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  • 夏天到了,騎摩托車(chē)記得先考駕照
    發(fā)布日期:2016-04-29  發(fā)布者:會(huì)員  PV:1005  字體:
    ?

         城市交通擁堵,許多人都選用摩托車(chē)作為出行東西。其中有一部分都沒(méi)有駕照,尤其是騎踏板車(chē),感受操作簡(jiǎn)略,不經(jīng)過(guò)練習(xí)也能上路。依據(jù)筆者親自體會(huì),盡管摩托車(chē)練習(xí)比較松,但仍是有必定效果的。并且,關(guān)于無(wú)證駕馭摩托車(chē)處分仍是比較嚴(yán)的,中國(guó)交通安全法的規(guī)則不但要處于二百元以上二千元以下罰款,還能夠并處15日以下拘留。

        所以不管對(duì)己仍是對(duì)他,考取摩托車(chē)駕照仍是十分必要的。與轎車(chē)比較,摩托車(chē)駕照的考取要簡(jiǎn)略許多。(因各地區(qū)政策均有差異,本文中僅以北京考取摩托車(chē)駕照為例,別的地區(qū)僅供參考)

    摩托車(chē)駕照介紹:

    摩托車(chē)駕照解析
      簡(jiǎn)便摩托車(chē)駕照 一般二輪摩托車(chē)駕照 一般三輪摩托車(chē)駕照
    準(zhǔn)駕類(lèi)型

    F本

    E本 D本
    車(chē)型 發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于等于50ml,最大規(guī)劃車(chē)速小于等于50km/h的摩托車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50ml或許最大規(guī)劃車(chē)速大于50km/h的二輪摩托車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50ml或許最大規(guī)劃車(chē)速大于50km/h的三輪摩托車(chē)
    準(zhǔn)予駕馭的別的準(zhǔn)駕車(chē)型 - F E、F
    牌照顏色 藍(lán)色 黃色 黃色
    請(qǐng)求年齡約束 18周歲以上,70周歲以下 18周歲以上,60周歲以下 18周歲以上,60周歲以下
    報(bào)價(jià)(北京地區(qū)) 暫無(wú)報(bào)價(jià) 1100元-1800元 1100元-2000元
    已持有機(jī)動(dòng)車(chē)C1駕馭證請(qǐng)求增加準(zhǔn)駕車(chē)型的,應(yīng)當(dāng)在本記分周期和請(qǐng)求前近來(lái)一個(gè)記分周期內(nèi)(1年)沒(méi)有記滿(mǎn)12分記載(并且駕齡需滿(mǎn)一年)

      摩托車(chē)駕照分為D、E、F本,摩托車(chē)有兩輪和三輪兩種,除了能夠直接報(bào)考初學(xué)二輪摩托車(chē)、初學(xué)三輪摩托車(chē)外,還可請(qǐng)求增駕二輪摩托車(chē)、增駕三輪摩托車(chē)。

           考試首要包括門(mén)類(lèi)一(道路交通安全法律法規(guī)和有關(guān)常識(shí))、門(mén)類(lèi)二(場(chǎng)所駕馭技術(shù))、門(mén)類(lèi)三路考(我考的時(shí)分是和門(mén)類(lèi)兼并在一起考的)、門(mén)類(lèi)四安全文明。

            門(mén)類(lèi)一和門(mén)類(lèi)四這兒就不說(shuō)很簡(jiǎn)略,只要把駕校發(fā)的教導(dǎo)光盤(pán)或許網(wǎng)上(駕校一點(diǎn)通就能找到)搜的題庫(kù)里的題都做2遍,根本都沒(méi)有疑問(wèn)。

           這兒首要說(shuō)門(mén)類(lèi)二。 交管局規(guī)則一般三輪摩托車(chē)、一般二輪摩托車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型考試項(xiàng)目不得少于4項(xiàng),必考項(xiàng)目:樁考、坡道定點(diǎn)泊車(chē)和起步、經(jīng)過(guò)單邊橋。還有的有土路、上坡、直角彎路、單邊橋、蛇形路、崎嶇路等,理論上門(mén)類(lèi)二+門(mén)類(lèi)三練習(xí)時(shí)刻起碼需求4天。

    1、起步

    這個(gè)不必多說(shuō),上了車(chē)自然都會(huì)。騎跨騎車(chē)要留意離合器和油門(mén)的合作運(yùn)用,多試試就會(huì)了。

    2、單邊橋

    關(guān)于兩輪車(chē),單邊橋仍是比較簡(jiǎn)略的,膽子大一些,放松心情,快上單邊橋的時(shí)分略微一加快就過(guò)去了。三輪車(chē),會(huì)有些難度,主要的是一開(kāi)始,車(chē)子上橋之前,車(chē)行進(jìn)方向根本是直著向前,不要是斜線(xiàn),這么一側(cè)輪子上橋后,堅(jiān)持車(chē)把平穩(wěn),根本就能夠經(jīng)過(guò)了。

    3、蛇形路、崎嶇路

    關(guān)于摩托車(chē)來(lái)說(shuō),很少會(huì)出現(xiàn)轎車(chē)考試中壓線(xiàn)之說(shuō),根本都不會(huì)有疑問(wèn)的。留意從直道進(jìn)入蛇形路后,最好降擋減速,這么經(jīng)過(guò)會(huì)更為保險(xiǎn)一些。

    4、破道定點(diǎn)泊車(chē)

    學(xué)習(xí)過(guò)程中,坡道右腳踩住腳剎,左腳支地,停在泊車(chē)線(xiàn)之前。需求多操練幾回,較簡(jiǎn)略經(jīng)過(guò)。操練過(guò)程中,要留意多運(yùn)用腳剎,。尤其是今后騎車(chē)上路后,初學(xué)摩托車(chē)都喜愛(ài)運(yùn)用手剎,實(shí)踐腳剎會(huì)更為平穩(wěn)。速度較快,急剎運(yùn)用手剎,根本車(chē)子都會(huì)翻。(筆者就遇到一次,冬季一不小心速度過(guò)快,路面還滑。小巷子鉆出來(lái)一輛轎車(chē),自行車(chē)騎習(xí)慣了,一慌神,下意識(shí)直接手剎壓下去了。車(chē)子直接飛出去了,人在地上滑行了十米。還好冬季穿的厚,又帶頭盔了,夏天估量就骨折了。習(xí)慣腳剎十分主要)

    5、樁考

    即是繞樁,繞樁過(guò)程中,腳不能觸地。以駕校幾個(gè)人一輛車(chē)和練習(xí)時(shí)刻來(lái)說(shuō),初學(xué)者要過(guò)樁考比較難。根本都繞了2、3個(gè),車(chē)子一歪,腳就觸地了。不過(guò)不必太緊張,最后都會(huì)過(guò)的(呵呵……)。

    所以,考摩托車(chē)駕照仍是十分簡(jiǎn)略的,花1000多塊錢(qián),對(duì)自己對(duì)別人都是一份保證,并且還能夠和一些摩托車(chē)愛(ài)好者變成兄弟,何樂(lè)而不為之。

    主要彌補(bǔ):沒(méi)有所謂的48cc摩托車(chē),不必駕照,不必上牌之說(shuō),那只是商家的虛偽宣揚(yáng)?,F(xiàn)在,不管是48cc仍是40cc,都?xì)w于摩托車(chē)規(guī)模,必須有駕照,上牌。出了交通事故按機(jī)動(dòng)車(chē)處理。

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