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好多人問(wèn)我，你為何喜愛(ài)摩托車(chē)？騎行的時(shí)分，摩托車(chē)不能幫你遮風(fēng)擋雨，也無(wú)法裝載更多 的東西，安全性也比不上轎車(chē)，你為何要花一輛轎車(chē)的錢(qián)，去買(mǎi)一輛摩托車(chē)呢？我想，那是因?yàn)槲蚁矏?ài)自在的感觸吧。摩托車(chē)把我從鐵殼中開(kāi)釋出來(lái)，讓我能夠更 靠近大自然。人與人的溝通更直接，更真摯，無(wú)論你是騎啥車(chē)，都會(huì)因?yàn)?ldquo;喜愛(ài)摩托車(chē)”這個(gè)簡(jiǎn)略的原因，走到一同，所以他們的共處也更簡(jiǎn)略平等。

愛(ài)無(wú)需任何理由

哈嘍大家好，我叫王天齊，車(chē)友們都叫我天齊，地地道道的泰安九零后。正本這輩子都無(wú)緣機(jī) 車(chē)的我，在2014年春天，買(mǎi)了輛150CC的摩托車(chē)用來(lái)代步。一差二錯(cuò)，加入了“摩友之家”的車(chē)友群，這時(shí)我才真的發(fā)現(xiàn)，本來(lái)泰安有這么一批人，他們不 分年紀(jì)，不分車(chē)型，靠車(chē)輪來(lái)丈量大地。

隨后跟著車(chē)友們，參加了幾回活動(dòng)，剛會(huì)騎擋車(chē)半年的我，腦子里蹦出了一個(gè)驚人的主意：“我要換大排”。幾經(jīng)周轉(zhuǎn)，收買(mǎi)了一輛二手的春風(fēng)650TR（2012款）從此我與春風(fēng)，結(jié)下了不解之緣。

可是因?yàn)轳{馭技能的約束，關(guān)于眼前這個(gè)龐然大物，控制起來(lái)著實(shí)有點(diǎn)費(fèi)力。650TR這款 車(chē)，遠(yuǎn)程騎行沒(méi)得說(shuō)，坐姿，安穩(wěn)，動(dòng)力輸出，都能到達(dá)你的滿(mǎn)意?？墒鞘袇^(qū)代步，一點(diǎn)都不合適，巨大的身軀，四五百斤的車(chē)重，令我這個(gè)機(jī)車(chē)菜鳥(niǎo)“聞車(chē)喪 膽”。一度想放棄機(jī)車(chē)，直到2016年的春天，春風(fēng)650NK2016款的上市布告，令我從頭燃起了對(duì)機(jī)車(chē)的向往。

即是這張圖，讓我沉醉！首先榜首件事，即是要贏得媳婦的贊同（媳婦是財(cái)務(wù)大臣）我拿著宣揚(yáng)海報(bào)上的幾張圖片，給媳婦看，媳婦打量了10分鐘，說(shuō)出了我至今都激動(dòng)萬(wàn)分的五個(gè)字“買(mǎi)白色的吧”。哈哈，決斷聯(lián)絡(luò)泰安春升大廈，交定金，訂車(chē)！

5月上旬訂的車(chē)，時(shí)期一向和大廈的俞司理堅(jiān)持微信聯(lián)絡(luò)，詰問(wèn)車(chē)的發(fā)貨狀況（估量俞司理現(xiàn)已煩不勝煩了）5月底的一個(gè)周五，我正在上班，手機(jī)俄然想起了俞司理的電話(huà)，我的車(chē)到了！其時(shí)激動(dòng)的現(xiàn)已跳了起來(lái)。決斷把好消息發(fā)到車(chē)友群里！第二天有空的，能夠跟我一同去提車(chē)！

第二天上午，天氣下著蒙蒙細(xì)雨，早早的，我就趕到了春升大廈。到了發(fā)現(xiàn)，幾個(gè)車(chē)友比我都急，現(xiàn)已到了半個(gè)小時(shí)。有沒(méi)有搞錯(cuò)，是我提車(chē)！你們激動(dòng)啥 ... ...竟然曹哥還給我買(mǎi)了兩箱禮花。

9點(diǎn)30分，隨同這三輪摩托車(chē)的轟鳴聲，我的車(chē)像一頭被鎖在籠子里的猛獸，停在了我的面前。二話(huà)不說(shuō)，拆箱！

一頭猛獸的軀體，逐漸出現(xiàn)在我們的面前！

此時(shí)此刻唯有霸氣二字，契合它的氣質(zhì)！

新款的大燈，比起老款，愈加入了幾層科技感的魅力，帶透鏡的遠(yuǎn)光，LED的近光，珍珠白的霧光燈！

全新外表盤(pán)的規(guī)劃，大大提高了機(jī)車(chē)的層次。

2016款換成了博世的ECU，繼承了650國(guó)賓的雙動(dòng)力系統(tǒng)。

現(xiàn)在現(xiàn)已行駛了700公里，下面說(shuō)一下我的騎行感觸

控制：靈敏細(xì)巧，拐彎順利，騎上它，你并不會(huì)感觸它是一輛650，反而更像一臺(tái)細(xì)巧的250CC摩托車(chē)。

動(dòng)力：比起2012款的春風(fēng)650，動(dòng)力輸出愈加細(xì)膩均勻，加油門(mén)換擋，是一個(gè)很均勻柔軟的提速感，速度均勻上升。

外觀：不說(shuō)了，有圖為證

經(jīng)濟(jì)形式：經(jīng)濟(jì)形式狀態(tài)下的這款車(chē)，更像一輛400CC的車(chē)，動(dòng)力被約束，沒(méi)有徹底開(kāi)釋?zhuān)崴俑猩晕⒔档?0%擺布，可是全部動(dòng)力輸出，仍然平順，只不過(guò)4000轉(zhuǎn)之前，似乎沒(méi)有運(yùn)動(dòng)形式下來(lái)的更直接一些。

運(yùn)動(dòng)形式：運(yùn)動(dòng)形式的650，動(dòng)力被徹底開(kāi)釋?zhuān)崴?，降速，沒(méi)有捆綁，給你一種說(shuō)到就到的動(dòng)力感觸。

總結(jié)運(yùn)動(dòng)形式與經(jīng)濟(jì)形式：本來(lái)相差并不大，動(dòng)力相差大約10-15%擺布

大燈：遠(yuǎn)光帶有透鏡，徹底能夠滿(mǎn)意車(chē)友們夜騎的需求，近光為L(zhǎng)ED，照明效果不抱負(fù) 。

缺陷：3500-4500轉(zhuǎn)會(huì)有共振，鏡子會(huì)變含糊，并且油箱兩側(cè)的殼子，會(huì)有轟動(dòng)音（能夠從網(wǎng)上買(mǎi)轎車(chē)消音棉，貼到外殼內(nèi)側(cè)，能夠徹底處理該疑問(wèn)）尾座矮小，帶人遠(yuǎn)程不舒服，但畢竟帶人是少量，這個(gè)疑問(wèn)也能夠疏忽。

總結(jié)：

這是一輛動(dòng)力與藝術(shù)完美聯(lián)系的猛獸，尾段的縮短，使該車(chē)愈加運(yùn)動(dòng)。重心降低，控制愈加靈敏，令我這個(gè)2年駕齡的菜鳥(niǎo)也能自在駕馭。4000轉(zhuǎn)的共振點(diǎn)希望能夠處理，不過(guò)比起它的長(zhǎng)處，這方面徹底能夠疏忽！