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說起踏板車,車迷們老是津津有味于小綿羊或許大綿羊。2015年,牛摩網(wǎng)曾對(duì)國(guó)產(chǎn)的大羊進(jìn)行過盤點(diǎn),成果讓人驚喜。國(guó)產(chǎn)的大羊,不管從數(shù)量仍是質(zhì)量上,都現(xiàn)已有了長(zhǎng)足的前進(jìn)。
不過,大羊和羊羔之間, 本來還有中羊的存在。這些年,跟著我國(guó)人養(yǎng)分水平的提高,消費(fèi)的身高體重也越來越與西方人接軌,騎小綿羊現(xiàn)已尺度不夠了。于是中羊一躍而出,變成耍酷代步 的神器。近兩年,國(guó)內(nèi)商場(chǎng)中羊?qū)映霾桓F,而且不乏精品。在此,咱們也為各位車迷整理了三款國(guó)產(chǎn)高端中羊,它們別離是:
1.光陽彎道戀人
2.美麗姜戈
3.豪爵VR150
這三款車,別離來自臺(tái)灣、法國(guó)和內(nèi)地的三家最大的摩托車公司,特性或運(yùn)動(dòng)或復(fù)古或時(shí)髦,報(bào)價(jià)也從9680元到19800元不等。各類型各層次的用戶,想必都能找到自個(gè)喜愛的中羊。
1.光陽彎道戀人
來自臺(tái)灣的光陽,是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)150中羊最早的公司之一。早在2013年,他們就開端將彎道戀人投放到內(nèi)地商場(chǎng)。
目前商場(chǎng)在銷的彎道戀人,分為KCC和ACC兩個(gè)版別,其間KCC搭載的是光陽原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),選用4氣門和陶瓷氣缸,緊縮比高達(dá)11:1,最大功率可達(dá)10.3kw,在3款中羊中最為杰出。不過,KCC版報(bào)價(jià)也是驚人的19800元。而ACC版別搭載的是2氣門發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率7.7kw,報(bào)價(jià)為13800元。
作為三車中動(dòng)力功用最強(qiáng)勁的一款,彎道戀人挑選了運(yùn)動(dòng)化這一條道路,整車特性強(qiáng)調(diào)動(dòng)感。不過個(gè)人認(rèn)為,彎道戀人的外型和配色過于雜亂,顏值上還有改善空間。
彎道戀人選用了雙燈前大燈和LED后尾燈,外表的組合頗有特色,算是一種對(duì)比特殊的組合式液晶外表。別的,該車還選用了前置油箱,加油口規(guī)劃在前置物箱周圍,最大容積可達(dá)7.2L。除此之外,坐墊還能主動(dòng)敞開,只需旋轉(zhuǎn)主鑰匙孔就能操控坐墊的開合,算是對(duì)比人性化的規(guī)劃。
從光陽的命名就能看出,彎道戀人歸于那些劇烈駕馭的中羊愛好者,測(cè)驗(yàn)過該車的車手都對(duì)運(yùn)動(dòng)操控性拍案叫絕,強(qiáng)悍的動(dòng)力、運(yùn)動(dòng)化的懸掛調(diào)校,對(duì)跑山派來說是福音。
別的一個(gè)福音是,光陽預(yù)備將彎道戀人KCC版徹底國(guó)產(chǎn),即選用國(guó)產(chǎn)四氣門發(fā)動(dòng)機(jī),并加裝ABS,外型也變得愈加簡(jiǎn)略流通。國(guó)產(chǎn)版的彎道戀人預(yù)備在本年上市,報(bào)價(jià)盡管沒有發(fā)布,但據(jù)悉大幅下調(diào)的概率不大。
2.美麗姜戈
2015年4月上市的美麗姜戈,由美麗濟(jì)南工廠生產(chǎn),是一款復(fù)古氣質(zhì)稠密的中羊。不僅返銷歐洲,一起也在國(guó)內(nèi)進(jìn)行出售。上市時(shí),牛摩網(wǎng)對(duì)于本車做過測(cè)驗(yàn)。
看到姜戈的人,想必都會(huì)被驚艷到。歐洲公民對(duì)復(fù)古的理解,與咱們徹底不在同一個(gè)層次上。在姜戈上,你能找到VESPA那樣經(jīng)典的氣質(zhì)。不過對(duì)比近3萬這么讓VESPA粉們都吃不消的報(bào)價(jià),姜戈最低17800元起的報(bào)價(jià)要親民許多。
