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  • 三分鐘掌握寶馬的百年成就
    發(fā)布日期:2016-07-04  發(fā)布者:會(huì)員  PV:880  字體:

    1916年,寶馬品牌誕 生于德國(guó)慕尼黑;2016年,迎來(lái)百歲生日的寶馬已變成國(guó)際摩托車(chē)、轎車(chē)行業(yè)無(wú)足輕重的巨子。在這么一個(gè)不普通的日子,咱們受邀來(lái)到了慕尼黑寶馬摩托車(chē)總 部看望,并參與2016年BMW Motorrad Days(寶馬摩托車(chē)節(jié)),百年精華將在這一次精彩敞開(kāi)……今日,咱們先帶您逛逛含義特別的寶馬百年展。

    寶馬總部坐落德國(guó)第三大 城市慕尼黑的東北部,圖中矗立的樓房即是寶馬總部,右側(cè)碗狀建筑物即是寶馬博物館,左邊方位是寶馬工廠,而攝影的方位則是可謂寶馬全球旗艦體會(huì)店的寶馬世 界。除了總部大樓外,別的三個(gè)地點(diǎn)均向游客敞開(kāi)觀賞。作為一名車(chē)迷,如果你有時(shí)機(jī)來(lái)到慕尼黑,那就一定要把到這兒觀賞列入行程,方能不虛此行。

    先說(shuō)說(shuō)寶馬國(guó)際,作為全 球?qū)汃R的旗艦門(mén)臉,這兒不只薈萃了寶馬包含轎車(chē)、摩托車(chē)在內(nèi)現(xiàn)在在售的簡(jiǎn)直一切車(chē)型,還有寶馬精心設(shè)置的體會(huì)項(xiàng)目和各類(lèi)周邊商品琳瑯滿(mǎn)目的專(zhuān)營(yíng)店。旋轉(zhuǎn)舞 臺(tái)式的提車(chē)方法讓顧客在商品之外也能體會(huì)到技能的魅力。除此之外,寶馬國(guó)際內(nèi)部還有一家米其林星級(jí)西餐廳,主營(yíng)巴伐利亞風(fēng)味,從視覺(jué)到味覺(jué)都能讓你大呼過(guò) 癮。

    寶馬百年展是寶馬為了慶祝百歲生日特意舉行的展覽,展覽期間不斷有來(lái)自國(guó)際各國(guó)的車(chē)迷和寶馬用戶(hù)來(lái)到這兒“朝圣”。而寶馬則用了一條韶光回廊,將寶馬商品百年的前史以及寶馬想要講給國(guó)際的故事都濃縮在了這兒。

    本來(lái)早在1913年,寶馬公司的前身RAPP公司就誕生了,主營(yíng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù),但因?yàn)榉N種原因,在1916年進(jìn)行業(yè)務(wù)重組,開(kāi)端制作轎車(chē)、摩托車(chē)商品,并將企業(yè)名稱(chēng)更名為BMW(Bayerische Motoren Werke,意為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制作廠股份有限公司)。BMW藍(lán)白相間的圓形商標(biāo),其構(gòu)思緣起是巴伐利亞州的州旗,BMW期望來(lái)自巴伐利亞州的發(fā)動(dòng)機(jī)技能有一天能夠變成國(guó)際最領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)商品。

    1923年,寶馬出產(chǎn)出了第一輛摩托車(chē)R32,又在1924年出產(chǎn)出了R37,并從此奠定了“拳擊手”發(fā)動(dòng)機(jī)和軸傳動(dòng)的規(guī)劃理念。經(jīng)過(guò)百年進(jìn)化,它們至今仍然是寶馬摩托車(chē)商品家族中的代表性規(guī)劃。在其時(shí),這些技能就變成了賽車(chē)手和摩托車(chē)發(fā)燒友追捧的對(duì)象,時(shí)至今日仍然如此……

    寶馬前期的開(kāi)展得益于一 戰(zhàn)后德國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速重建的火急壓力,但寶馬并不僅僅迷醉于鉆研技能和推銷(xiāo)商品,他們?cè)诼毠まk理和人文關(guān)心上的理念具有適當(dāng)?shù)那罢靶?,除了給予職工不菲的勞作 酬勞,他們?cè)谄鋾r(shí)就使用了職工“打卡”機(jī)器,并定時(shí)安排運(yùn)動(dòng)和體檢,讓一切職工樂(lè)意為企業(yè)的開(kāi)展貢獻(xiàn)才智和汗水,至今也是仍然如此。

    二戰(zhàn)后,因?yàn)閷汃R工廠遭受重創(chuàng),簡(jiǎn)直停產(chǎn),在回復(fù)出產(chǎn)后因?yàn)榉结樇s束,寶馬居然一度只能靠制作鍋具生計(jì)……1946年,寶馬又開(kāi)端制作車(chē)輛,R24即是其時(shí)的代表。

    進(jìn)入20世紀(jì)70、80 時(shí)代,重新恢復(fù)生命力的寶馬再度迸發(fā)了創(chuàng)造的火花,無(wú)論是轎車(chē)仍是摩托車(chē),都推出了創(chuàng)造力十足的商品,在摩托車(chē)方面特別以R 80 G/S為開(kāi)創(chuàng)的GS車(chē)系開(kāi)端登上前史舞臺(tái),至今它們?nèi)允菍汃R銷(xiāo)量最佳、影響最大的摩托車(chē)車(chē)系。而諸如R 90 S、K 1等車(chē)型都運(yùn)用了其時(shí)最前沿的技能(如K1首先搭載了ABS體系),引領(lǐng)了將來(lái)十年摩托車(chē)開(kāi)展的潮流。

    近十年來(lái),寶馬著眼于拓寬摩托車(chē)的在城市交通中的機(jī)動(dòng)性以及車(chē)輛功能的強(qiáng)化,C1即是一款能夠最大極限帶給騎手城市交通便當(dāng)?shù)挠欣麌L試。

    在車(chē)型規(guī)劃方面,寶馬開(kāi)端著重商品能夠統(tǒng)籌騎手在不一樣范疇的需要,即既能夠在平時(shí)交通中痛快行進(jìn),又能夠在專(zhuān)業(yè)環(huán)境下有所作為。當(dāng)然,這么的規(guī)劃理念除了需要規(guī)劃人員充沛了解用戶(hù)的需要,還必須要有強(qiáng)壯的技能實(shí)力作支持。

     
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