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進(jìn)入2015年，專(zhuān)用汽車(chē)?yán)洳剀?chē)國(guó)三公告不復(fù)存在，環(huán)境及霧霾成了人們關(guān)注的焦點(diǎn)，專(zhuān)用汽車(chē)排放尾氣問(wèn)題又一次的成為了熱議的話題。
 
在2015年兩會(huì)關(guān)注的話題中，環(huán)保再次被關(guān)注并連續(xù)三次成為熱議的焦點(diǎn)。在兩會(huì)代表的題案中，中國(guó)工程院院士鐘南山指出，正在修訂的《大氣污染防治法》應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)環(huán)保部門(mén)的執(zhí)法權(quán)。
 
國(guó)家發(fā)改委副主任朱之鑫分析影響霧霾重因素之一為汽車(chē)尾氣的排放;海馬集團(tuán)董事長(zhǎng)景柱給出了這樣的數(shù)據(jù)：在霧霾污染源的構(gòu)成中，石化能源占60%，其他占40%。以北京市為例，在2013年霧霾污染源 構(gòu) 成 中 ，機(jī) 動(dòng) 車(chē) 尾 氣 排 放 占31.1%。2014年全國(guó)汽車(chē)尾氣排放的顆粒物(包括PM2.5)，貨車(chē)約占78.7%。
 
可見(jiàn)，環(huán)保成為兩會(huì)“重災(zāi)區(qū)”話題，卡車(chē)尾氣排放對(duì)環(huán)境影響不容置疑。對(duì)此，專(zhuān)用汽車(chē)?yán)洳剀?chē)應(yīng)何去何從?
 
 
    2015年3月5日，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào)：要大力發(fā)展風(fēng)電、光伏發(fā)電、生物質(zhì)能，積極發(fā)展水電，安全發(fā)展核電，開(kāi)發(fā)利用頁(yè)巖氣、煤層氣，能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命已成必然。因此，長(zhǎng)期喝柴油、汽油的卡車(chē)，也要改變?cè)瓉?lái)的生存方式。
 
湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司，也在積極的研發(fā)中，其純電動(dòng)冷藏車(chē)、混合動(dòng)力、天然氣、氫能源、醇燃料……這些替代能源為技術(shù)革新的發(fā)展已經(jīng)帶來(lái)了突破性的成果。