姜戈分為三個(gè)版別,從左到右別離為經(jīng)典版、休閑版和運(yùn)動(dòng)版,報(bào)價(jià)別離是17800、18800和19800元。除此之外,美麗還為消費(fèi)者供給22種車色、163種配色計(jì)劃、3種后視鏡樣式、6種特性鞍座組合進(jìn)行挑選。據(jù)稱總共有11萬種組合,多到想不到。
外型盡管古典,但裝備卻很現(xiàn)代。美麗為姜戈選用了許多科技化的裝備,其間包含長(zhǎng)明LED燈、USB插口、液晶外表和主動(dòng)敞開車座功用。別的,姜戈和彎道戀人相同也選用了前置油箱規(guī)劃,容積高達(dá)8.5L,在3款中羊中搶先。
姜戈選用一款150cc的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率8.3kw,平時(shí)騎行可以說滿足。整車還有一個(gè)較大亮點(diǎn),就是選用了SBC前后聯(lián)剎系統(tǒng)以滿意歐標(biāo),剎車時(shí)制動(dòng)力會(huì)按份額分配在前后剎車上,以確保最佳的制動(dòng)作用。
真要說缺點(diǎn),姜戈盡管的離地空隙為105mm,比許多羊羔都低。因而,姜戈注定與摩旅無緣,愈加合適那些城市文藝青年的代步。
3.豪爵VR150
作為我國(guó)摩托車公司的領(lǐng)頭羊,豪爵VR150的呈現(xiàn),算是彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)公司在中羊之上的短板。該車在2014年露臉摩博會(huì),并在2015年9月連續(xù)上市,牛摩網(wǎng)也對(duì)于該車進(jìn)行過測(cè)驗(yàn)。
VR150的外觀,是由豪爵的意大利規(guī)劃團(tuán)隊(duì)操刀規(guī)劃,但產(chǎn)品理念依然是我國(guó)式的。與彎道戀人和姜戈對(duì)比,VR150特性并不明顯,功用也并非鶴立雞群。但整車看起來時(shí)髦有范。簡(jiǎn)潔、通用、高品質(zhì),這是國(guó)內(nèi)王者豪爵所一向堅(jiān)持的產(chǎn)品戰(zhàn)略。
豪爵GW250的技術(shù)水準(zhǔn),曾做到讓日本人都驚嘆的地步。而VR150作為豪爵的旗艦踏板,其整體做工也十分精巧。經(jīng)過實(shí)車來看,足以與彎道戀人和姜戈齊頭并進(jìn)。
VR150的裝備也盡顯高端,其間包含分段式皮坐墊、液晶外表、蝶式大燈,都精美有范。在四車中,只要VR150增加了電子防盜器,是十分符合國(guó)情的裝備。別的,VR150選用了新外型的炮筒式消音器,與整車格調(diào)相搭。
VR150搭載豪爵新款150發(fā)動(dòng)機(jī),緊縮比為9.6:1,最大功率為7.1kw,對(duì)比較彎道戀人和姜戈略有缺乏。不過對(duì)普通用戶而言,這么的動(dòng)力對(duì)平時(shí)騎行徹底滿足,偶爾也能劇烈駕馭,曾有車手用VR150跑出過100km/h的極速。不過,咱們也期許豪爵可以勇猛精進(jìn),推出更強(qiáng)壯的發(fā)動(dòng)機(jī)。
豪爵沒有供給VR150的官方零報(bào)價(jià),依據(jù)牛摩網(wǎng)山東、安徽等區(qū)域的商家報(bào)價(jià),VR150的報(bào)價(jià)在9800元擺布,這幾乎是彎道戀人或姜戈報(bào)價(jià)的一半。高性價(jià)比加上豪爵強(qiáng)壯的推廣和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),VR150或許會(huì)是三款中羊里,賣得最佳的那款。
總結(jié):
最終,小編還為我們供給了三款中羊各項(xiàng)目標(biāo)比照,以便利我們依據(jù)不一樣的需要進(jìn)行對(duì)比和采購,真的很交心有木有!
動(dòng)力:彎道戀人>姜戈>VR150
顏值:姜戈>VR150>彎道戀人
做工:姜戈≈VR150≈彎道戀人
性價(jià)比:VR150>姜戈>彎道戀人
制動(dòng)安全性:姜戈>彎道戀人>VR150
整車操控性:彎道戀人>VR150>姜戈
摩旅經(jīng)過性:彎道戀人=VR150>姜戈
采購普遍性:VR150>彎道戀人>姜戈
售后便利性:VR150>彎道戀人>姜戈
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