以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理規(guī)模。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)越高，反響出商場(chǎng)的需要越低，庫(kù)存壓力越大，運(yùn)營(yíng)壓力和危險(xiǎn)越大。

為增強(qiáng)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)的前瞻和猜測(cè)功用，學(xué)習(xí)PMI指數(shù)構(gòu)建思路和辦法，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)在目標(biāo)設(shè)置上選擇與轎車庫(kù)存量變化密切有關(guān)的目標(biāo)形成綜合指數(shù)， 有關(guān)目標(biāo)首要包含：轎車商場(chǎng)總需要、4S店集客量、成交率、報(bào)價(jià)變化、銷量變化、庫(kù)存變化、從業(yè)人數(shù)變化、流動(dòng)資金情況和運(yùn)營(yíng)情況。

本月經(jīng)銷商庫(kù)存查詢目標(biāo)首要為2014年度中國(guó)轎車流轉(zhuǎn)職業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。掩蓋全國(guó)大多數(shù)省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌掩蓋面，涵蓋國(guó)內(nèi)商場(chǎng)上首要量產(chǎn)出售的進(jìn)口、合資、自立轎車品牌55個(gè)。