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  • 助力未來(lái)汽車(chē)科技——固特異發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車(chē)概念胎
    發(fā)布日期:2016-07-28  發(fā)布者:馳譽(yù)車(chē)輛招商網(wǎng)  PV:1461  字體:
    • 固特異日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展發(fā)布全新概念輪胎,展示未來(lái)輪胎科技
    • Eagle-360球形概念胎擁有革命性的操控性能、并讓輪胎成為移動(dòng)互聯(lián)中的一環(huán)
    • IntelliGrip概念胎利用先進(jìn)的感應(yīng)技術(shù)增強(qiáng)汽車(chē)安全

    瑞士日內(nèi)瓦,2016年3月1日——固特異輪胎橡膠公司在第86屆日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上發(fā)布了兩款突破性的概念胎,有望改變自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的未來(lái)。

    Eagle-360球形概念胎作為一款前瞻性產(chǎn)品,采用仿生設(shè)計(jì),專(zhuān)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)設(shè)計(jì)打造,具有革命性的操控性能及移動(dòng)互聯(lián)功能。IntelliGrip概念胎擁有先進(jìn)的感應(yīng)技術(shù)以及耐磨技術(shù),是目前自動(dòng)駕駛汽車(chē)的絕佳選擇之一。

    研究表明:消費(fèi)者非常重視未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性。固特異的兩款概念胎以安全為第一設(shè)計(jì)要素,展現(xiàn)了固特異對(duì)消費(fèi)者需求的深刻理解以及能夠積極滿足消費(fèi)者需求的雄厚實(shí)力。

    固特異高級(jí)副總裁兼首席技術(shù)官Joseph Zekoski表示:“作為汽車(chē)與道路間的重要紐帶,未來(lái)輪胎在自動(dòng)駕駛汽車(chē)行駛過(guò)程中可以適當(dāng)減少駕駛者與車(chē)輛的互動(dòng)以及駕駛者的介入操作。固特異的概念胎對(duì)未來(lái)發(fā)展有著雙重意義,它們不僅是打破傳統(tǒng)思維定式的重要推手,也為未來(lái)科技發(fā)展鋪設(shè)了創(chuàng)新的試驗(yàn)平臺(tái)。”

    固特異Eagle-360概念胎

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    固特異Eagle-360球形概念胎采用仿生設(shè)計(jì),可增強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的操控性能,并具備移動(dòng)互聯(lián)功能,從而提高行車(chē)安全性。

    • 操控性:球形設(shè)計(jì)支持車(chē)輛360度全方位轉(zhuǎn)向,為乘客帶來(lái)安全的乘車(chē)體驗(yàn)。同時(shí),球形設(shè)計(jì)又能應(yīng)對(duì)空間局限問(wèn)題,方便汽車(chē)在城市街道穿行或在狹窄的空間泊車(chē)。
    • 互聯(lián)性:嵌入式感應(yīng)器可將路面以及天氣狀況反饋給車(chē)輛控制系統(tǒng)或周?chē)能?chē)輛,以此提高行駛安全性。同時(shí),胎面和胎壓監(jiān)控裝置可幫助均衡輪胎磨損,延長(zhǎng)行駛里程。
    • 磁懸浮連接技術(shù):概念胎采用革命性的磁懸浮技術(shù),輪胎與車(chē)輛本身的無(wú)接觸連接可以為駕乘者帶來(lái)平順、安靜的旅程。
    • 仿生設(shè)計(jì):靈感源于大自然,概念胎的3D打印胎面模仿腦珊瑚形狀,能像海綿一樣伸縮自如。在干燥路面時(shí),概念胎會(huì)自動(dòng)變硬,降低摩擦;在濕滑路面時(shí),胎面則變軟,減少打滑現(xiàn)象,帶來(lái)更安全的駕乘體驗(yàn)。

     

    固特異IntelliGrip概念胎

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    固特異IntelliGrip概念胎通過(guò)與自動(dòng)駕駛汽車(chē)控制系統(tǒng)的配合,感應(yīng)路面與天氣狀況,提高行車(chē)安全與駕駛性能。

    • 路況感應(yīng):得益于先進(jìn)的感應(yīng)技術(shù)以及特別設(shè)計(jì)的胎紋,IntelliGrip概念胎可感應(yīng)多種路況,包括復(fù)雜的路面及天氣狀況。
    • 主動(dòng)耐磨技術(shù):IntelliGrip概念胎采用先進(jìn)的主動(dòng)耐磨技術(shù),可對(duì)輪胎與車(chē)輛狀況進(jìn)行評(píng)估。
    • 自定義算法:固特異自創(chuàng)的算法可對(duì)包括充氣壓力和輪胎溫度在內(nèi)的一系列變量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
    • 適應(yīng)路況:當(dāng)輪胎感應(yīng)到濕滑路面,自動(dòng)駕駛汽車(chē)將對(duì)車(chē)速進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。此外,輪胎可縮短制動(dòng)距離,提供更好的彎道響應(yīng),優(yōu)化行車(chē)穩(wěn)定性,甚至可支持預(yù)防碰撞安全系統(tǒng)。
    • 技術(shù)支持:固特異正與多家汽車(chē)制造商展開(kāi)合作,旨在更好地滿足他們的需求,增強(qiáng)技術(shù)與電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、制動(dòng)控制系統(tǒng)和懸架控制系統(tǒng)等功能的互聯(lián)性。

    Zekoski表示,雖然兩款輪胎是面向未來(lái)的概念產(chǎn)品,但他們代表了固特異的創(chuàng)新戰(zhàn)略,展現(xiàn)了品牌積極支持智能與安全出行的景愿。

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