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山西大運汽車制造有限公司PV:70948
我司匹配奔馳發(fā)動機N9樣車成功點火
發(fā)布時間:2016-09-27

  截至8月5日,我司三臺匹配奔馳發(fā)動機的N9樣車全部成功點火,并且順利通過路試,各項功能正常。

  8月1日至5日,三名德國奔馳公司的工程師前來我司對3臺匹配奔馳發(fā)動機的N9樣車開展安裝評審、首次點火試驗以及整車調(diào)試等工作。同時這也是對我司奔馳發(fā)動機設(shè)計匹配開發(fā)項目的一次檢驗和考核。

   N9平臺首次匹配奔馳發(fā)動機,要求整車平臺各個系統(tǒng)的參數(shù)都要進行重新標(biāo)定,各項功能參數(shù)指標(biāo)是否正常,發(fā)動機能否達(dá)到最佳匹配狀態(tài),發(fā)動機ECU各項 故障診斷是否正常等,都需要進行檢測和調(diào)試。每出現(xiàn)故障報錯,我司研發(fā)工程師就和奔馳工程師現(xiàn)場進行一番計算討論,排查故障。經(jīng)過大家?guī)滋斓墓餐?,?有樣車全部成功點火,并且通過路試,各項功能正常,得到了奔馳工程師的高度認(rèn)可。


我司研發(fā)工程師與奔馳工程師討論方案

我司研發(fā)工程師與奔馳工程師排查故障

   按計劃,接下來8月8日至13日,德國奔馳公司的試驗工程師將要來我司進行各項性能試驗和評審,如果錯過此次機會的話,可能要到年底才能重新預(yù)約上德國 試驗工程師,所以此次的成功點火以及整車調(diào)試工作的順利開展,為緊接著的性能試驗贏得了時間,也為我司后續(xù)實現(xiàn)匹配奔馳發(fā)動機的批量計劃贏得了時間。

  這期間正值我司高溫假期,車間酷熱難耐,但技術(shù)系統(tǒng)的所有加班人員不但沒有怨言,相反很珍惜此次和德國工程師交流學(xué)習(xí)的機會,積極地學(xué)習(xí)其先進的設(shè)計理念以及嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作思路。

   大運能有今天的成績,離不開這些設(shè)計人員的默默付出,也正因為有了這些設(shè)計人員的奉獻(xiàn)精神,大運研發(fā)的水平才會快速提升,與國際接軌。相信本次和奔馳的 合作,會在我司的發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆。我司研發(fā)人員也能以此為契機,再上一個新的高度,為大運汽車走向世界保駕護航。



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